Chris Reinke, jefe del departamento de clientes de Audi Sport, informó que el fabricante decidió retirar el apoyo a los equipos que participan en el Intercontinental GT Challenge puesto que no pueden asegurar la presencia de sus pilotos de fábrica en la clase Pro para disputar la temporada completa. Sin embargo, señaló que Audi Sport tendrá presencia en al menos dos fechas: las 12 Horas de Bathurst y las 24 Horas de Spa-Francorchamps. Ahora

Pasará de inadvertido para muchos, pero los aficionados a los turismos españoles y a los GT’s tendrán en cuenta que este 2022 ha sido histórico para el automovilismo patrio, y especialmente para sus pilotos. Tras el triunfo hace unas semanas de Mikel Azcona en el WTCR para poner punto y final además al campeonato, le tocaba el turno a un Dani Juncadella que llegaba con el trabajo bien hecho a la última fecha de la Intercontinental GT Chal

Ganador del Gran Premio de Macao y ahora también de las 24 Horas de Spa-Francorchamps. Majo palmarés en grandes pruebas le va quedando a Dani Juncadella tras el triunfo cosechado este fin de semana junto a Raffaele Marciello y Jules Gounon al volante del Mercedes-AMG GT3 de Akkodis ASP en la cita estrella del GT World Challenge Europe y el Intercontinental GT Challenge 2022. El trío a la postre vencedor afrontó al cita en Spa desde la pole

Las perspectivas de que el Intercontinental GT Challenge se desplace hasta Australia en el 2022 no son nada optimistas, de allí que Stephane Ratel, CEO de SRO Motorsports Group, advierta que son muy pocas las posibilidades de realizar las 12 Horas de Bathurst el año que viene. Explicó Ratel que las restricciones sanitarias son muy estrictas en Australia y aunque se logre controlar el COVID-19 de aquí a febrero de 2022, el tiempo no sería suf

Ferrari ha conseguido en esta edición 2021 de las 24 horas de Spa su primera victoria absoluta desde el año 2004, después de una fantástica actuación del Iron Lynx #51 pilotado por Alessandro Pier Guidi, Come Ledogar y Nicklas Nielsen. El coche, que ya lideraba tras las primeras seis horas de carrera, marcadas por un fuerte accidente en el Raidillon, luchó hasta el final con el Audi #32 de Dries Vanthoor, Kelvin van der Linde y Charles Weer

El inicio de la edición 2021 de las 24 horas de Spa ha estado marcado por un fuerte accidente en la novena vuelta de carrera que ha acabado con las opciones de cuatro de los coches aspirantes a la victoria. Raffaele Marciello realizó una buena salida y se escapó con el Mercedes #88, que comparte con Dani Juncadella, al frente del pelotón. El único capaz de seguirle el ritmo fue Mirko Bortolotti (Lamborghini #63), que abrió más de 5 segundo

El Mercedes #88 del equipo AKKA ASP, formado por Raffaele Marciello, Jules Gounon y el español Dani Juncadella, ha conseguido la pole para las 24 horas de Spa después de una fantástica vuelta del italiano en la Super Pole. Ha sido una sesión complicada, que empezó con unas ligeras gotas de lluvia generando una gran incertidumbre entre los equipos, aunque finalmente la meteorología respetó. Después de haber marcado el mejor tiempo combinad

Este fin de semana se disputan las 24 horas de Spa, una de las carreras más importantes del panorama internacional entre los GTs. Dentro de la GT World Challenge y de la Intercontinental GT Challenge, es la prueba reina de todas las que organiza la SRO. Todos los equipos compiten con maquinarias GT3 homologadas y en esta ocasión la lista de inscritos se fija en un total de 58, de 9 marcas diferentes. Al ser una carrera de 24 horas, el formato d

La temporada 2020 de la Intercontinental GT Challenge concluyó este pasado sábado en el circuito de Kyalami. Después de un año atípico muy afectado por el Coronavirus, finalmente se pudieron disputar cuatro de las cinco rondas programadas inicialmente. Después de las citas de Bathurst e Indianápolis, las 24 horas de Spa fueron movidas hasta la penúltima semana de octubre, mientras que las 10 horas de Suzuka fueron canceladas por las restr

Bentley anunció la semana pasada que dejará de operar su programa GT3, pero Paul Williams, director del área deportiva del fabricante, puntualizó que todos aquellos clientes que deseen competir con el Continental GT3 el año que viene tendrán asegurado el suministro de piezas y la asistencia técnica para sus coches a través del equipo M-Sport. Esto se traduce en que a pesar de que Bentley no seguirá financiando el programa, los clientes p