Dodge Challenger SRT8, imágenes también del interior previas a Chicago
Ya queda muy poco para que en Chicago veamos oficialmente a la continuación de un auténtico icono de los muscle-car, el Dodge Challenger SRT-8. El año pasado tuvimos la primera aproximación con una serie de teasers indicativos de las “esquinas” del deportivo y hace unas semanas conocimos las primeras imágenes oficiales. Ahora tenemos nuevas imágenes, incluyendo esta imagen que nos muestra al modelo del 70 y al de nueva generación juntos o incluyendo las tan esperadas imágenes del interior.
Tan sólo es necesario ver el perfil para vislumbrar que la línea que despuntó con el Challenger del siglo pasado continúa en el nuevo SRT8 con un aumento lógico de tamaño y de seguridad. La tecnología HEMI del propulsor V8 ha cambiado a lo largo de los años, a pesar de que esencialmente contribuya con prácticamente igual potencia. Con sus 425 Cv y sus más de 500 Nm de par, el propulsor de 6.1 litros ofrece según Dodge una salida al Challenger de menos de 5 segundos hasta los 100 km/h que se extendería hasta los 17 segundos para alcanzar los 160 km/h.
Son buenas cifras que incluso serían mejorables si se incluyera un cambio manual en lugar de la transmisión automática AutoStick de 5 relaciones con antibloqueo. También aseguran que el sistema de frenos ha sido muy cuidado, ofreciendo una distancia de frenada desde los 100 km/h de 33.52 metros. Estos resultados están claramente debidos a la combinación de su rebajado centro de gravedad, su sistema antibloqueo de frenos y en el control de estabilidad electrónico ESP.
Las fotos del interior muestra que el Challenger no está pensado para utilizarse únicamente como deportivo (exceptuando el gasto de combustible oficial que aún no se ha publicado). Los huecos circulares y rectangulares de la zona delantera central así lo demuestran.
La línea del salpicadero es bastante recta, con una consola central integrada y una cubierta de la consola del conductor poco sobresaliente. La utilización de cromados es discreta, únicamente en la parte de la palanca de cambios, en el volante y en los tiradores de las puertas.
La estética de la consola del conductor está muy cuidada, con los indicadores circulares bien separados al estilo del viejo Challenger.
Los asientos parecen de muy buena calidad y costuras, aunque seguramente defraudarán al que esperaba hibridación con algún tipo de baquet deportivo.
Vía: carscoop
En Diariomotor: Dodge Challenger SRT8, imágenes completas | Primeras imágenes oficiales del Dodge Challenger SRT8 2008
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Comentarios
me gusto pro ecpto d atras
muyyy bueno… un digno oponente del camaro, lastima q en lugar de motor tiene una caldera enorrrrrrme
me encanta vaya inerior k wapada
De diseño, está guapo. Típico diseño retro adaptado a los tiempos q vivimos.
El motor sigue siendo retro sin adaptar a los tiempos q vivimos,hehehe.
Ya sabemos q no llegará a Europa.
Eso es lo que parece, Rafel. Para los amantes de los musclecar, aún queda la esperanza de que el estudio de Chevrolet sobre el posible éxito del nuevo Camaro en Europa decantara la balanza hacia la venta del mismo en nuestro mercado.
No es por nada pero creo q este va a desvanquear al corvette, ya q esto es una belleza que verdaderamente se inspira en el muscle de los 70s.
Creo que la guerra ya no va hacer mustang vs corvette sino camaro vs Challenger ya que ni el mustang ni el corvetemuestran a los verdaderos muscles cars.
[...] 70 ha sido un apabullante éxito, las imágenes de la misma hablan por sí solas. El Dodge Challenger SRT8 vistió para su primer muestra oficial en público una carrocería en tres colores: [...]
muy bueno el auto y el comentario tambien me gustaria que me regalen para mi cumple de 18
Por fin se han animado a sacar deportivos americanos de nuevo que no sean viper o coervette a precios mas asequibles, comentan que podria estar en torno a los 35000 dolares con el v8 y que de sacar un v6 se podria quedar en 30000 dolares.
La competencia no se ha quedado atras y se animan a sacar tb el chevrolet camaro, que acaba compitiendo contra el veterano mustang entres los tres.
A ver si sigue el dolar bajito y nos animamos a importarnos uno!!
bueno
y el presio
tienen quuuuuuuuuuuuue aser uno estandar
si no no lo conpro
Saludos a todos,, este auto yo lo vi cuando tenía 14 años de edad,,, tuve la oportunidad de montarme en el , la experiencia fue tremenda,, ahora se imanginan de los que conocemos este auto de esos tiempos con este nuevo vestido,, dejenme decirle que para mi es algo que me llena de moción volver a verlo VIVO …
ke el muevo dodge challenger esta perron que es un sueno ke tiene su toke al classik pero com mas caballage.
si yo tubiera uno de esos me bolberia loco y me pasiaria por toda la siudad junto con mi movia y mi mama’
lo unico ke digo ke esta fabuloso el nuevo dodge
SE HAN COPIADO DESCARADAMENTE DEL CAMARO
Es espectacular, ami gusto no tiene nada que hacer el mustang, el camaro
Un modelo de la vieja escuela.Yo creo que para dodge el viper,y el challenger srt8 para mustang .LO MEJOR ES EL MOTOR QUE LO IMPULSA
que nostalgia,voy a llorar .aunque el camaro es mejor.
YO TENGO YA ESE COXEEEE PRIMOOOOOOO!! LLAMARME Y OS DOY UNA WELTECILLA….. jajajajaja
PRINGAAAAAAAAAAOOOOOOSSSSS
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