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25 Feb 2021| Iván Fernández

Carlos Checa vuelve a competir en off-road y se apunta a las Bajas italianas

Aunque hace tiempo que está retirado de la competición sobre dos ruedas, Carlos Checa ha seguido toda la vida relacionado con el mundo del motor, incluso en 2020 con su faceta como comentarista del Mundial de Motociclismo para DAZN. El Campeón del Mundo de Superbikes y expiloto de 500 cc ha seguido disfrutando de esta pasión, e incluso nos ha enseñado en el pasado otras facetas que no conocíamos de él, compitiendo sobre cuatro ruedas y dejándose querer por el rally-raid más famoso del planeta, el Dakar. Competir en la cita del mes de enero es algo que ha venido

Baja Dubái 2021. Laia Sanz se cuela entre los 10 primeros en su debut al volante de un SSV

De nuevo no ha sido una jornada exenta de problemas para Laia Sanz y Lucas Cruz en la última etapa de la Baja Dubái, la segunda prueba puntuable de la Copa del Mundo FIA 2021. En los 194 kilómetros competitivos de este sábado, la pareja catalana consiguió de nuevo marcar algunas de las referencias en los primeros pasos, pero finalmente un problema en su Can-Am Maverick X3 les obligaba a detenerse y ceder lo que podía haber sido su primer triunfo parcial juntos sobre cuatro ruedas, llegando a la meta a 13 minutos y 23 segundos del vencedor del día.

Jornada agridulce para Laia Sanz y Lucas Cruz en la Baja Dubái. Yazeed Al-Rajhi lidera

Sin duda se ha convertido en una de las ediciones de la Baja de Dubái con más alicientes. Laia Sainz y Lucas cruz formaban equipo para lo que era el debut de la catalana sobre cuatro ruedas en el off-road. Tras completar once participaciones en el Rally Dakar, la de GasGas emprendía este nuevo reto al volante de un Can-Am Maverick X3 de la categoría T4 gestionado por la empresa sudafricana de South Racing. El objetivo no era otro que el de probarse y seguir ganando experiencia al volante. Y todo iba desde luego sobre ruedas. Laia Sanz estaba marcando

Laia Sanz debuta en SSV. Entre el entrenamiento para el Extreme E y el Dakar

Ha pasado ya un mes desde el final del Rally Dakar 2021 y ha habido tiempo para que los cabezas de cartel se hayan preguntado qué será de ellos lo que resta de año. Muchos iniciarán ahora una preparación paulatina para la edición del año que viene combinando entrenamientos, búsquedas de presupuesto en el caso de los equipos privados y competiciones puntuales. Para otros será la oportunidad de afrontar nuevos retos que puedan aclarar cuál será su futuro, tal y como sucederá con Laia Sanz. La motard catalana se bajó de su GasGas con ganas de descansar después de la
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26 Ene 2021| Iván Fernández

Misión imposible. El reto de la FIA de igualar la lucha entre buggies y 4x4 en el Rally Dakar

Los pinchazos. El Dakar 2021 estuvo sin duda condicionado por los pinchazos y estos, en su mayoría afectaron a los vehículos 4x4, hasta el punto de que después de 12 etapas y una prólogo de apenas 11 kilómetros, los Toyota habían contabilizado hasta 22 pinchazos en la Hilux V8 4x4 de Giniel de Villiers y Álex Haro, 16 en el caso de Nasser Al-Attiyah y Mathieu Baumel. La cuenta que obviamente hacían los ganadores de dos Dakar (uno más para Nasser) y tres Copas del Mundo FIA de Rallyes Cross-Country, es que a poco que se perdieran dos minutos en

Laia Sanz reconoce que está dispuesta a dar el salto ya a los coches en el Dakar

Jaume Betriu llegaba a abrazarla rápidamente nada más cruzar la meta de la duodécima etapa del Rally Dakar 2021. Él había vivido de primera mano lo que había sufrido la motard catalana para no faltar a su cita y poder terminar de esta forma su undécima participación en la carrera. A buen seguro, si alguien le dice a Laia Sanz que iba a poder terminar el recorrido completo y que además lo lograría entre los 17 primeros, seguramente hasta la de GasGas se hubiera sorprendido. No porque fuese inalcanzable para ella, al fin y al cabo, ahí está la novena
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Las gemelas Koloc y una polémica sexista que no debe enturbiar sus caminos hacia el Dakar

A finales de 2019, un perfil de Twitter apareció en escena; “LoveDakar”, nos mostró desde dentro del vivac todo lo que sucedió en esa edición del Rally Dakar 2020 como un adolescente experto en redes sociales, ávido de descubrir un mundo nuevo, lo haría. No tardamos mucho en conocer que precisamente tras esa cuenta se encontraba con una de las hermanas Koloc, hijas del expiloto del Europeo de Camiones, Martin Koloc y ahora responsable del equipo Buggyra. Con apenas 15 años y todo un presente y un futuro en competición, Yasmeen y Aliyyah Koloc anunciaban sus intenciones de competir ...

Iván Fernández | 20 Ene 2021

Kris Meeke regresa del Dakar con ganas de "llamar a algunas puertas" para competir en coches

Enfrentarte a tu primer Dakar nunca es fácil. Hacerlo sin sumar ningún kilómetro competitivo en un rally-raid es aún peor. Algo así podemos decir que le ha tocado hacer a Kris Meeke este mes de enero. El norirlandés aceptaba el reto de estar en la icónica prueba organizada por ASO, aunque en contra de los rumores que lo llegaron a relacionar con Prodrive, el expiloto del WRC lo hacía entre los Prototipos Ligeros, los T3, concretamente con el Zéphyr de PH Sport. Han sido casi dos semanas de tortura física y, especialmente, del espíritu competitivo del propio Meeke, el cual