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Qué mejor que afrontar la noche previa a Navidad descubriendo uno de esos juguetes que todos quisiéramos tener. Pero esta vez os traemos un juguete algo diferente por su tamaño que no por su concepción, pues haciendo uso de la friolera de más de 500.000 piezas de Lego, un par de apasionados se han fabricado todo un Hot-Rod funcional capaz de impulsarse con la única energía proporcionada por el aire comprimido. Sí, has leído bien, un cóctel de bloques de Lego, aire comprimido y mucha imaginación es lo que se encuentra tras este proyecto para dar vida a un Hot-Rod

El fabricante indio TATA da un nuevo paso en su proyecto de vehículo movido por aire comprimido asegurando que el proyecto pasaría ahora por superar el gran reto que supone la infraestructura de recarga, inexistente a nivel mundial para este tipo de movilidad. El proyecto cuenta con un respaldo pleno por parte del fabricante contando con un gran respaldo para que su llegada al mercado se haga lo antes posible. Al parecer TATA podría tener más que finalizados y solucionados los pormenores de esta tecnología de propulsión por aire comprimido para poder ofrecer en el mercado un vehículo capaz de

Cuando pensamos en energías alternativas solemos asociarlo a automóviles eléctricos principalmente, pero existen mas opciones. Una de ellas, de las cuales personalmente desconocía hasta hace poco tiempo, trata de los motores neumáticos o vehiculos impulsados por aire comprimido, una tecnología que hemos oído hablar pero que parece que por alguna razón no termina de convencernos. Este tipo de tecnología es simple, no emite emisión contaminante alguna y su combustible es aire a presión. Viendo estas características podríamos pensar que hablamos de algo realmente revolucionario y que podría ser la base de los futuros vehiculos no contaminantes, económicos y sencillos, pero

El mercado eléctrico es una apuesta de las grandes firmas por sustituir los contaminantes motores de combustión por variantes más ecológicas. Lo cierto es que cada día las firmas echan ‘más carne en el asador’ apostando por este tipo de movilidad. Algunos fabricantes de motocicletas también buscan esta alternativa e incluso ya hemos hablado en Tecmovia de variantes eléctricas para motos de campo como la KTM Freeride E o un prototipo de Husqvarna. Sin embargo, es posible que un joven llamado Dean Benstead ponga en duda toda una nueva filosofía en el mundo del motor gracias a un prototipo que,

Se trata de una de esas curiosidades que dejan a uno con la boca abierta, si ya de por si, el ensamblaje de un motor normal y corriente requiere de unos conocimientos y destreza al alcance de unos pocos, el saber hacer demostrado con este pequeño V12 es asombroso. José Manuel Hermo, comunmente conocido como «Patelo», ha diseñado, fabricado y ensamblado cada una de las partes de este motor empleando un total de 1220 horas, todo un ejemplo de tesón y buen hacer. El motor posee una cilindrada de 12 cm3 y su funcionamiento se basa en la inyección