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China quiere conquistar Europa. El pasado mes de noviembre las marcas de coches chinas alcanzaron un 7,4% de cuota, el doble que el año anterior, lideradas por dos marcas, BYD y MG. Y todo apunta a que uno de los segmentos en los que China podría tener mucho que decir, y poner contra las cuerdas a las marcas europeas, es el de los todoterreno. [gallery ids="1051468,1051458,1051463,1051465,1051461,1051464,1051455,1051472,1051471,1051462,1

Cuando Rivian destapó la versión todoterreno de su modelo más pequeño, no podíamos ni imaginarnos lo que le depararía a esta marca. Rivian nos conquistó, y de qué manera, con la presentación del crossover que ilustra esta entrada y que nos ha servido, con perdón, para el juego al que hemos recurrido recreando con IA generativa una fusión entre el Rivian R3 y Volkswagen. El Rivian R3 se desveló como un crossover que, a su vez, dispone

No es un coche chino... sino puramente americano. La industria china sigue avanzando con el objetivo de conseguir una hazaña que hasta hace poco parecía inconcebible, la de conquistar con sus coches el mercado europeo. Pero la marca de coches que hoy nos ocupa, si bien es joven, y aún desconocida en Europa, no viene del Gigante Asiático, sino del otro lado del Atlántico. En una ciudad con un nombre tan sugerente como Normal, en Illinois, se

Hay vida más allá del coche chino. Tesla lo ha demostrado, consiguiendo poner en el mercado eléctricos tremendamente competitivos en cuanto a prestaciones, a precios que difícilmente han podido conseguir el resto de marcas. Rivian es una marca tan americana como el menú XXXL en las hamburgueserías, y la Coca Cola, que se ha propuesto lanzar coches de alta tecnología, también en precios competitivos, y lo que nos resulta más interesante y

Han creado los todoterreno más deseables. Solo hay que ver el que ilustra esta entrada. Se llama Rivian R3 y, desde que se presentó, ha hecho que nuestro hype - con perdón del anglicismo - aumente hasta las nubes. Con un precio razonable, estamos convencidos de que será el modelo más importante de Rivian en Europa, que pronto llevará a cabo su desembarco en nuestro continente. Antes llegarán otros, un gran todoterreno como el Rivian R1S y

El futuro del automóvil está aquí. En una pequeña localidad de Illinois, con una población similar a la de Cuenca, y un nombre tan convencional como Normal - así se llama - está fraguándose el que podría ser uno de los proyectos más ambiciosos y prometedores de la industria del automóvil. Te podría parecer exagerado, pero como veremos más adelante ni mucho menos lo es. El futuro del automóvil y el todoterreno más esperado están

Amor a primera vista. Eso es lo que sentimos al ver por primera vez este coche en cuyo diseño era inevitable encontrar reminiscencias al primer Volkswagen Golf, pero también a otro coche de culto, el Lada Niva. Por si no fuera poco no es chino, y será barato, a pesar de tratarse de un coche diseñado y fabricado en Estados Unidos. Y nos lo presentaron en una versión de aspecto todoterreno que nos recuerda que si tuviéramos que definir de alg

No es ficción. Lo que ves sobre estas imágenes es un nuevo todoterreno: será capaz, será potente, será barato, y lo veremos en Europa. Esta reinterpretación de un Volkswagen Golf clásico, o de un Lada Niva, es una de las apuestas más importantes de una marca que quiere revolucionar la industria del automóvil. Una afirmación nada exagerada si entendemos lo que tienen por delante, cómo están siguiendo los pasos de otra de las marcas que

Está entre los todoterreno que esperamos con más ganas. Y su marca es también una de las más prometedoras, especialmente después de lo que ha acontecido en el último año, en el que no solo nos han desvelado el producto que ilustra esta entrada, sino que también ha estrechado relaciones con un grande como lo es Volkswagen para convertirse en su proveedor tecnológico. Casi nada. El todoterreno más esperado Rivian quiere ser la nueva

¿Se ha acabado la imaginación en la industria del automóvil? ¿Todos los coches te parecen iguales? No hemos de extrañarnos que cada vez sean más las marcas que buscan inspiración en los clásicos que han marcado época. Parece un Golf clásico o un Lada Niva Contempla su silueta. Ese pilar trasero y esas líneas que inevitablemente nos pueden recordar al diseño más clásico de un Volkswagen Golf, o a un todoterreno de culto como el