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Los españoles queriendo lapidar a los coches chinos… cuando nosotros mismos hemos permitido a esta marca vender más de 30.000 unidades en España

Javier López
|
3 Sep 2026
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La industria china tiene una mala acogida en nuestro país… o al menos eso es lo que piensan muchos españoles cuando les preguntas al respecto. ¿La realidad? Que podremos opinar o pensar lo que queramos, pero los números no mienten: esta marca china, que además fabrica en España, ya ha conseguido vender más de 30.000 unidades desde su llegada.

Las criticamos, pero después somos los encargados de que esta marca china tenga éxito

  • Han vendido 30.478 coches desde noviembre de 2024.
  • Se sitúan en el Top 10 del canal particular.
  • Han estado en el Top 3 de PHEV vendidos durante el mes de agosto.
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Y es que debemos admirar la estrategia llevada a cabo por Chery con EBRO, marca que volvió a nuestro país en noviembre de 2024. Jugando con la nostalgia del nombre y ofreciendo un producto con una relación calidad-precio difícil de superar, la firma chino-española ha registrado más de 30.000 unidades vendidas en España.

EBRO se asienta como una de las marcas chinas más exitosas

Hablamos, concretamente, de 30.478 unidades vendidas desde su resurgir. ¿Qué quiere decir esto? Que EBRO se encuentra dentro del Top 10 del canal particular en nuestro país con un 3,35% de cuota de mercado, mejorando ligeramente en el sector empresas.

Pero profundizando más en sus datos, estamos ante una marca que cerró el año 2025 con 12.460 unidades vendidas. Cifra que se ha superado considerablemente entre enero y agosto desde este año, periodo que ha concluido EBRO con 17.992 unidades vendidas.

La historia no termina ahí, ya que la marca se mantiene en el Top 3 de vehículos híbridos enchufables tras haber vendido 605 unidades en el mes de agosto. Esto lo hace con una gama bastante completa, pudiendo escoger S700, S800 y S900 con motores PHEV -estando este último disponible con solo dicho motor-. Y es que los tres modelos híbridos enchufables han representado más del 39% de las ventas de la marca durante el mes pasado.

Cuenta con una gama capaz de cubrir multitud de perfiles de clientes

En dicho éxito también ha participado el EBRO S400, uno de los últimos integrantes de la marca. Hablamos de un producto no solo con más de 200 CV, sino también con tecnología HEV y etiqueta ECO, permitiendo así que la firma cubra un amplio espectro y sea capaz de cubrir las demandas de los españoles.

Otro aliciente a tener en cuenta es que EBRO produce en España, concretamente en la Zona Franca de Barcelona.

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Javier López

He conseguido unificar mi pasión por la escritura con la del automóvil en Diariomotor. También soy un romántico empedernido y un nostálgico, así que me veréis echando de menos muchos modelos. De pequeño debí caerme en una marmita con gasolina, o algo así. Seguir leyendo...

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