Motor NEVIS: 1 litro, 2 cilindros y 250 Cv

NEVIS son las siglas de New Exhaust Valve & Intake System (Nuevo sistema de entrada y válvula de salida). Bajo ella se engloba un nuevo ciclo de combustión que, gracias a una estudiada distribución de las piezas, permite alcanzar una gran potencia con una baja cilindrada: 250 Cv con un solo litro de combustible.
Este nuevo ciclo de combustión se denomina Bortone Cycle, en honor a su inventor italiano Cesare Bortone y será explotado por primera vez por la empresa NEVIS (que toma el nombre del invento tecnológico). Los motores que funcionen bajo este sistema podrán formarse con entre 2 y 16 cilindros y podrán utilizar diferentes combustibles: gasolina, diésel, bioetanol, hidrógeno, etc.

Aquí podeis ver una comparación de este nuevo motor de 2 cilindros con el motor de BMW de 6 cilindros y 258 Cv. Con un tercio de la cilindrada, el nuevo propulsor desarrolla prácticamente la misma potencia. Además lo hace a 2.000 rpm mientras que el motor de BMW alcanza su máxima potencia a las 6.650 rpm.
Vía: autoblog.nl
En Diariomotor: El motor V8 más pequeño del mundo, Videos del funcionamiento y montaje de los motores de explosión, Vídeo explicativo del motor 1.4 TSI de Volkswagen, Motor rotativo Mazda RX-8, vídeos explicativos,

Nuevo Seat Ibiza Cupra
Opel Astra y Corsa ecoFLEX
Volkswagen Jetta y Golf Variant, pequeños cambios
El precio de la gasolina en todos los países del mundo
Renault Sandero Stepway Crossover, el Dacia Sandero SUV
Artz, un preparador muy poco habitual
Autobuses sin cinturón, un problema latente
Las características de la gasolina según su octanaje, definición y tipos
Comentarios
flipante cuando menos.hay algun video de como funciona este motor? en la pagina de nevis he mirado y solo tienen fotos y dibujos pero no videos.
The video is in the menu, however, here is a direct link to a saved version on Google:
http://video.google.com/videoplay?docid=6096630817779410436&hl=en
corrected email
Y estos motores pueden llegar a marcas como renault, peugeot y demas? vamos coches q vemos a diario y son asequibles?
Me imagino que si llegaran,con permiso de los coreanos que seguro que cuanto mas introduzcan su mercado a europa empezaran a lanzar sus modelos coupe,habrá que ver entonces lo que se esconde debajo de la chapa,son los conejillos de indias de los constructores europeos porque son los que primero se tiran a la piscina en lo que a mini cc se refiere.
Impresionante haber si hay mas noticias de esto.
Cuanto gasta supongo que poco aunque el ultimo motor que se salio de la norma no fue tal sus ventajas como nos mostraban(Mazda Rx8) que gasta una barbaridad de aceite y consume bastante.
que par alcanza este motor???
Puedes visitar la portada de Diariomotor para encontrar las noticias nuevas, que sí podrás comentar.
Para hacer un trackback a este post usa esta URL