Señales de Stop en cortinas de agua para evitar accidentes por exceso de gálibo vertical. ¿Idea brillante o solución incompleta?

 |  @davidvillarreal  | 

Existen pocas imprudencias más peligrosas para la seguridad vial que un despiste en el control del gálibo vertical de un camión. Por incomprensible que resulte, los accidentes que se producen al cabo del año en puentes y entradas de túneles son demasiado habituales. En el mejor de los casos el choque se puede saldar con un vehículo destrozado y un atasco monumental, precisamente por esa razón en Sydney decidieron tomar cartas en el asunto y diseñar un sistema más efectivo que no detiene a los camiones pero al menos les advierte del peligro con una señal que difícilmente podrá pasar desapercibida.

Un sistema de sensores a la entrada del túnel se encarga de determinar si el gálibo del camión excede las cotas del túnel, y en el caso de que así sea, advierte al conductor con una inmensa señal de stop que se proyecta sobre una cortina de agua. Se trata de una solución curiosa, pero a priori bastante efectiva. Actualmente en las carreteras nos podemos encontrar con métodos más rudimentarios, como una banda metálica que delimita la altura y al chocar contra el camión advierte a su conductor del peligro que encontrará en su ruta más adelante.

Los casos de autobuses y camiones accidentados en puentes y a la entrada de túneles por exceso de gálibo son, por desgracia, demasiado habituales.

Aún así personalmente sigo siendo bastante escéptico ante esta solución. Primero, porque al menos a juzgar por las imágenes del sistema implantado en Sydney, la señalización de Stop no se proyecta con suficiente antelación para evitar el choque. Basta fijarse en que la advertencia se despliega justo en el acceso del túnel y en apariencia a muy pocos metros del lugar en el que se estrecha la altura. Si el tráiler va bastante cargado y el tiempo de reacción del conductor no es el suficiente, la distancia hasta la detención definitiva se puede alargar por más metros que los disponibles hasta el túnel.

Por otro lado, la idea de la cortina de agua es brillante, salvo por el hecho de que el agua que se acumula sobre el asfalto puede ser un peligroso enemigo en una frenada de emergencia. Un cambio de adherencia en el asfalto, motivado en este caso por la acumulación de agua, es suficiente como para provocar que un tráiler sufra el denominado efecto tijera, y el accidente sea bastante grave. ¿No os parece?

Fuente: Ten News vía Menéame
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  • Patek

    No está nada mal pero debería activarse con mayor antelación y especificando claramente que la advertencia atañe a camiones, evitando así frenadas de pánico por parte de algún coche que acabase trágicamente engullido por el trailer en cuestión.

  • Rest

    Me parece muy buena idea. Mayor antelación es fácilmente mejorable. No creo que el camión llegue hacer efecto tijera – como dice el redactor- si no puede pasar porque no cabe, peores consecuencias, digo yo, serán si pretende acceder y no puede entrar ; de todas formas, con un sistema de sumideraje especial o material poroso que actúe como drenaje rápido y efectivo en esa zona, creo que sería suficiente para la problemática del agua.

  • lo del agua podría solucionarse poniendo en la parte en la que cae una rejilla que la canalice fuera de la via de forma apropiada… Creo que la antelación, en este caso, era algo inviable como consecuencia del tipo de via en la que se daba, con cambio de rasante y en curva, mucho antes no se podía advertir, o bueno… más bien ver la indicación de advertencia.

  • La unica forma de que el camion hiciese tijera por culpa del agua seria que frenase en emergencia sobre lo mojado, es decir que traspasase la cortina de agua… y si llega a ese extremo, la falta de espacio en el tunel se encargara de pararlo.

  • ADN

    Excelente idea, aún por mejorar pero es genial. No causa daños al vehículo, y es bastante visible (al menos de noche como lo muestra el video). Con algunos detalles por mejorar, le veo futuro a nivel global.

  • Sergio330

    En vista de lo que está pasando con el cobre y demás… en 2 días adiós proyectores (…)