El Volkswagen Fox ha sido a todas luces un estrepitoso fracaso en el mercado europeo. Concebido inicialmente para el Mercosur y otros países emergentes, la desaparición del Volkswagen Lupo hizo que la firma alemana quisiera experimentar con el Fox en Europa para rellenar el hueco de los coches urbanos. Acabados pobres y tarifas elevadas han hecho que se haya ganado merecidamente el ostracismo del público.

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El más pequeño de Wolfsburgo recibirá muy pronto un lavado de cara, bastante necesario para actualizar una imagen ya desfasada con respecto a los demás Volkswagen. Desde Brasil se filtran las primeras imágenes oficiales de un Volkswagen Fox más actual, en el que destaca un frontal ya conocido. Ópticas rasgadas y una fina calandra parece que se están convirtiendo en un estándar para la gama Volkswagen desde que fuesen estrenadas por el ya lejano Volkswagen IROC Concept. Los retrovisores ahora incorporan intermitentes.

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Gracias a RDX Racedesign voy a tener que poneros una imagen del Volkswagen Fox para que recordéis cómo es exactamente de serie. Porque, con este “extremo” kit que ha desarrollado este preparador lo deja bastante modificado, con los faros y las puertas como recuerdo del modelo de stock, aunque puede gustar al pequeño sector de propietarios de este modelo. Como dice el dicho “para gustos, colores”.

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Denominarlo fallo podría ser algo relativo, puesto que realmente es un uso descuidado de un sistema. Se corre peligro también con un cuchillo, que puede ser usado bajo un buen uso o bajo un mal uso. El caso que nos ocupa es el del asiento trasero del Volkswagen Fox suramericano, aunque desconozco si este problema podría ocurrir en el modelo europeo.

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Las pruebas realizadas sobre el modelo para sudamérica y las pruebas EuroNCAP lo demuestran claramente, como se puede apreciar en la imagen. A igualdad de versión y equipamiento, el Volkswagen Fox fabricado para el mercado de Sudamérica es menos seguro frente a accidentes que el modelo destinado a Europa.

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Volkswagen Austria ha presentado las primeras fotografías del iFox, un Fox con soporte para iPod incluido. También han publicado la lista de precios, que parece no variar mucho respecto al precio base del Fox. El iPod va conectado en la guantera, y con un sistema de audio Blaupunkt Calgary, para poder interactuar con el iPod. Para hacer pública esta bonita unión, el Fox lleva un logotipo de iPod inside, y el iPod el logo de Volkswagen en la parte trasera.

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Volkswagen ha decidido comercializar el modelo Fox en España a partir de junio de este año. Las fotos mostradas, pertenecientes al modelo mejicano, muestran una mezcla entre el Lupo y el Polo actual, aunque con un interior que aparentemente deja mucho que desear. Sin embargo, probablemente en España cambie el equipamiento y la calidad de los materiales interiores.

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