Olvídate de los SUV con esta alternativa que ofrece cambio automático, etiqueta ECO, 4,9 l/100 km y hasta 640 l de maletero por 32.500 €

A mediados de febrero de 2024, Skoda presentó la actualización estética y tecnológica del Octavia de cuarta generación, una berlina con 4,7 m de longitud, 5 plazas generosas y un maletero que no lo es menos. Un par de meses más tarde ya conocemos algunas de sus tarifas para el mercado español, tanto para la variante de carrocería tradicional (3 volúmenes) como para la familiar (2 volúmenes), denominada Combi. ¿Vale la pena?

Skoda Octavia 2024: más tecnología, potencia y calidad, pero casi la misma apariencia

En general, la puesta al día del Skoda Octavia 2024 tiene más que ver con su dotación de equipamiento y con algunas mejoras constructivas que con su diseño. Este cambia poco respecto a la edición de 2020 y lo hace en mayor medida en la parte frontal. Por su parte, en la cabina hay una nueva pantalla multimedia táctil de 13″ y materiales de ornamentación que, además de tener mejor presencia que antes, son más sostenibles.

Lo más interesante de este «restyling» es la revisión de su gama de motorizaciones, que elimina la opción tricilíndrica 1.0 TSI. Este elenco pasa a tener una mayor disponibilidad de etiquetas ECO entre sus opciones, así como una mayor potencia de acceso y de tope de gama: entre 116 y 265 CV. También es relevante el aumento de su carga tecnológica en materia de infoentretenimiento y conectividad, no tanto en comodidad y seguridad.

Un aspecto curioso del Octavia es que dispone de ChatGPT a través del asistente virtual Laura, pero no es el único motivo por el que es la compra más interesante de su clase.

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Transmisión automática, pegatina ECO, 4 cilindros con bajo consumo y de 600 a 640 l de maletero por 32.500 €

El Octavia 2024 parte desde 32.500 € en combinación de su acabado, por ahora básico, Selection. Si se desea el formato Combi, que ofrece mejor cota de altura en la segunda fila de asientos y un maletero con 640 l en vez de 600, sólo se han de pagar 800 € más. En ambos casos se obtiene a cambio un vehículo bien equipado con motor de gasolina 1.5 TSI asociado a un cambio de marchas DSG 7 (doble embrague) y tracción delantera.

Esta configuración tiene hibridación ligera, de modo que recibe el distintivo ambiental ECO de la DGT, y declara un consumo medio homologado con base en el ciclo WLTP de sólo 4,9 l/100 km. En caso de querer el mismo propulsor y la misma transmisión, pero con más rendimiento, este 1.5 se ofrece con 150 CV e idéntico gasto de combustible. Es la misma potencia que desarrolla el 2.0 TDI (diésel) disponible, también con caja DSG.

Octavia 1.5 TSI 116 CV DSG (ECO): desde 32.500 €
Octavia 1.5 TSI 150 CV DSG (ECO): desde 33.900 €
Octavia 2.0 TDI 150 CV DSG (C): desde 35.900 €
Octavia Combi 1.5 TSI 116 CV DSG (ECO): desde 33.300 €
Octavia Combi 1.5 TSI 150 CV DSG (ECO): desde 34.700 €
Octavia Combi 2.0 TDI 150 CV DSG (C): desde 36.700 €

Entre 2024 y 2025 llegarán más impulsores, como un 2.0 TSI con hasta 265 CV (versión deportiva RS), así como opción de cambio manual con 6 relaciones o tracción integral.