Todos los artículos de Javier Montoro

Una moto deportiva, pero rutera, con el nivel de rendimiento más elevado de su segmento. Así es como BMW Motorrad define su último lanzamiento, un modelo de altas prestaciones con el acento puesto en la polivalencia. Bautizado como M 1000 XR, este prototipo, cuya versión de producción llegará al mercado muy pronto, adelanta el aspecto y las especificaciones técnicas del tercer modelo M (Motorsport) de la división de motocicletas de la marca alemana. Desarrollada sobre la base de las actuales S 1000 XR, S 1000 RR y M 1000 RR, el futuro nuevo producto de BMW será un concepto híbrido

MAXUS es una marca de coches china perteneciente al grupo SAIC que, hasta ahora, comercializaba un único modelo en España, denominado Euniq 5, monovolumen grande y 100% eléctrico. En junio de 2023 ha presentado su segundo producto para estas latitudes y con el mismo tipo de sistema de propulsión, conocido como T90 EV. En este caso se trata de un pick up mediano que tiene la particularidad de ser el primer vehículo de su clase en llegar a nuestro país (y a todo el mercado europeo) con cero emisiones locales, adelantándose a los planes de Ford y Volkswagen con sus

Actualmente, la cuota de mercado de los automóviles 100% eléctricos (BEV) en nuestro país aún es de un 5%, todo y a pesar de un crecimiento incesante (aunque forzado) en sus matriculaciones. Sin embargo, la mayoría de las personas que adquieren un coche nuevo optan por motorizaciones tradicionales, de gasolina, o híbridas, especialmente de aquel tipo que no requiere un cable para recargar su batería. Los españoles, que viven una realidad muy distinta a la de las principales potencias europeas en materia de movilidad sostenible, no quieren complicarse. Pese a las subvenciones públicas que existen para la compra de esta

Apple es una empresa de electrónica de consumo que revolucionó la industria de la telefonía móvil con su teléfono iPhone en 2007. Se dice que este producto cambió el mundo, pues sirvió de catalizador para la digitalización (pronto aparecieron muchos competidores) y sentó las bases de los medios virtuales que hoy usamos diariamente para entreteneros, informarnos o comunicarnos. ¿Quién no tiene un “smartphone”? Tras la muerte de su fundador, Steve Jobs, en 2011, esta compañía norteamericana sólo había lanzado evoluciones de sus anteriores artículos a excepción de un reloj inteligente (iWatch) en 2015 y de algún otro accesorio con poca

Australia es el país de los canguros y del surf, pero también de los preparadores de coches más delirantes. Este es el caso de Powertune, una empresa especialista en aumentar el rendimiento de distintos automóviles “de calle” hasta niveles bestiales. Y es que, a pesar de ser radicales, sus creaciones son aptas para circular en vías públicas, un hecho impensable en España. Aquí cualquier mínima reforma puede suponer multa. La última obra de esta compañía, con reconocimiento internacional, es un Toyota GR Yaris que entrega la friolera de 751 CV con base en un propulsor de tres cilindros que incorpora

En un mercado cada vez más influenciado por la electrificación y condicionado por la inflación, es complicado encontrar un coche tradicional con unas buenas prestaciones y un buen comportamiento dinámico, pero que sea polivalente, a un precio razonable. Cada cual puede entender lo que quiera por dicho término y ponerle una cifra, si bien, para mí, significa un coste de adquisición justo por aquello que se recibe. Aunque aún es posible encontrar modelos divertidos asequibles como el Suzuki Swift Sport o el Mazda MX-5, se trata de coches excesivamente pequeños o poco prácticos para un cliente que, con un presupuesto

Cuando la Segunda Guerra Mundial finalizó, Japón se encontraba sumido en la pobreza y la mayoría de sus habitantes no tenían la posibilidad de comprar un vehículo motorizado para sus desplazamientos diarios. Aquellos afortunados que podían permitirse esta clase adquisición, y no una simple bicicleta o mula, optaban por las motos, a pesar de sus limitaciones en cuanto a seguridad y practicidad, especialmente para grandes unidades familiares. Con el objetivo de reindustrializar la nación y fortalecer la industria automovilística, considerada estratégica, el Gobierno nipón implementó una nueva normativa que exigía a los fabricantes locales desarrollar coches pequeños y extremadamente económicos

La segunda generación del Volkswagen Amarok ya está a la venta en nuestro país, si bien es uno de los pick up que cuestan más dinero en este mercado. Desarrollado en colaboración con Ford (comparte plataforma y la mayoría de motores con el Ranger actual) y presentado oficialmente hace casi un año, este producto se posiciona en el segmento más lujoso para esta clase de todoterreno con entre 5 y 5,5 metros de largo. Con potencias comprendidas entre los 170 y los 241 CV, asociadas en cualquier caso a un sistema de tracción integral con caja reductora, este vehículo ocupa