El Volkswagen e-Golf ya está disponible en Europa siendo Alemania el primer mercado donde podrá ser adquirido a partir de 34.900 €. La firma alemana ha comunicado el precio del e-Golf junto al pistoletazo de salida a las ventas gracias a una disponibilidad inmediata. Se trata del segundo automóvil eléctrico a baterías que lanza Volkswagen, el primero fue el Volkswagen e-Up! que probamos a finales del pasado año 2013. El Volkswagen e-

El Volkswagen e-Golf ha sido presentado de forma oficial con motivo del Salón del Automóvil de Frankfurt. El e-Golf supone la entrada de lleno en la propulsión eléctrica por parte de Volkswagen, enfrentándose desde el primer momento a rivales tan duros como el Nissan Leaf en mercados como el europeo o el norteamericano. El nuevo compacto eléctrico Volkswagen e-Golf homologa un consumo de 12,7 kWh cada 100 kilómetros lo que permitir

Volkswagen descubre los secretos de los Volkswagen e-Golf y Volkswagen e-UP! apenas unas semanas antes de que de comienzo el Salón del Automóvil de Frankfurt donde será presentados de forma oficial estos dos modelos. Como primer capítulo del fabricante alemán en la apuesta por la propulsión eléctrica a baterías, los Volkswagen e-Golf y Volkswagen e-UP! pretenden convertirse en referentes de sus respectivos segmentos gracias a unas cif

El Volkswagen e-Golf ya está con nosotros como una de las apuestas más esperadas en el panorama de propulsión eléctrica a baterías. Empleando la séptima generación del Volkswagen Golf, esta variante eléctrica a baterías pretende ofrecer un producto de propulsión alternativa en un mercado con muy escasos rivales. Será presentado de manera oficial durante la celebración del próximo Salón del Automóvil de Ginebra. El nuevo Vol

Volkswagen nos ha confirmado ya la llegada de un Golf eléctrico. El Volkswagen e-Golf, como así lo han denominado ha sido confirmado por parte del equipo de Volkswagen durante la presentación de la nueva generación del Volkswagen Golf donde se encuentra el compañero David Villarreal para ofrecernos próximamente en Diariomotor todos los detalles de su comportamiento dinámico y las apreciaciones del modelo en directo. Como era de esp