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Que el público está, más que nunca, cautivado por la idea de tener un todoterreno en su posesión, es algo que se hace evidente sólo con contemplar las matriculaciones de SUV y todocamino frente a la de los turismos convencionales, pues analizando sólo los 10 coches más vendidos de España, nos percatamos de que exactamente seis de los diez se corresponden con este tipo de coches. Por eso, modelos conceptuales como el que presentó Renau

Llevamos años pidiendo algo parecido y nunca acaba de llegar, o al menos no lo hace con la forma adecuada como para convertirse en el éxito que merece. El fabricante que sea capaz de dar con un modelo que, bajo la forma de un 4x4, se proponga al mercado con un precio contenido y una estética de todoterreno rematada por un diseño bien trabajado, acertará de lleno. Ese modelo puede acabar siendo el Renault Bridger, cuya presentación tuvo l

Segunda sorpresa la que nos deja el plan futuREady presentado por el Grupo Renault, una estrategia que se plantea como la siguiente Renaulution y que tiene como objetivo adentrarse con éxito en la siguiente década. Si hace escasos minutos ha hecho irrupción en la portada de Diariomotor un coche que presente ser el buque insignia de Dacia en esta próxima etapa, ahora toca hablar del coche que ha presentado la firma matriz del grupo. Se trat

Toda marca generalista que no dispone de un catálogo adaptado a las distinta necesidades de cada mercado, está rechazando una presencia comercial completa a nivel global. Por eso los coches que Toyota comercializa en otras partes del mundo no tienen nada que ver con los que tenemos a la venta en España. Igual sucede con FIAT o Ford, entre muchas otras, así como Renault, quien acaba de enseñas las primeras imágenes de un modelo que se antoja