Todas las noticias de ventas

Buenas noticias para la industria del motor en Europa: por sexto mes, las ventas de coches nuevos en el ‘Viejo Continente’ han aumentado y el pronóstico para 2023 es, moderadamente, positivo. Y en este crecimiento hay un país que destaca por encima del resto gracias a su sólido liderazgo: España. Tal y como señala Automotive News Europe, detrás de esta buena noticia hay razones que la explican: la escasez de semiconductores y otros componentes está bajando, esto significa que los problemas de suministro disminuyen y alimentan las esperanzas de un repunte posterior a la pandemia. Eso sí, el horizonte

El contexto actual que estamos viviendo es complicado en muchos sentidos, y no es para menos dado el efecto dominó que ha generado el COVID-19, las consecuencias de la guerra entre Rusia y Ucrania y situaciones tan desesperantes como la falta de microchips. Todo ello de manera conjunta crea la tormenta perfecta, aunque no afecta a todos por igual. Y es que Dacia nada a contracorriente de la crisis con un resultado de ventas cuanto menos sorprendente después de haber registrado un incremento de un 5,9% respecto al año anterior. Y es que por todos es conocida la buena relación

Sin pausa pero sin prisa, Toyota se va camino de convertirse en la marca más importante este 2022 en España, y es que a pesar de no haber liderado ningún ranking mensual con la salvedad de enero, los nipones son quienes más coches han vendido en nuestro país durante los primeros cuatro meses con un total de 20.833 unidades. Le siguen Kia (18.569 unidades) y Volkswagen (18.169), y SEAT, que se llevó el gato al agua el pasado año, ocupa la quinta plaza (17.147 unidades). A priori es posible pensar que como sucede con otras marcas, Toyota no se ha

Aunque bien es cierto que desde el lanzamiento del Gallardo Lamborghini ha experimentado buenos datos de ventas, incluso replicados con el Huracán y el Aventador, nunca antes había tenido tanto éxito. Y es que la firma del toro puede presumir de haber cerrado el mejor trimestre de su historia después de registrar un total de 2.539 vehículos vendidos entre enero y marzo, cifra conseguida gracias a su mayor pecado y herejía, el Lamborghini Urus. Teniendo en cuenta el desembolso que implica cualquiera de los retoños de Lamborghini estamos ante una cifra digna de admirar, pero ese éxito está fundamentado en

Dice textualmente el máximo responsable de finanzas y tecnología de Porsche que “es optimista respecto a que la marca salga reforzada la actual crisis mundial”, y es que no hace falta serlo para darse cuenta que así está siendo. La firma de Stuttgart ha cerrado 2021 con una salud financiera envidiable y habiendo vendido más coches que nunca superando la barrera de las 300.000 unidades a nivel mundial. Así pues, con 33.100 millones de euros facturados Porsche está lejos de ser la marca que más ingresa, pero los 5.300 millones de beneficio la sitúan entre las más rentables del mundo

Si saliésemos a la calle y preguntásemos a la gente por tres marcas premium, la mayoría de las respuestas coincidirían en el tridente alemán: Audi, BMW y Mercedes. En los últimos cinco años, esta última había gozado de cierta ventaja sobre sus compatriotas y rivales. Los de la estrella podían presumir de ser la marca premium más vendida. Hasta ahora. Hasta que apareció primero una pandemia y después la crisis de los semiconductores. Mercedes ya no es la marca premium que más vende. Una caída global del 5% A lo largo de 2021, tal y como desveló Daimler hace unos

El coche eléctrico es una realidad que se asienta con diligencia, buscando ser esa alternativa heroica al coche de combustión que forzadamente ocupará nuestros garajes, como muy tarde, en 2035. Pero es necesario un contexto adecuado para que los eléctricos sean la opción plausible de todos los españoles, como una red de carga más generosa, una autonomía más capaz y un tiempo de carga inferior. Entonces, ¿qué tal se le está dando al coche eléctrico eso de conquistar a España? Vamos a analizar sus ventas a lo largo del pasado mes de julio para descubrir si su futuro es tan

Porsche se ha convertido en una de las pocas marcas que a pesar de la pandemia y de la crisis económica que estamos viviendo consigue aumentar su cifra de ventas, algo totalmente sorprendente, sobre todo para una firma de lujo, pero que no está especialmente reservada para las fortunas más astronómicas que se mantienen inmutables ante cualquier tsunami que se les avecine. Así pues, en el primer semestre se 2021 Porsche ha vendido 153.653 unidades, un 31 % más que en 2020 y un 15 % más que las 133.488 unidades que salieron de sus concesionarios en 2019, justo antes