¿Buscando un coche para moverte en tus desplazamientos diarios que no gaste mucho, tenga fuerza suficiente para viajar y además no consuma mucho combustible? Ojito al último lanzamiento de Ebro que seguramente ahora sí te conquistará gracias a una relación valor-precio favorable, una dotación súper extensa y además una nueva motorización que ya no sufre los inconvenientes del pasado.
Con 224 CV de potencia
- Equipo completo
- Cambios estéticos
- Precio competitivo
El nuevo Ebro s400 Plus ya está a la venta en España y lo hace sin sustituir a los s400 que se seguirán comercializando como opciones más sencillas y baratas. Las mejoras introducidas en este nuevo lanzamiento afectan a la mecánica, a los acabados y ligeramente también al exterior, logrando un conjunto mucho más apetecible y atractivo.
Mecánica brillante
Una de las mayores pegas del Ebro s400 desde su lanzamiento había sido la falta brío en ciertas circunstancias que no hacían muy agradable su conducción en viajes largos y/o tramos en los que era fácil agotar la batería. Esto ya es historia con el nuevo bloque de gasolina que se apoya del turbo para garantizar una respuesta más enérgica en cualquier circunstancia.
Según indica la marca, el nuevo Ebro s400 Plus alcanza los 224 CV de potencia y presume de un mejor rendimiento a bajo/medio régimen. La caja de cambios es automática y la tracción sencilla al eje delantero. La marca homologa una velocidad máxima de 175 km/h y un 0 a 100 km/h en 7,9 segundos, y todo esto acompañado de un consumo medio de solo 5,3 L/100.
Más dotación de serie
Otro punto interesante del Ebro s400 Plus está en su presentación más cuidada. Exteriormente lo podrás reconocer por su nuevo frontal más elegante con parrilla en negro brillo y paragolpes actualizados, las llantas de aleación de 18 pulgadas más deportivas y el nuevo color «Gris Tech» que hace contraste con los espejos y barras de techo pintados en negro. Los cristales tintados también añaden un toque de elegancia.
El equipo de serie es muy extenso, anunciando nada menos que 24 ayudas a la conducción (detector de ángulo muerto, control de crucero adaptativo, cámara 540º, detector de fatiga y peatones, etc), climatizador automático dual, arranque y acceso sin llave, sistema multimedia con pantalla táctil, Apple CarPlay, Android Auto, bluetooth, radio DAB, tapizado en piel, asientos calefactables, etc.
Lo más interesante del nuevo Ebro s400 Plus está en precio de lanzamiento que se ha fijado en unos competitivos 22.990 € incluyendo los descuentos y el ahorro por financiar (25.900 € si lo prefieres al contado). Si optas por lo primero te lo llevas además con el primer mantenimiento de regalo.
Ebro s400 Plus
Ebro s400
