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En Corea del Sur las ventas de coches de lujo han caído de manera notable en los primeros meses de 2024, como explican nuestros compañeros de Motorpasión. El motivo de ello es, en cierto modo, legal, al mismo tiempo que cultural. A partir de este año, todos aquellos coches que estén matriculados a nombre de una empresa llevan una matrícula verde. Una matrícula por la que son señalados al llevar un coche que no es suyo, algo que no gusta p

El pasado lunes 15 de abril Maserati mostraba ante el mundo el coche que supone su salto a la electrificación con su primer BEV descapotable, el GranCabrio Folgore. Un 'roadster' de cuatro plazas (variante sin techo del GranTurismo, el cual ya recibió su variante eléctrica tiempo atrás) con la elegante línea a la que la marca del tridente nos tiene acostumbrados, fabricado en Módena dentro de las fronteras italianas. Maserati GranCabrio Fo

Se trata de la Ford F-250 Super Chief, una camioneta con comodidades de primera clase y excepcional autonomía que coge como inspiración la locomotora Super Chief que conectaba Chicago con Los Ángeles en Estados Unidos. Una pickup todoterreno a otro nivel Un motor V10 de más de 500CV que funciona con tres combustibles, interior de madera, cuero y aluminio, exterior voluminoso e imponente, puertas de apertura inversa y un claro objetivo. S

"El próximo lanzamiento de Mobility-Centro no es un sedán o un SUV, sino cómo usar tus criptomonedas". Este era el mensaje de bienvenida que se podía leer ayer en un dossier que nos entregó, durante su enigmática presentación, el mayor concesionario oficial de Mercedes-Benz de nuestro país. Y es que la empresa en cuestión, con más de 15 puntos de venta entre las provincias de Madrid, Ávila, Segovia y Guadalajara, ya es la primera de es

Mercedes-Maybach es conocida por hacer algunos de los mejores automóviles de lujo del mundo, pero no por equiparlos con sistemas de propulsión híbridos. Sin embargo, en febrero de 2023 la marca alemana anunció el lanzamiento de su primer PHEV: el S 580 e, una de las pocas berlinas de representación enchufables que existen. Ahora, tal monstruo con 5,47 m de largo y 510 CV de potencia ya tiene precio en España. No es tan alto como cabría esp

Aunque la movilidad eléctrica evolucione a ritmos desesperantes en España, esto nada tiene que ver con los automóviles. Fabricantes como Audi se están esforzando en crear productos cada vez más convincentes, incluso a la hora de viajar lejos con ellos, gracias a autonomías y potencias de recarga mucho mejores que hace apenas un par de años. Es el caso de su último modelo, el Q6 e-tron, un SUV con 4,77 m de largo que destaca por una gran c

¿Estrella del mundo del artisteo? ¿Alto cargo de una multinacional? ¿O político de primera línea? Da igual, no importa quién, todos habrían deseado que su chófer les llevase a todas partes en un Kershaw Kruise-Aire de 1968. Un unicornio en un almacén Diseñado por Glenn Pray con la colaboración de Gordon Buehrig, uno de los diseñadores de automóviles más famosos de su tiempo, el único Kruise-Aire, o Cruiseaire, existente ha estado

El peso que supone el conjunto de ruedas en un coche de alto rendimiento es crucial por varias razones, sobre todo en términos de masa no suspendida, pues estas forman parte de los componentes del vehículo que no soporta el sistema de suspensión, pero que le "roban" fuerza al motor. En esencia, cuanto menor sea este peso más ágil será el comportamiento dinámico del automóvil, pues tendrá una respuesta potencialmente más rápida, natu

Destacar en el mundo de los deportes de motor es algo complejo para los equipos. Para conseguirlo es vital una constante evolución de materiales, técnicas y tecnología. Todo con un único objetivo: Ser los más rápidos y ganar. Un elemento que se sigue usando desde los años 80 Los equipos emplean sus recursos económicos y de tiempo en encontrar todo tipo de mejoras para sus coches. Es muy normal ver cómo lo que se aprende en la vanguardi

A finales del siglo XX, el Grupo Volkswagen desarrolló un motor W16 de gasolina como resultado de la unión de dos bloques VR8. Terminó equipándolo en el Bugatti Veyron, si bien hubo otros proyectos alternativos que pudieron haber recibido ese propulsor. Tras dos décadas de evolución, la marca francesa ha anunciado un V16 totalmente nuevo e hibridado, quizá desarrollado por Cosworth, para el sucesor del Chiron y sus variantes hiperexclusiva