A pesar de recibir la negativa por parte de la Fórmula 1 para integrarse a la actual parrilla, Michael Andretti sigue adelante con su ambicioso proyecto y para reiterar su ambición presentó los adelantos de su futura sede en Indiana, la cual abarca unas 30 hectáreas y estaría operativa a partir de 2025. Allí justamente funcionará las instalaciones de Andretti-Cadillac, además de los programas IndyCar, Indy NXT y el de la IMSA que comparte

Por insólito que parezca, la FOM acaba de rechazar la propuesta de Michael Andretti para unirse a la Fórmula 1 en los próximos años, alegando que la solicitud no representa un aporte significativo a la categoría ya que consideran que sus capacidades técnicas no es tan avanzada como para justificar su ingreso. De nada ha valido entonces la inversión realizada, el aval de la FIA y el apoyo de General Motors. La novedad fue comunicada por Ste

Tradicionalmente los silencios de radio no han tenido una buena relación con los nuevos proyectos deportivos. En el caso de Andretti Global, la falta de actualizaciones durante meses acerca de sus opciones de entrar en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 junto a General Motors no se ha traducido en este caso en un impasse en el desarrollo entre bambalinas de todos los trabajos necesarios para que los norteamericanos lleguen finalmente a la par

Andretti Global confirmó que Marco Andretti estará al volante del monoplaza número 98 en las dos pruebas a disputarse en el circuito de Indianápolis este año, es decir en el Gran Premio a disputarse en el circuito mixto y la esperada edición 108 de las esperada Indy 500 que se celebrará en el tradicional óvalo. En este caso el piloto de 36 años contará con el patrocinio de la empresa Mapei y representará a Andretti Global con Marco And

El propio Mark Reuss, presidente de General Motors, confirmó que se ha formalizado la candidatura del fabricante para convertirse en proveedor de unidades de potencia en la Fórmula 1 a partir de 2028. De aprobarse su propuesta, y construir un V6 turbo híbrido según la nueva normativa, Cadillac se uniría a Alpine, Audi, Ferrari, Honda, Mercedes y Red Bull-Ford. Este anuncio acentúa el interés porque el proyecto Andretti se integre a la parr

Esta semana ha salido a la luz la información de que la negativa de la Fórmula 1 para conceder un lugar en la parrilla al proyecto Andretti Global, a pesar de contar con el apoyo de la FIA, obedece al interés de algunos particulares de convencer a General Motors para que respalde a una escudería que actualmente participa en el campeonato. Andretti Global dispone de todos los elementos para garantizar su permanencia en la categoría, pero los

A través de las redes sociales, inclusive con el lanzamiento de un vídeo en Youtube, Mario y Michael anunciaron el inicio de una nueva era en la operación de su equipo de carreras. Primero, el nombre Andretti Autosport desaparecerá para ceder su lugar a Andretti Global, justamente la designación con la cual formalizaron su solicitud de ingreso a la Fórmula 1. Se entiende entonces que le estructura norteamericana se aproxima a la máxima cat

Tal como se había especulado, Andretti Autosport anunció que Marcus Ericsson formará parte de su alineación a tiempo completo a partir de la próxima temporada en la IndyCar. De esta forma, el piloto sueco acompañará a Colton Herta y a Kyle Kirkwood, quedando aún por confirmar un lugar en la formación titular, si nuevamente avala la inscripción de cuatro monoplazas. Ericsson, quien llegó a la IndyCar en 2019, procedente de Alfa Romeo Sa

Desde el pasado mes de junio se viene especulando sobre la posible adquisición de Alpine por parte de Michael Andretti y lo que ha ocurrido en torno a la escudería francesa durante las últimas semanas no hace más que arreciar los rumores. Primero se confirmó que inversionistas estadunidenses, con los actores Ryan Reynolds y Rob McElhenney al frente, compraron el 25% de las acciones, posteriormente, en vísperas del Gran Premio de Bélgica, L

Esta misma semana, Mohammed Ben Sulayem, presidente de la Federación Internacional del Automovilismo, comunicó que las solicitudes de los equipos que aspiran ingresar a la Fórmula 1 habían sido analizadas y apenas dos expedientes cumplían con todos los requisitos, incluyendo garantías de respaldo económico, fabricantes, infraestructura y credibilidad. Se espera que para el próximo mes de septiembre se anuncien públicamente cuáles serán