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Rally Dakar 2024: Carlos Sainz brilla en un día de supervivencia y pinchazos

Parecía evidente que esta primera etapa del Rally Dakar 2024 no iba a ser únicamente de transición ante un reto mayor que se espera este domingo y lunes. Después de haber jugado estrategias en la prólogo muchos de los competidores que aspiran a pelear por la victoria final, era evidente que el recorrido se iba a convertir en un baile de posiciones importante ya este sábado de Reyes, con algunos de los competidores de la clase Ultimate entremezclados entre los camiones y los representantes de lo que anteriormente se conocía como la Categoría T3 y que ahora es la Challenger.

414 kilómetros por delante para poder reponerse en muchos casos de lo que fueron estrategias equivocadas para muchos de los competidores, entre ellos un Carlos Sainz que ayer se dejó muchos más segundos de los que esperaba y que hoy por tanto era uno de los que más atrás salía, con un terreno muy pedregoso, con muchas piedras volcánicas y en los que los pinchazos iban a estar completamente a la orden del día.

El propio Sainz, copilotado por Lucas Cruz fue uno de los que más lo sufrió. Hasta tres neumáticos afectados por pinchazos lentos (en secciones no muy rocosas, algo que seguramente preocupará dentro de Audi) a lo largo de esta primera etapa no fueron suficientes como para detener la escalada de la pareja española del fabricante de los cuatro aros. Tras salir más allá de la cuadragésima posición, Sainz y Cruz cruzaron la meta marcando el segundo mejor registro, en este caso tras la joven promesa belga, Guillaume de Mevius

Continuando con el linaje de pilotos de rallyes, Guillaume ha demostrado con esta etapa haber realizado también una transición espectacular desde los Side-By-Side hasta los coches de la categoría reina, llevando la Toyota GR DKR Hilux a las primeras plazas y aventajando a todo un tres veces ganador del Dakar como es Carlos Sainz en 1 minuto y 44 segundos. Estaba claro que era un día de pura supervivencia, especialmente si tenemos en cuenta que algunos de los ‘grandes’ se han dejado una buena minutada para comenzar, con los Hunter de Prodrive pilotados por Sébastien Loeb (también con problemas en la dirección) y Nasser Al-Attiyah cediendo más de 20 minutos, mientras que Peterhansel se dejaba más de media hora.

Pocos han sido los pilotos que han conseguido esquivar la suerte de los pinchazos, y ni siquiera la experiencia ha sido una garantía de éxito. Giniel de Villiers tenía un buen arranque, metiéndose tercero por delante del Mini ohn Cooper Works Rally Plus de Vaidotas Zala, mientras que Romain Dumas también se colocaba frente a las Hilux pata negra de Lucas Moraes y Yazeed Al-Rajhi.

Era un día también para los buggies, participantes dentro de la renombrada categoría T1.2 Ultimate, por lo que no resultó nada extraño el ver a uno de los Century colocarse entre los 10 primeros, concretamente el de Mathieu Serradori, mientras que Laia Sanz, con el astara 02 Concept era el tercer mejor representante español tras Carlos Sainz y Nani Roma, con la catalana colocándose además tercera entre los dos ruedas motrices.

Clasificación Etapa 1 – Rally Dakar 2024 (Coches):

Pos Nombre Marca Tiempo Dif. 1º
1 221 – G. DE MEVIUS (BEL) TOYOTA | HILUX OVERDRIVE 4h35m59s +00:00:00
2 204 – C. SAINZ (ESP) AUDI | RS Q E-TRON E2 4h37m43s +00:01:44
3 209 – G. DE VILLIERS (ZAF) TOYOTA | GR DKR HILUX 4h45m17s +00:09:18
4 214 – V. ZALA (LTU) MINI | JOHN COOPER WORKS RALLY PLUS 4h46m41s +00:10:42
5 231 – R. DUMAS (FRA) TOYOTA | HILUX 4h48m17s +00:12:18
6 206 – L. MORAES (BRA) TOYOTA | GR DKR HILUX 4h49m24s +00:13:25
7 201 – Y. AL RAJHI (SAU) TOYOTA | HILUX OVERDRIVE 4h49m38s +00:13:39
8 212 – M. SERRADORI (FRA) CENTURY | CR6-T 4h50m11s +00:14:12
9 207 – M. EKSTRÖM (SWE) AUDI | RS Q E-TRON E2 4h50m19s +00:14:20
10 226 – S. VARIAWA (ZAF) TOYOTA | GR DKR HILUX 4h50m33s +00:14:34
17 210 – N. ROMA (ESP) FORD | RANGER 4h58m11s +00:22:12
24 238 – L. SANZ (ESP) ASTARA | CR6-T 5h05m52s +00:29:53
31 235 – I. ESTEVE PUJOL (ESP) TOYOTA | HILUX OVERDRIVE 5h11m58s +00:35:59
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