El test de Fernando Alonso al volante del Chevrolet de Jimmie Johnson en la Monster Energy NASCAR Cup Series hace unos días en Sakhir o su participación en las próximas 24 Horas de Daytona al volante de un Cadillac DPi-V.R. de Wayne Taylor Racing eran pistas muy evidentes de que el anuncio de un acuerdo entre McLaren y Chevrolet para la edición 2019 de las 500 Millas de Indianápolis era inminente. Y finalmente éste se ha producido este martes.

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Cuando juntas dos grandes apasionados por el automovilismo en un mismo garaje, esa conexión parece visible al ojo humano. Jimmie Johnson y Fernando Alonso apenas se conocían hace unos meses. El bicampeón del Mundo de Fórmula 1 y el siete veces ganador de la NASCAR han estrechado lazos durante este 2018 desde la disputa de las 24 Horas de Daytona y esto finalmente llevó a que ambos compartieran una jornada de test el pasado lunes en el Circuito de Bahréin en la que cada uno introdujo al otro sobre las peculiaridades de sus respectivos coches.

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Comienza la era post-Fórmula 1 de Fernando Alonso. Apenas dos días después de su retirada de la categoría reina, ya hay anuncio oficial sobre alguno de sus planes para 2019. A su ya conocida participación en las 500 millas de Indianápolis se suma ahora una nueva aparición en las 24 horas de Daytona. Esta vez, tal y como ya adelantamos, será con un Cadillac DPi-V.R de Wayne Taylor Racing, un prototipo con todas las opciones de llevarse la victoria en 2019. Además, Alonso se llevará a un compañero de Toyota con un Kamui Kobayashi que le acompañará en la aventura. Junto a Alonso y Kobayashi, en el coche número 10 con los colores de Konica Minolta estarán los pilotos a tiempo completo del equipo, el popular Jordan Taylor y el sudafricano Renger van der Zande. El anuncio acerca a Alonso a General Motors, con quien se dice que hay también acuerdo para que Chevrolet proporcione motores para la segunda Indy 500 del bicampeón.

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Despedida tras despedida, homenaje tras homenaje. El domingo la F1 despidió a Fernando Alonso con honores. Uno de los más grandes de la historia, no sólo de la categoría, sino del automovilismo deportivo. Un tipo al que todos le debemos más o menos. Sin su impacto, yo no escribiría estas líneas en un medio digital. Sin él, el automovilismo en España seguiría sin tener una oportunidad ante el impasible fútbol.

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Era el gran día. Por fin, después de mucho insistir, Fernando Alonso iba a conocer las sensaciones de un coche de la NASCAR, precisamente solo unas horas después de haber colgado el casco de la Fórmula 1. A pesar de ello, el asturiano no se ha podido contener. Ha visto el McLaren MP4-28 de 2013 con motor Mercedes-Benz en uno de los boxes del Circuito de Sakhir y no se ha podido contener a la hora de hacer la vuelta de instalación y exprimirlo a fondo.

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Cerca de las 7 de la tarde en Abu Dabi del 25 de noviembre de 2018. Fernando Alonso cruzaba la meta en ese instante para concluir, de momento, su trayectoria en la F1. El español persiguió a Kevin Magnussen, pero no pudo atraparle. Pero eso no ha importado. Al terminar, Sebastian Vettel y Lewis Hamilton le han escoltado hasta la recta de meta.

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Al menos al Fernando Alonso del Mundial de Fórmula 1 y quizás no definitivamente tal y cómo se ha empeñado en recalcar el bicampeón durante todo el fin de semana, tal vez abrumado ya por esa visión de su futuro sin estar compitiendo en el Gran Circo. Cuando se apague el semáforo dentro de cuatro horas, el ovetense no será el único que dirá adiós previsiblemente a la parrilla de la categoría reina, pero sin duda sí será el más veterano de todos ellos en un campeonato que recupera a Robert Kubica y que mantendrá al sempiterno Kimi Räikkönen.

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Última sesión de clasificación del calendario 2018 de la Fórmula 1 y también para Fernando Alonso. El asturiano ha salvado una vez más los muebles a McLaren tras un nuevo año para olvidar. El bicampeón del mundo se tendrá que conformar con partir desde la 15º posición en la parrilla de salida del Gran Premio de Abu Dhabi.

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Valtteri Bottas ha vuelto a liderar los entrenamientos libres del viernes. Lo hizo en Brasil hace dos semanas, y ahora en Abu Dabi. El de Mercedes quiere quitarse el mal sabor de boca de una temporada que apuntaba maneras, pero que al final ha sido negativa para el finés. su compañero Lewis Hamilton ha sido campeón, mientras que Bottas pelea por la cuarta posición en el campeonato con Max Verstappen.

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El próximo miércoles será él la estrella de esta nueva McLaren-Renault que también ha confirmado que contará con James Key a partir de algún momento de 2019. Tomará el testigo de un Fernando Alonso que se va, pero que seguirá muy presente dentro de la estructura de los de Woking, ya sea en IndyCar, en alguna posible aparición con el 720S GT3 o con la opción de probar el monoplaza de 2019 y así poder evaluar si el gusanillo de la Fórmula 1 sigue o no activo dentro de él. Sin embargo, a partir del próximo lunes, el peso del equipo McLaren pasará a recaer sobre los hombros de otro piloto español, Carlos Sainz Jr.

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