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Audi A5 2017, ya sabemos su precio: el hermano coupé del Audi A4 parte desde 45.900 euros

El nuevo Audi A5 (ver todos los detalles del Audi A5 2017) ya tiene precio. El hermano coupé del Audi A4 se ha renovado, como anteriormente lo hizo el propio A4, proponiéndonos una sugerente alternativa al BMW Serie 4 Coupé, al Mercedes Clase C Coupé y al Lexus RC ¿Cuánto cuesta el Audi A5 2017? Hora de descubrirlo. La gama del Audi A5 queda conformada de la siguiente manera: Diésel Audi A5 Coupé – 2.0 TDI 190 cv – 45.900 euros Audi A5 Coupé – 3.0 TDI 218 cv – 51.930 euros Audi A5 Coupé
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Ford C-Max a prueba: rumbo al Alto Tajo con... ¿el monovolumen con mejor dinámica del mercado?

Ford tiene en el Ford C-Max una práctica visión del segmento C, una alternativa de corte aún más practico que el Ford Focus y lista para satisfacer a aquellos que precisen de un mayor espacio. Ya lo hemos puesto a prueba, nos hemos puesto tras su volante y hemos viajado hasta el Alto Tajo para descubrirlo, recorriendo gran parte del parque natural, disfrutando de sus rincones mientras abordamos, detalle a detalle, al monovolumen compacto de Ford, la alternativa al Citroën C4 Picasso, al Renault Scénic. ¿Nos habrá convencido? Acompáñanos en nuestro viaje por el Alto Tajo. Rojo, con

El 10% de la producción total de Koenigsegg, rodando de Dinamarca a Suecia en vídeo

Lo bueno de las marcas de bajo volumen, es que un simple meet de propietarios puede aglutinar perfectamente a un 10% de su producción total. Es lo que ha ocurrido con Koenigsegg, que ha aglutinado a 14 vehículos, que han rodado desde Copenhague a la pista de pruebas de Koenigsegg en Suecia. Además, el propio Christian von Koenigsegg ha acudido a esta reunión de propietarios con un espectacular Regera, el superdeportivo - perdón, hiperdeportivo - que revolucionará el actual panorama automovilístico cuando sea puesto a la venta. El

¿El Porsche más lento del momento? El Macan S Diésel del mercado belga, con sólo 211 CV

Si vives en Bélgica puede que conozcas su fiscalidad automovilística. Como probablemente no sea el caso, vamos a hacer un repaso rápido. Todo coche con más de 155 kW de potencia - equivalentes a 211 CV - es considerado un coche de lujo, y paga más impuestos. Lo curioso es que Porsche ha lanzado en exclusiva para el mercado belga su vehículo menos potente en muchos años. Se trata de un Porsche Macan S Diésel, cuyo motor turbodiésel V6 de 3,0 litros ha sido descafeinado hasta el extremo: sólo tiene 211 CV. Cuesta lo mismo que el Porsche Macan

Volkswagen presenta su nueva Crafter, una gran furgoneta construida sin la ayuda de Daimler

Hemos conocido esta misma mañana los primeros datos sobre la nueva Volkswagen Crafter. Se trata de una furgoneta de grandes dimensiones, que estará disponible en cientos de combinaciones de motor y carrocería. Con lo que nos tenemos que quedar es con este dato: es una furgoneta completamente nueva, desarrollada sobre una plataforma completamente nueva y dotada con nuevos motores TDI EA288. Al contrario que su primera generación, no será construida en joint-venture con Daimler, ni se ha compartido desarrollo. Las Mercedes Sprinter y Volkswagen Crafter de primera generación eran esencialmente el mismo vehículo. Su diseño guarda similitudes

Bristol renace de sus cenizas con el Bullet, un speedster de inspiración clásica con potencia alemana

Bristol Cars es una empresa británica, que fue fundada hace unos 70 años en la ciudad de idéntico nombre. Desde entonces siempre han producido vehículos de corte Gran Turismo, combinando a la perfección lujo y deportividad. Quizá su mayor problema fue la escasa evolución de su gama de productos, y su carácter de nicho. Su última creación fue el Bristol Fighter, equipado con el V10 de un Dodge Viper. La marca fue rescatada de la bancarrota hace 5 años, y con el nuevo Bristol Bullet demuestran que están listos para volver al ring. Con el Bullet, Bristol vuelve a

29 Jul 2016 | Sergio Álvarez

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Ramcat, la RAM 1500 con motor Hellcat de 707 CV que un concesionario estadounidense ha construido

En Estados Unidos los swaps de motor están al orden del día en el mundo del tuning. Es muy común transplantar motores V8 a coches que jamás fueron ideados para ello, como los Mazda MX-5 o los Honda S2000, sin ir más lejos. Con la llegada de los motores 6.2 V8 Hellcat de 707 CV …

Sergio Álvarez | 29 Jul 2016

El sucesor del LaFerrari ya ha empezado a gestarse

Parece ayer mismo pero ya han pasado más de 3 años desde que Ferrari lanzó el LaFerrari, el sucesor del Ferrari Enzo, del Ferrari F50, del F40... un lanzamiento enmarcado en una nueva e híbrida era para los superdeportivos maridada con la presencia del Porsche 918 Spyder y del McLaren P1 pero... ¿sabías que ya están trabajando en el próximo superdeportivo de Maranello? Por ahora sólo sabemos que su plataforma será más ligera: Ferrari LaFerrari, larga vida al rey de los superdeportivos híbridos Ha llegado el