Tercera etapa del Rally Dakar 2024 y tercer ganador distinto de etapa en la categoría de coches. El recorrido entre Ad Duwadimi y Al Salamiya nos ha dejado de nuevo diferencias exiguas en las que los Toyota han sido las grandes referencias, comenzando por el triunfo parcial de Lucas Moraes y seguido en este caso por el hecho de que uno de los pilotos Toyota ha escalado a la primera posición de la general, en este caso el piloto local, Yazeed Al

Parecía evidente que esta primera etapa del Rally Dakar 2024 no iba a ser únicamente de transición ante un reto mayor que se espera este domingo y lunes. Después de haber jugado estrategias en la prólogo muchos de los competidores que aspiran a pelear por la victoria final, era evidente que el recorrido se iba a convertir en un baile de posiciones importante ya este sábado de Reyes, con algunos de los competidores de la clase Ultimate entre

Seguramente eran los underdog en cuanto a las expectativas que se podían tener acerca de la montura, especialmente después de los problemas recurrentes de fiabilidad que los han apartado de la lucha por la victoria en los últimos años, pero es cierto que Prodrive llega al próximo Rally Dakar 2024 con esperanzas reforzadas después de haber hecho el fichaje de este año. La llegada de Nasser Al-Attiyah para complementar a Sébastien Loeb los

Se esperaba desde hace tiempo un anuncio sobre el futuro a largo plazo de Nasser Al-Attiyah. El qatarí, junto a su copiloto, Mathieu Baumel, se desvinculaba de Toyota GAZOO Racing después de coronarse de nuevo Campeón del Mundo de Rally-Raids. El cinco veces ganador del Dakar anunciaba su fichaje por Prodrive y antes de terminar el 2023 ya estaba compitiendo al volante del Hunter T1+ con vistas a estar preparado para competir ya el próximo me

Fin de semana durísimo para el Campeonato del Mundo de RallyCross y más concretamente para el equipo Special One Racing, el mismo que aglutinaba la presencia de Guerlain Chicherit, su fundador, y la de Sébastien Loeb, de regreso esta temporada al World RX con el objetivo de solucionar esos ‘negocios pendientes’ que le quedaron de su anterior paso, el cual terminó de forma abrupta tras la decisión de Peugeot de no continuar involucrado al

Juntos de nuevo. Si este fin de semana se verán las caras en el xPrix que se llevará a cabo en la isla de Cerdeña, el camino de Sébastien Loeb y de Cristina Gutiérrez volverá a unirse en un futuro no muy lejano. El culpable no deja de ser otro que el fabricante Dacia, el cual ha oficializado esta misma mañana su presencia en el Rally Dakar con un equipo oficial que llevará la garantía de competitividad de Prodrive, preparador que se enca

El Extreme E se aproxima al que será su ecuador de la temporada, el segundo fin de semana de julio en el denominado como Island X Prix que se llevará a cabo de nuevo en la isla de Cerdeña. La gran novedad vendrá de la mano de ABT Cupra, equipo que ha anunciado un sustituto de lujo para Nasser Al-Attiyah, el cual tiene ya un compromiso adquirido en la Copa del Mundo FIA de Bajas. Su reemplazo en el equipo hispano-germano, no será otro que Sé

Cuando se dio a conocer que Sébastien Loeb no seguiría compitiendo en el Extreme E, todo parecía apuntar a que el alsaciano podría estar persiguiendo otro programa de competición en el que estar involucrado durante este 2023. Después de no conocerse nada hacer de un posible regreso al volante del Ford Puma Rally1 con el que ganó en el Rally de Monte-Carlo 2022 y mantenerse en activo compitiendo en el pasado Rally de Azores con un Skoda Fab

El mercado de los rally-raids ha comenzado a moverse de cara a la próxima temporada debido a esa particularidad que supone que en el W2RC se encuentre integrado el propio Rally Dakar. Estando en el aire los rumores acerca de un posible cambio de fecha del inicio de la prueba organizada por ASO (se optaría por retrasarla algunos días en el mes de enero), muchos equipos siguen trabajando para estar listos de cara a la próxima edición, tomándo

La temporada 2023 del Extreme E supondrá finalmente la madurez por completo de un campeonato que ha buscado no sólo tener una acción compacta y accesible para prácticamente todos los aficionados, sino que también buscará para esta, su tercera campaña, el tener incluso más espectáculo al doblar el número de carreras sin afectar en demasía ni el impacto climático ni los costes en cuanto a la logística de los equipos más allá del hech