DR Motor DR3, el alter ego italiano del Chery A3

A mi por detrás me recuerda al Serie 1.

y si te fijas en el parachoques delantero puedes ver esa “sonrisa” que se le ponen a los BMWs con el pack M

http://images01.olx.com.ve/ui/11/98/04/1295656565_159889404_4-BMW-serie-1-120d-Grand-Tourisme-Pack-M-FullFull-opts-Carros-motos-y-barcos.jpg fijate y veras coincidencias :)

Aunque la mona se vista de seda, mona se queda, el trabajo exterior se lo han currado, buen maquillaje, pero no deja de ser una mierda de coche, ni siquiera han dado detalles de seguridad como algún airbag.

¿Y el interior? ese volante tan bajo y raquitico, o ese salpicadero tan elevado son penosos. Como se nota que los chinos tienen cojidos por los cojones al mercado italiano.

Adelante veo un BMW serie 3 xD

Estimado Sergio Seijo, creo que hay un error en cuanto al par del motor de 1.3 pues los 144 Nm, son superiores a los 140 Nm del motor del 1.5, el cual está dentro de la media que pueden tener los motores de ese cubicaje. Es muy difícil, no imposible que sin inyección directa y ni que hablar con un turbo, se supere en 10% la cifra de Nm, en relación a los centímetros cúbicos de un motor.
El coche no me gusta, está totalmente superado en tecnología, diseño y gusto por presentar un salpicadero un poco más actualizado.
Los coches chinos tendría primero que consolidarse en su país de origen y posteriormente intentar SEDUCIR otros mercados, más considerando la competencia de las marcas Europeas.

Saludos.

Pido disculpas por el error en el nombre, quise decir : Sergio Álvarez.

Saludos.

Pido disculpas por el error en el nombre, quise decir : Sergio Álvarez.

Saludos.

Diste en el punto.

¿Y porque los faroles delanteros se ven puestos así, como con pegatina?

parece usar la plataforma del daewoo nubira/optra/lacetti y hay acabados con superficies irregulares (ej parachoque delantero) interior pesimo… se asemeja mucho al daewoo tacuma seguramente la plataforma es de origen daewoo de los 90…

Parece el típico coche cutrecillo que pilla un “chavalín” y lo llena de masilla hasta el volante y pone llantacas para camuflarlo. Deberían de haber puesto asientos Racing y un volante de imitación MOMO y ya estaría completo.
Y el logo de la marca. Si parece que le hayan quitado el original y le hayan puesto las iniciales de Deborah y Richard o David(léase Déivid) y Jessica.
Y una duda que me surge. Con esos motorcillos: ¿esas llantacas no lastrarán un poquitín el rendimiento?

Menuda carraca disfrazada.

Exteriormente es como una especie de popurrí de modelos de BMW (o al menos me parece a mi, ese frontal parece al de un serie 3 con Kit M y la trasera es similar a la del serie 1), pero interiormente… es que se ve chino, chino, el salpicadero no podría ser peor, me da la sensación de estar viendo el diseño de un coche de los noventa.

Pues sí es extraño el tema del par motor, pero en las dos fuentes consultadas – ambas italianas – la cifra de 144 Nm aparece muy clara. Puede que sea un error de ambas, por lo que seremos algo escépticos.

Un saludo y gracias por comentarlo.

Toda la razón del mundo jejeje.

Los coches chinos no les gustan ni a los chinos, yo he visto muchos reportajes sobre china y en marcas generalistas abundan los Volkswagen de todos los modelos y épocas tanto para uso civil como para cuerpos de seguridad y los Honda.

Yo lo que no veo es escasa la velocidad de 160 km/h, a ver quien se atreve a poner a más velocidad un coche chino de plataforma antigua con un motor como el que lleva.
Vamos que no pagaría una autobahn para ir con este coche…

ESTO es lo que deberían tunear los canis, y no estropear pobres Audis y BMWs con sus gitanadas…

Infumable se mire por donde se mire, vamos … que ni regalado.