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El BMW M5 Touring E39 que no llegó a venderse

  (@sergioalvarez88) el 1 de noviembre de 2009

El BMW M5 Touring E39 que no llegó a venderse

Durante estos días BMW celebra el 25 aniversario del M5. Ya nos mostraban un M5 CSL, un ejemplar único con 580 CV que jamás se producirá en serie, para tristeza de los aficionados a Motorsport. Un grupo de periodistas del motor fue invitado al Nürburgring Nordschleife para celebrar esta ocasión especial rodeado de estas berlinas deportivas, pero también hubo algunas sorpresas. La primera de ellas era el M5 E34 Convertible, un Serie 5 descapotable de 315 CV del que os hablábamos hace ya más de un año.

La segunda sorpresa era el M5 E39 Touring, la versión familiar del M5 de finales de los años 90. Nunca llegó a venderse, temiendo que fuese un producto de nicho que no terminase por cuajar en el mercado. Y puede que BMW se equivocase porque el actual M5 tiene una versión Touring, al igual que sus competidores el Mercedes E 63 AMG Estate y el Audi RS6 Avant. Los familiares deportivos tienen algo especial, no sé si la extraña combinación entre practicidad y deportividad, pero lo cierto es que nos encantan.

El BMW M5 Touring E39 que no llegó a venderse

Otra de las razones por las que Motorsport no llegó a venderlo fue porque el peso añadido en el eje trasero hubiese alterado la dinámica. En aquella época eran mucho más puristas, ahora hay SUVs con motores turbo y tracción total que llevan una M en los emblemas, pero ese es otro tema. Volviendo a finales de los años 90, equipaba el mismo motor que el cinco puertas, un 5.0 V8 que entregaba 400 CV de potencia y 500 Nm de par máximo. A continuación la galería de imágenes.

BMW M5 Touring E39

Galería El BMW M5 Touring E39 que no llegó a venderse

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Vía: BMWBlog
En Diariomotor: BMW M5 Convertible, el Motorsport que nunca vió la luz


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  • dani35

    ke pena porke hubiese dado mucha guerra entre los vehiculos pas grandes de akellos años.

  • Anonymous

    Nada no me mola, parece un coche de muertos.

  • ,,,,,,,,

    pobres estos chamakos no saben d autos…..... su supieran k en la formula drift ai un waggosn!! bmw k da d k hablar !

  • javi

    por dentro lo encuentro actual, vamos que no esta muy pasado de moda, yo creo que huviera tenido exito, aunque personalmente no me gustan los ‘’touring’‘.

  • jmt46

    el M5 touring se hizo para el jefe de BMW en su momento que luego se fue a Seat no porque se quisiera vender.

    Ahora hay version touring pero se rumorea que ya no habra en la siguiente generacion.
    Una version touring en un BMW es mejor opcion porque aumenta el peso en el eje trasero y por tanto va mejor en los pasos por curva.

  • http://infocoches.com Williamsbrabus

    pues k lastima,porke sigue siendo muy bonito.hubiera sido un gran rival,para sus competidores.hay tantos modelos de diferentes formas que siempre hay un publico para cada modelo.para gusto colores y para olores las flores!

  • http://infocoches.com Williamsbrabus

    Pues k lastima,porke sigue siendo muy bonito.hubiera sido un gran rival,para sus competidores.
    Hay tantos modelos de diferentes formas que siempre hay un publico para cada modelo.
    Para gusto colores y para olores las flores!

  • jesusrb26

    primeramente quiero felicitar al m5 por su 25 aniversario en el mercado y segundo es una pena que no lo lansaron al mercado a finales de los 90 por que haci quizas se huviese expandido mas el mercado de familiares de altas gamas con motores de alta potencia desde finales de 90

  • fan de federer

    alguien me puede decir que quiere decir “E39” porque relamente no se que quiere decir…

  • Carlos

    WOW!! con esta noticia medi cuenta de que llevo mas de un año siguieno DIARIOMOTOR!! WOW soy fan de este BLOG! espero nunca termine… BTW mi nombre en TWEETER es… carlosgarciag… por si hay algun fan de DIARIOMOTOR que tambien use tweet!!

  • jmt46

    fan de federer codigo interno para nombrar a cada generacion del serie 5.

  • Pingback: BMW M5, 25 Aniversario — Diariomotor

  • Pingback: [Duda] M5 e39 - BMW FAQ Club

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