Nos hemos desplazado a Barcelona para probar el nuevo Mazda 3 2017, un ligerísimo lavado de cara en el que la lista de novedades es larga pero la percepción de coche nuevo es muy pequeña. Nuevo volante, nuevos faros LED inteligentes, algún retoque en defensas y retrovisores y el G-Vectoring Control, el conocido sistema de reparto de par entre las ruedas delanteras cuyos efectos en el comportamiento también os detallamos a continuación. El Mazda 3 2017 sigue siendo, ante todo, un coche para disfrutar conduciendo, y hemos probado el diésel de 105 CV con cambio manual y el gasolina de 120 CV con cambio automático para comprobarlo.

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Esperamos impacientes la llegada del Mazda MX-5 RF, el nuevo Mazda MX-5, el nuevo Miata, de techo duro, ahora apostando por una configuración más “peculiar”, menos conservadora, dando paso a un sistema que, inevitablemente, nos recuerda al empleado por el Porsche 911 Targa, manteniendo esas jorobas posteriores que marcan aún más diferencias con el modelo convencional. Su debut comercial, al otro lado del Atlántico, estaba previsto para comienzos de año... pero los primeros clientes de este modelo se han llevado una buena sorpresa al toparse con que las primeras unidades se han adelantado un par de meses.

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Mazda nos presentó hace poco, muy poco, a un nuevo Mazda CX-5. Un Mazda CX-5 2017 que llegaba con motivo del Salón de Los Angeles y al que sólo le han bastado unos pocos días para dar el salto a producción y es que lo de Hiroshima ya han dado el pistoletazo de salida a la fabricación de esta nueva generación del SUV medio de Mazda, de su alternativa al Volkswagen Tiguan, al Honda CR-V y compañía.

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29 de noviembre de 2016

Mazda ha demostrado estar más que dispuesta a nadar firmemente contracorriente en muchas ocasiones, sin caer en el downsizing, apostando por el diésel en mercados donde este tipo de mecánicas no son bien recibidas (EEUU y Japón), creyendo en los motores rotativos (Mazda RX-Vision Concept), pero... ¿qué hay de las mecánicas eléctricas e híbridas?

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24 de noviembre de 2016

Mazda ha presentado una nueva generación del Mazda CX-5 en el Salón de Los Angeles 2016, un Mazda CX-5 2017 del que te hemos hablado a fondo en el artículo “Todo sobre la nueva generación de Mazda CX-5 en 47 fotos: el producto que revolucionó Mazda” y que supone el afianzamiento del lenguaje de diseño KODO, la madurez de la actual Mazda. Su lanzamiento, en el mencionado marco del Salón de Los Angeles, nos deja además con una importante curiosidad: la introducción en el mercado norteamericano de una versión diésel de este crossover, algo que lleva a hacernos dos preguntas, “¿Por qué?” y... “¿Verán con buenos ojos los estadounidenses esta opción tras el escándalo de las emisiones de Volkswagen y Audi?".

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17 de noviembre de 2016

Parece que fue ayer cuando conocimos el nuevo Mazda CX-5. A finales de 2012 comenzaba a fabricarse el que se convertiría en el primer modelo de una nueva era para Mazda. Cuatro años más tarde, el Mazda CX-5 es el modelo más vendido de Mazda en Europa y en España, además de uno de los pilares fundamentales del crecimiento que ha experimentado la marca en los últimos años. Y por fin tenemos ante nosotros las primeras 48 fotos del nuevo Mazda CX-5, listo para su presentación en el Salón de Los Ángeles, que abrirá sus puertas en unas horas. Y - lo creas o no - estamos ante un coche completamente nuevo, una nueva generación del Mazda CX-5 en la que, como salta a la vista, Mazda ha querido mantener su estética apostando por revisar detalles muy concretos.

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16 de noviembre de 2016

Ahura Mazda es el dios persa de la sabiduría. Project Ahura es un gran nombre para el que es posiblemente el Mazda RX-7 más especial jamás fabricado. Ha sido obra de Rob Dahm, un aficionado a los RX-7 con mucho dinero disponible y ganas de hacer un coupé rotativo muy diferente a lo habitual. Ha construido el primer Mazda RX-7 con un motor de cuatro rotores y tracción integral. Un proyecto que ha requerido modificar hasta la médula el coche, transformándolo en una bestia digna de admiración y respeto.

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8 de noviembre de 2016

A veces me repito más que el ajo, pero la verdad es que me pongo a reflexionar sobre el futuro del automóvil, y lo que veo no me gusta. Me guste o no, el futuro de los coches es autónomo, y los fabricantes de automóviles se convertirán en simples proveedores de movilidad. El día en que paguemos una cuota mensual por un servicio de movilidad llegará, y lo hará antes de lo que creéis. Los coches tal y como los conocemos hoy en día desaparecerán, y con ellos esa fantástica sinfonía mecánica, esa comunión con el metal y el asfalto, esa pureza de sensaciones.

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Los de Hiroshima tendrán un anuncio muy importante en el Salón de Los Angeles, que arranca en apenas unas semanas. Allí será presentado en primicia mundial el nuevo Mazda CX-5. Un SUV mediano completamente nuevo, probablemente cargado de innovaciones técnicas y tecnológicas. De momento quieren caldear el ambiente con una pequeña imagen, en la que sólo la silueta del coche es visible. Desde el primer momento, la influencia del Mazda Koeru Concept y el Mazda CX-9 estadounidense es muy clara. ¿Qué tendrá preparado Mazda?

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27 de octubre de 2016

En la concepción de un coche se superan numerosas etapas, siendo el diseño -tanto interior como exterior- una de las más importantes.  Hemos visitado el Centro Europeo de I+D de Mazda, situado en Oberursel, Alemania, donde hemos podido conocer de primera mano cómo la firma nipona traslada las ideas de sus diseñadores a la carrocería de los vehículos del hoy y del mañana.

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27 de octubre de 2016