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Está habiendo un cambio de tendencia evidente. Aunque todo el mundo parece tener claro que el futuro a largo plazo es eléctrico, las previsiones a corto y medio plazo no son tan optimistas y muchos fabricantes están pisando el freno. En el caso de General Motors, incluso está cambiando totalmente de planes: donde antes iba a invertir en motores eléctricos ahora va a gastar el triple en motores de gasolina. Y no pequeños. General Motors i

General Motors afirmó el pasado miércoles 4 de septiembre que va a producir vehículos híbridos que funcionen tanto con gasolina como con etanol en Brasil, aprovechando la gran industria de etanol en este país. De esta manera, adopta un planteamiento muy similar al que han tenido otros fabricantes en el mercado del país de Sudamérica como Honda o Stellantis (Reuters). Vehículos híbridos propulsados por gasolina y etanol La gran part

La huelga de la industria del automóvil en Estados Unidos ha terminado con la victoria del sindicato United Auto Workers (UAW) sobre los tres grandes fabricantes del país: Ford, General Motors y Stellantis. La semana pasada, los líderes de esta asociación de trabajadores, compuesta por más de 150.000 personas, suspendieron las protestas y los ceses productivos en las plantas de esas empresas tras varios meses de tensión. Tras los acuerdo

Ya es oficial: los automóviles eléctricos de General Motors y Ford tendrán acceso sin sobrecoste a los Superchargers de Tesla a partir del año que viene. En 2022, Tesla abrió su red de recarga de alta potencia a los BEV de otras marcas. Ahora, dos de los tres mayores fabricantes de vehículos de Estados Unidos han anunciado que han llegado a un acuerdo con la firma de Elon Musk para poder expandir rápidamente el acceso a cargadores rápidos

La llegada de las temperaturas más bajas se convierte en todo un desafío para la conducción porque determinados fenómenos climatológicos son el peor enemigo para la tracción de un vehículo. Para estas situaciones, General Motors tuvo, en su momento, una novedosa solución que parecía sacada del equipamiento del coche de algún espía de la gran pantalla: se trataba del Liquid Tire Chain, dos botes de cadenas líquidas para la nieve. Pu

No es la primera vez que un gigante automovilístico japonés y otro norteamericano llegan a estrechos acuerdos de colaboración como el que ha protagonizado Honda y General Motors el pasado martes y cuyo objetivo es desarrollar vehículos eléctricos realmente asequibles para el año 2027. De hecho, este anuncio no nos pilla por sorpresa, pues en los últimos meses y años cada vez más marcas comienzan a compartir sinergias para alcanzar sus

Desde el año 1975 en el que pasó a ser obligatorio el uso del cinturón de seguridad en nuestro país cada vez es mayor la aceptación del mismo, aunque aún sigue existiendo un pequeño sector que no hace uso de él, sobre todo en esos pequeños desplazamientos urbanos. Lo cierto es que no se trata de una conducta exclusiva de España, sino que también se extiende al otro lado del Atlántico, y General Motors tiene la solución para que todos

Los restomods están de moda, y es que son una forma de conducir coches de verdad, alejados de tantas pantallitas, con una estética vintage y un motor medianamente moderno y capaz. Prueba de ello es que en estas últimas dos semanas os hemos presentado auténticas joyas como el Volvo P1800 Cyan de 413 CV, el BMW 3.0 CS by SpeedKore de Iron Man (Robert Downey Jr.) o los Ferrari 250 GT fabricados por GTO Engineering. Así, hoy toca hablar de Ospre

Hoy en día no nos sorprende que todos los fabricantes estén inmersos en proyectos de desarrollo de coches eléctricos y que marcas como Tesla hayan hallado en el coche eléctrico un gran negocio, convirtiéndose en una de las marcas más populares del mercado, y en la referencia a la hora de hablar de coches que prescindan de combustibles fósiles. Lo que menos gente conoce es que el primer gran proyecto de un coche eléctrico de volumen lo lle

El escándalo del fraude en las emisiones de los motores Volkswagen, con todas sus complejas derivadas, ha sido destapado por la presión judicial y de los organismos públicos ante los intereses particulares de una gran multinacional como la alemana. Pero hubo un tiempo en el que esos mecanismos no existían y apenas había controles sobre las flotas de vehículos o las medidas de seguridad que éstos incorporaban. El 30 de noviembre se cumplir�