Aunque no se esperaba nada oficial en medio de la antesala del Gran Premio de Singapur, no se descartaba que Fernando Alonso pudiera hacer algún tipo de guiño a la información publicada durante esta semana sobre su posible participación en el Rally Dakar 2027 al volante de un T1+ de Prodrive carrozado por Aston Martin. El ovetense lleva mucho tiempo apuntando a que uno de sus objetivos de futuro era el de competir en el rally-raid organizador por ASO, pero, una vez confirmada su renovación como piloto de Fórmula 1, parecía que esas actividades en otras disciplinas quedaban aplazadas hasta nueva oportunidad.
El bicampeón Mundial de Fórmula 1 recuerda con gran cariño su paso por la disciplina hace ya más de un lustro, por lo que a buen seguro que a nadie le extraño completamente que Alonso se estuviera planteando una opción que, aunque es complicada, parecía plausible combinar si tenemos en cuenta que el Rally Dakar 2027 se disputará una vez más en enero y que la temporada del Gran Circo no comenzará hasta finales de febrero con los test de pretemporada.
Con todo ello sobre la mesa y después de que Nasser Al-Attiyah haya dado algo más de vuelo a las informaciones que también lo relacionan con el proyecto, tocaba la pregunta obligada durante la rueda de prensa previa a que comience la actividad en Singapur. Allí Tom Clarkson le cuestionó frontalmente a Alonso sobre su participación en el Dakar 2027, a lo que el propio Fernando se encargaría de frenar por completo: «He leído esos rumores, pero no creo que sea físicamente posible. No creo que sean compatibles las exigencias de Fórmula 1 con el Dakar».
No terminó ahí, el propio Alonso argumentó su postura, apuntando a que para disputar una carrera de dos semanas de la dureza del Dakar se necesita una preparación específica: «Se necesita de una buena preparación para cualquiera de estos retos. Porque, aunque se haya sido competitivo en el pasado, la gente puede pensar que son fáciles, pero requieren de preparación, determinación y suerte. Cuando me enfrente a ese reto lo anunciaré yo, no será un rumor y lo haré porque creo que estaré suficientemente preparado».
Evidentemente no parece un “no” rotundo, y no es de descartar que Alonso esté enfriando la situación para marcar sus propios tempos junto al equipo en lo referente a lo anuncios, pero sí que resulta cuanto menos peculiares sus palabras. Desde su actual escudería ha sido Mike Krack el que ha hablado sobre dicha posible participación de Fernando Alonso en el Dakar, en unas declaraciones que parecen mucho más optimistas.
Teníamos a Robert [Kubica] compitiendo en rally, teníamos a Kimi [Raikkonen] compitiendo en rally, teníamos a Max [Verstappen] compitiendo en GT3, teníamos a Lance [Stroll] compitiendo en GT3. Personalmente, me gusta. Es bueno para el automovilismo en general que los pilotos hagan eso. No puedo decir con certeza qué pasará con Fernando el año que viene. Pero en general, es algo muy positivo, y también demuestra qué enfoque de las carreras o qué tipo de pilotos son. Con el calendario que tenemos, quieren hacer otras cosas. Para Max, fueron siete fines de semana seguidos con todo lo relacionado con GT3. Esto demuestra qué clase de pilotos son, y me mantendrá pegado a la televisión, como a todos nosotros – Mike Krack
A su vez, también se ha hablado de la opción de que Alonso compita en las próximas 24 Horas de Le Mans aprovechando que el próximo año no habrá coincidencia con un fin de semana de Gran Premio, a lo que el propio Krack ha apuntado a que podría estar permitido: «No estoy dando la aprobación final, ‘sí o no, está permitido’. Así que no puedo confirmarlo. Personalmente, solo digo que esto es algo bueno porque los pilotos de carreras deberían competir.»
