Ferrari 599 GTB Fiorano H&R, lujo para pegarse al suelo
Desde H&R nos llega este Ferrari 599 GTB en el que, aunque no lo parezca, ni la estética ni la mecánica de 6 litros V12 son la parte fundamental de la preparación. El ejemplar de las imágenes muestra una pintura negra metalizada y unas llantas de aleación de lo más habitual, pero debajo de la carrocería se esconde la base de esta preparación.
El preparador holandés ofrece para el superdeportivo de Maranello una doble opción de suspensión deportiva. La primera, a un precio aproximado de 1.590 €, incluye unos muelles especialmente calibrados para mejorar el paso por curva y la estabilidad general del 599 GTB. La segunda posibilidad es más extravagante: por 3.590 € los muelles anteriores serán de oro de 24 quilates en lugar de un metal menos noble.
Viendo las imágenes seguro que no lo habeis notado pero sí que había un elemento visible. El GTB Fiorano de H&R también incluye unos separadores de las ruedas con lo que ampliar la ya de por sí enorme area de apoyo del deportivo.
Más imágenes del Ferrari 599 GTB H&R:
Vía: motorpasión
En Diariomotor: Ferrari GTB 599 Fiorano, el nuevo Ferrari con motor delantero | Vandenbrink GT Convertible, basado en el Ferrari 599 GTB Fiorano | Ferrari 599 GTB Fiorano, revisado por Edo Competition | Fiat 500 por H&R, de nuevo la pasión negra | Porsche 997 preparado por H&R: 1054 Cv y posible record de velocidad
Etiquetas:Ferrari 599 GTB, Ferrari 599 GTB Fiorano, H&R
Nuevo Mazda 3 Sedan, vídeo y primeras imágenes oficiales
Honda Civic, lavado de cara
Lexus IS 250C
Skoda presenta un renovado Octavia
Seat Ibiza Cupra
Audi A1 Sportback Concept
BMW Concept X1
Seat Exeo, desvelada la nueva berlina![[RSS]](http://www.diariomotor.com/wp-content/themes/dm3/i/feed-small.gif)
Comentarios
¡Que pepino!
muelles de oro?
eso tiene alguna utilidad? =S
Disculpen mi ignorancia ¿q carajos son los muelles?
Y ya que mencionan de oro, Debe estar la persona desesperada para botar dinero a la basura.
Y total para k??? Con ese pepino lo mas normal es k no de uno ni dos curvas…no somos pilotos profesionales ni pijos, jajajaja…si bien es cierto k tampoco podemos pagarlo pero lo k me ronda a mi es k a los 40.000 km tengo k cambiar los muelles de mi leon cupra…¿D ESE TAMBIEN ES LA LOS 40.000?
un auto increiblemente comodo muy estable rapido
Para que muelles de oro, para ganar peso.? preferibles de carbono, titanio, incluso hasta de aluminio, pero no de oro, para qué...
so beautifulso beautiful
i am a chinese, i don’t know the what all of you talk about,but i know Ferrari 599 GTB i love it
este coche tendria k ir directo a la basura
me parece muy sencilla para lo que nos tiene acostumbrados ferrari la arquitectura dela ferrari tiene muchas similitudes con la ferrari maranelo
[...] le gustó excesivamente, a Tiff parece que le ha encantado. Lo compara con su rival natural, el Ferrari 599 GTB. Y por esta vez, se queda con el Aston Martin, de quien no para de lanzar elogios en todo el [...]
el ferrari me parece un auto muy poderoso y muy belos pero ahy algo q le falta le faltaria unos reliebes en la parte tracera del coche pero se dieron su gusto en aser ese coche
como decia el otro dia directo a la basura
es uno de los mejores gt que he visto nunca…pero prefiero un 430 novitec.
Para hacer un trackback a este post usa esta URL
Añade tu opinión