No nos hemos equivocado, no. En Japón, la temporada 2020 seguía aún en marcha hasta el mes de enero y aunque algunas competiciones como incluso la Super Taikyu acabaron por cancelar su cita final para dar carpetazo definitivo a 2020, la Inter Proto Series siguió adelante tal y como estaba previsto para resolver la temporada en el circuito de Fuji. Allí se disputó la cuarta y última ronda de este certamen tan particular, acompañado además

Naoki Yamamoto hizo historia en el 'motorsport' japonés el pasado domingo tras convertirse no solo en tricampeón de la Super Fórmula sino en el primer hombre capaz de lograr el doblete del automovilismo nipón (Super GT y Super Fórmula) el mismo año más de una vez, tras hacerlo ya en 2018. Se confirma por lo tanto que Yamamoto se encuentra a sus 32 años en el mejor momento de su carrera deportiva. Para ello, tuvo que imponerse ante un Ryo

El circuito de Fuji fue la sede el pasado fin de semana de la última ronda de la temporada 2020 del TCR Japón, en su segundo año de existencia y con el esperado doblete de títulos de Takuro Shinohara. El piloto de Audi se había proclamado ya campeón de los sábados pero estaba por decidir el título de los domingos, que selló en la última carrera del año. Shinohara remató un año impecable con dos victorias más tras un dominio que le h

El pasado fin de semana, la Super Fórmula Lights cerró su primer campeonato tras el cambio de nombre que dejó atrás los 40 años de historia de la Fórmula 3 japonesa. Después de la proclamación de Ritomo Miyata como campeón en la anterior cita, la última reunión de 2020 tenía pocas intrigas más allá de nuevas peleas por buenos resultados en Fuji. Esto es, hasta los anuncios de las participaciones de Satoshi Motoyama y Sakon Yamamoto,

Despedida por la puerta grande del mítico Honda Raybrig del Team Kunimitsu, uno de los estandartes históricos del Super GT japonés con su mítico color azul. El NSX con su legendario dorsal número 100 se proclamó campeón del Super GT ayer en uno de esos finales destinados a pasar a la historia. El circuito de Fuji era el escenario de la última carrera de la temporada y con el gran rendimiento mostrado por Toyota con su nuevo Supra, eran lo

La Fórmula 4 japonesa llegó al fin de la temporada 2020 el pasado fin de semana en el circuito de Fuji, donde Hibiki Taira volvió a mostrarse dominante para terminar el año como nuevo campeón. Taira firmó dos victorias y un segundo puesto en las tres carreras disputadas para cerrar esta campaña con 10 victorias y 12 podios sobre 12 carreras. La única carrera que no ganó el pasado fin de semana el campeón acabó en manos de Reiji Hiraki,

Después de una espera de casi cuatro meses tras la segunda prueba de la temporada, las Inter Proto Series volvieron a rodar el pasado fin de semana con la disputa de su tercera reunión, de nuevo en el Fuji Speedway. En esta ocasión, Nirei Fukuzumi fue el hombre más destacado del fin de semana con dos victorias en las dos carreras disputadas, hecho que le deja como líder claro de una clasificación general que solo se resolverá el próximo m

La apretada temporada 2020 siguió su camino el pasado fin de semana con una nueva carrera más del Super GT, una de las pocas competiciones a lo largo del mundo que de una manera o de otra conseguirán mantener el número de eventos previstos a principios de año... aunque sea con cuatro visitas (sobre ocho) al circuito de Fuji. La cita de ayer fue la tercera en el circuito propiedad de Toyota y la marca local logró un importante resultado con

¡Ahora así que estamos todos! El pasado fin de semana, la Fórmula 4 japonesa se convirtió en la última competición de interés nacional en Japón en arranar su temporada 2020. Lo hizo en el circuito de Fuji por fin con aficionados en las tribunas y como telonera de la quinta ronda de este año del Super GT. Arranca así una temporada extraña que contará con cuatro citas de tres carreras en total para un decente número de 12 pruebas y en

El pasado fin de semana, el circuito de Fuji albergó la primera carrera de resistencia de gran duración tras la interrupción por el Covid-19, con la tercera edición de las 24 horas de Fuji tras su retorno a la actividad en 2018. Esta cita fue la prueba inaugural del certamen japonés de resistencia, la Super Taikyu. En una prueba marcada por una lluvia torrencial, una larga bandera roja y multitud de presencias del coche de seguridad, el Merc