Diariomotor
  • Coches
  • Secciones
  • Blogs
  • Precios

Marcas de coches

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Cadillac
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroën
  • Dacia
  • Daihatsu
  • Dodge
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Maserati
  • Maybach
  • Mazda
  • McLaren
  • Mercedes-Benz
  • Mini
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Pagani
  • Peugeot
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • smart
  • Ssangyong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tata
  • Tesla Motors
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Últimas pruebas

Toyota GT-86, prueba y presentación en Barcelona
Kia Cee'd 2013, presentación y prueba en Madrid
SsangYong Actyon Sports 2012, presentación y prue...
Ver todas las pruebas

Principales secciones

  • Reportajes especiales
  • Lo mejor de Diariomotor
  • ¿Qué coche me compro?
  • Salones del automóvil

Otras secciones

  • Opinión
  • Clásicos
  • Tuning
  • Fórmula 1

Galerías destacadas

Toyota GT-86, prueba y presentación en Barcelona
Peugeot 3008 Hybrid4 a prueba (I)
Ver todas las galerías
Tecmovia

Tecnología F-Cell aplicada al transporte urbano, nuevo Mercedes-Benz Citaro con pila de combustible

Actualmente cada día es mas habitual ver en las carreteras españolas más coches híbridos ...
El Infierno Verde

Domingo de encierro

Correr en Mónaco tiene mucho de 7 de julio pamplonica (disculpadme la foto, pero ...

Blogs en Diariomotor

  • Tecmovia
  • El Infierno Verde
  • Precios de coches nuevos
  • Vehículos de ocasión
26 de mayo de 2012 actualizado a las 21:42 h # Tu coche en forma

Tremendo accidente sin víctimas en la Mini Challenge

 Sergio Álvarez el 2 de mayo de 2010
Tweet
10 comentarios

Tremendo accidente sin víctimas en la Mini Challenge

La Mini Challenge emplea versiones de competición de los Mini Cooper S Works, es una interesante copa monomarca que transcurre en todo tipo de circuitos alrededor del mundo. Aunque los coches que se usan no son demasiado potentes, la conducción en circuito siempre puede ser peligrosa. Esta semana un accidente ocurrido en el Queensland Raceway de la ciudad de Ipswich (Australia) casi se convierte en una tragedia, principalmente debido al deficiente dispositivo de seguridad.

Dos Mini chocaron entre sí y uno de ellos volcó de manera algo inexplicable a alta velocidad, comenzando a dar vueltas de campana sucesivas. Todo parece indicar que de alguna manera, el Mini del piloto Caine Magro se “subió” por el Mini que circulaba a su lado, durante la última vuelta de la carrera. Magro ni siquiera giró en la curva 6, puesto que ya estaba volando a alta velocidad, mientras el coche giraba sobre sí mismo y se iba destrozando en cada golpe. Pero eso no fue lo peor que podía pasar.

El coche se dirigía sin remisión hacia un grupo de espectadores, saltando sobre las barreras de neumáticos y saltando la simple valla metálica que protegía al grupo de público y prensa. A pesar de lo aparatoso del accidente sólo ha habido que lamentar dos heridos leves por el impacto del coche contra ellos. Los dos espectadores fueron trasladados conscientes al Ipswich Base Hospital, junto a Magro. Todos ellos están bien, y Magro ni siquiera ha tenido que lamentar heridas, la jaula antivuelco hizo su trabajo.

Accidentes como este nos recuerdan que el mundo de la competición automovilística nunca fue un paseo.

Vía: Motoring File
En Diariomotor: Sorprendente accidente de Buemi y nueva rotura de Alonso en el GP de China | Tremendo accidente de un autobús contra varios coches en Taiwán | Curiosas maneras de explicar accidentes de tráfico

En Competición, Curiosidades, Mini, Utilitarios



  • http://tengomotor.com/2010/05/02/tremendo-accidente-sin-victimas-en-la-mini-challenge/ Tremendo accidente sin víctimas en la Mini Challenge | TengoMotor.com

    [...] http://www.diariomotor.com/2010/05/02/tremendo-accidente-sin-victimas-en-la-mini-challenge/ Comparte esta noticia: [...]

  • totzi11

    jujujujuuu como la ha librao… XD

  • Anonymous

    el mini no corre, vuela.

  • Matt

    Menuda ostia…

  • Juancho

    Con lo cuadraditos que son es verdaderamente inexplicable como se subio por el costado.Quiza podria haber sido porque el Mini Magro piso el pianito,salto y se encimo por el paragolpes del de adelante.Aunque menos paragolpes tendria…

  • MAKAKO

    Hombre q no son demasiados potentes no se q decirte por q son 211c.v en un mini no esta nada mal o en otro modelo

  • dmptuning

    Volando voy…

  • pedro

    Eso posiblemente ocurrio por que al ser la ultima vuelta e ir los dos coches tan juntos, el primero seguramente apuro tanto la curva que el coche se puso en tres ruedas y ya saliendo de ella se le puso en dos, lebantando un poco el coche, el de detras tambien entraria colado por las ganas de pasarle y al ponerse paralelo a el, le fue levantando mas hasta que irremediablemente volco… casi seguro fue asi. un saludo,

  • http://www.diariomotor.com/2010/07/20/impresionante-accidente-en-la-seat-leon-eurocup-sin-victimas-por-los-pelos/ Impresionante accidente en la Seat León Eurocup, sin víctimas por los pelos — Diariomotor

    [...] Terrorífica inactividad tras el incendio de un Lamborghini Gallardo en competición | Tremendo accidente sin víctimas en la Mini Challenge  Loading … En Competición, Seat, Vídeos Etiquetas: accidente, Seat León Seat [...]

  • http://tengomotor.com/2010/07/20/impresionante-accidente-en-la-seat-leon-eurocup-sin-victimas-por-los-pelos/ Impresionante accidente en la Seat León Eurocup, sin víctimas por los pelos | TengoMotor.com

    [...] Vía: Autoblog En Diariomotor: Terrorífica inactividad tras el incendio de un Lamborghini Gallardo en competición | Tremendo accidente sin víctimas en la Mini Challenge [...]

publicidad



Vota el CAI Coche del año en internet 2012


publicidad


Lo más comentado

Nissan GT-R, cinco razones para odiarlo… o para amarlo
97
Drag race en la cumbre: Bugatti Veyron Grand Sport contra Lamborghini Aventador y otros superdeportivos
50
Ford Mustang 2015: una línea más moderna, derivada del Evos y nuevos detalles sobre su mecánica
48
Algunos datos adicionales sobre el Porsche 918 Spyder y su tiempo en Nürburgring
44
Ferrari FXX Evoluzione o Peugeot 908 HDi: ¿diésel o gasolina?
42

El equipo de Diariomotor

  • Daniel Seijo
  • David Villarreal
  • Fran López
  • Juanma Nuevo
  • Óscar Miguel
  • Pepe Giménez
  • Sergio Álvarez
  • Víctor Fernández

Enlaces

  • Tecmovia
  • Km77
  • Autoblog en español
  • Motorpasión
  • Infocoches
  • Historias del motor
  • 8000 Vueltas
  • Terra Motor
  • Autoblog.it
  • Autoblog.nl
Tecmovia

Tecnología F-Cell aplicada al transporte urbano, nuevo Mercedes-Benz Citaro con pila de combustible

Actualmente cada día es mas habitual ver en las carreteras españolas más ...
El Infierno Verde

Domingo de encierro

Correr en Mónaco tiene mucho de 7 de julio pamplonica (disculpadme la ...
publicidad

Espacio Toyota
Descubre las novedades del Espacio Toyota

Toyota recupera el primer puesto como fabricante




Fichas, fotos y análisis de coches
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Cadillac
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Dacia
  • Daihatsu
  • Dodge
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Maserati
  • Maybach
  • Mazda
  • McLaren
  • Mercedes-Benz
  • Mini
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Pagani
  • Peugeot
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tata
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Contacto
  • Quiénes somos
  • Licencia
  • Aviso legal
  • 2005-2012