El MG ZS Hybrid se ha convertido en uno de los coches más vendidos del mercado español gracias a un interior espacioso, una mecánica que mueve bien el conjunto y un precio muy bajo, además de por incluir la etiqueta ambiental «ECO» que te permite olvidarte de las Zonas de Bajas Emisiones. Su mayor problema está ensamblado en España, es más potente y además ahora más barato, todo un chollo que no deberías dejar escapar.
Dos niveles de acabado
- Equipo completo
- Estética atractiva
- Consumos ajustados
El Ebro s400 es uno de los vehículos híbridos más baratos que se pueden adquirir en España, especialmente ahora que ha reducido en hasta 1.500 € su precio promocionado. Derivado del Chery Tiggo 4 Pro SHS-H y ensamblado en la Zona Franca de Barcelona, cuenta ahora con la tarifa más ajustada desde que fuera lanzado en nuestro país, siendo más barato incluso que muchos urbanitas.
Con 211 CV de potencia
La motorización elegida para mover al Ebro s400 es híbrida convencional. Combina un bloque de 1,5 litros con otro eléctrico para conseguir una potencia conjunto de 211 CV, y un par máximo de 310 Nm. La caja de cambios es automática y la tracción sencilla al eje delantero. Le corresponde la etiqueta ambiental «ECO» de la DGT, algo necesario para esquivar las ZBE de muchas ciudades españolas.
Según los datos facilitados por la marca, el Ebro s400 tiene la velocidad máxima limitada a 150 km/h, una cifra baja en comparación con sus rivales. Mejor parado sale en la aceleración, pasando de 0 a 100 km/h en 9,7 segundos. El consumo medio se queda en los 5,3 L/100, con unas emisiones de 120 g/km de CO2. Pronto esta mecánica dejará de estar disponible y se añadirá un bloque con sobrealimentación con una mejor respuesta.
| Ebro | s400 DHT |
|---|---|
| Largo | 4.320 mm |
| Ancho | 1.831 mm |
| Alto | 1.646 mm |
| Batalla | 2.610 mm |
| Capacidad del maletero | 310 litros |
Equipo completo
La actual familia del Ebro s400 se comercializa con los niveles de acabado Premium y Excellence. Desde el primero ya cuenta con faros LED inteligentes, control de crucero adaptativo, alerta y asistente de carril, lector de señales, aviso pre-colisión, detector de objetos en ángulo muerto, detector de fatiga, peatones y ciclistas, freno de mano eléctrico, sensores de aparcamiento, cámara posterior, etc.
Otros elementos de serie son el climatizador automático dual, instrumentación digital configurable, sistema multimedia con pantalla táctil, radio DAB, bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto, puerto USB, espejos y elevalunas eléctricos, llantas de aleación de 17 pulgadas, asiento posterior abatible, sistema de acceso y arranque sin llave, apoyabrazos central delantero, etc.
La versión Excellence añade a lo anterior el tapizado en piel sintética, asientos eléctricos y calefactables, sensores de aparcamiento delanteros, sistema de visión 360º con función chasis transparente (540º), volante multifunción forrado en piel, cristales traseros sobretintados «tipo privacidad», pack iluminación LED interior ampliado, etc.
PRECIOS PROMOCIONADOS
- Ebro s400 1.5 DHT 211 CV AT Premium 18.990 €
- Ebro s400 1.5 DHT 211 CV AT Excellence 20.990 €
Estos precios llevan aplicado un descuento extra de 1.000 € en el caso del Premium, y de 1.500 € en la versión más completa Excellence. En ambos casos es necesario financiar con la marca pero ya te adelantamos que con estas tarifas se convierten en la alternativa a batir.
