EBRO

La electrificación avanza a buen ritmo en el mercado del automóvil, sin embargo no todos los compradores necesitan un motor híbrido o eléctrico en sus vidas. Es por ello por lo que este coche recién llegado al mercado, no sólo es un SUV ideal para familias y muy interesante por su relación calidad/precio, sino por ser una de las mejores alternativas que existen en la actualidad a coches como el Hyundai Tucson o el KIA Sportage. El SUV

Con la presentación de su gama a la prensa y el anuncio de los precios de sus dos productos, Ebro ha vuelto a formar parte del mercado del automóvil europeo, aunque a decir verdad nunca tuvo en su catálogo modelos tan competitivos como los que ha puesto en comercialización de la mano del fabricante Chery, empezando primero por España. De los dos coches presentados, es precisamente el más asequible el que mayor interés despierta, a priori,

Era uno de los lanzamientos más esperados del año y por fin se ha producido. Recién comenzada su producción aquí en España, en la antigua fábrica de Nissan en Barcelona, la resurrección de EBRO como fabricante de coches es una realidad y por fin sabemos el precio de los EBRO S700 y S800. Diseñados para ser la principal alternativa de coches como el Volkswagen Tiguan, el Hyundai Tucson o el KIA Sportage, los primeros SUV de EBRO ya están

El retorno de EBRO es una realidad ya palpable. Este legendario fabricante español de vehículos comerciales y todoterrenos ha resucitado de entre los muertos y ya ha comenzado a producir coches en las antiguas instalaciones de Nissan en Zona Franca (Barcelona), gracias a su acuerdo con el gigante chino Chery. Este acuerdo le permitirá ensamblar todo tipo de vehículos, con una gama que arrancará con dos prometedores todocaminos. Sin embargo,

Luces y sombras son las que vive la industria del automóvil en el Viejo Continente actualmente debido a la combinación de varios factores que, parece que de manera irremediable, acabarán por desencadenar el cierre de varias plantas que hasta la fecha han tenido una suma importancia en el plano económico, no sólo de su fabricante, sino europeo. De todos los fabricantes que actúan en Europa, el que tiene una situación a medio plazo más comp

En un acto celebrado en la fábrica que Nissan dejó vacía con su partida hace casi tres años y coincidiendo con el 70 aniversario de su fundación y a través de EV Motors, ha celebrado el inicio de la producción del que será el primer modelo de la nueva era de EBRO. Se llama EBRO S700 y es el primero de tres productos que la firma ya ha confirmado que pondrá en producción y venta entre 2024 y 2025. Se trata de una noticia de suma impor

En estos momentos, a tenor de lo confirmado previamente por la marca, EV Motores, el fabricante tras la firma EBRO, se encuentra centrado en dar comienzo a la producción del primer coche que saldrá de las líneas de su nueva fábrica situada en la Zona Franca de Barcelona. El primero de ellos será el EBRO S700, un C-SUV, mientras que más adelante entrará a producirse el S800, de mayores dimensiones. Sin embargo, recientemente la marca ha

A tenor de lo que ha concretado la marca recientemente en un comunicado, faltan tan sólo unas pocas horas para que la Zona Franca de Barcelona recupere la actividad en cuanto a la producción de vehículos de la mano de Chery y EBRO con el EBRO S700, que será el primer SUV en salir de las líneas de la fábrica que Nissan abandonó hace ya casi tres años. EV Motors, la matriz detrás de EBRO, ha detallado esta misma semana en un comunicado

La vuelta a la acción de EBRO con EV Motors detrás del telón como fabricante es una de las noticias más importantes que ha tenido lugar para la industria española en este 2024. La marca tiene la gran baza de contar con el apoyo industrial del gigante chino Chery, algo que tendrá efecto de manera directa en los dos primeros coches que pondrá en las calles. Ya conocidos como EBRO S700 y S800, se trata de modelos con tamaños similares a l

En una industria tan sumamente difícil y acinada como la del automóvil y dentro de un mercado de condiciones sumamente complicadas como es el europeo, acertar con el posicionamiento de una nueva firma de coches -como EBRO- no es tarea sencilla. Este contexto explica de manera sencilla por qué MG ha entrado con tanta fuerza dentro del mercado europeo, y particularmente al español. Es cierto que detrás de la firma británica se encuentra, e