Todas las noticias de familiares

A menudo se cae en el error, cuando se da comienzo a la búsqueda de un nuevo coche para uso diario, de seguir las tendencias por las que se rige una gran parte de los consumidores, lo que puede hacer que estemos sacrificando algunos aspectos que, de haber elegido bien, nos harían el día a día más fácil. Lo que quiere hacer ver el que escribe estas líneas es que son muchos los que optan directamente por un SUV cuando en realidad podrían

Comprar un coche hoy en día que cumpla para todo y que sea barato es sumamente complicado, pero no imposible. Y prueba de ello es nuestro protagonista, un familiar de 184 CV, 610 litros de maletero y un consumo combinado de tan solo 4,5 l/100 km. Lo mejor de todo es que puede acabar en nuestro haber por 16.000 euros, aunque con truco. Es el coche definitivo, un anti-modas eficiente y potente con el que harás 1.000 km del tirón Es uno de

Son varios, en realidad, los coches de tamaño compacto que con una carrocería de tipo estate, wagon o familiar (como se les quiera denominar), portan bajo la misma un sistema híbrido enchufable capaz de hacer que durante varias decenas de kilómetros el conjunto se mueva sin la necesidad de encender, siquiera, su motor de gasolina. Los Peugeot 308, Opel Astra o el Seat León son algunos de ellos, pero la realidad es que no se venden tanto como

Aunque los datos dicen que la mayoría de gente compra SUVs, no es menos cierto que hay vida más allá. De hecho, hay mucha y muy interesante. Si lo que necesitas es un coche práctico, con buen maletero, pero no tan alto ni tan torpe como un SUV de tamaño equivalente, la respuesta está en las rancheras. Nunca han sido una carrocería predominante en España, pero con un descuento de más de 13.000 €, el V60 no sólo es el familiar más econ

A pesar del protagonismo que tienen los vehículos con carrocería SUV en el mercado español, todavía quedan muchos usuarios que preferien optar por carrocerías más tradicionales, siendo las familiares una de las más prácticas. El Cupra León, producido en Barcelona, estrena en estos días una muy interesante opción mecánica. Tracción total por 11.000 € menos que antes Enorme maletero con 620 litros de capacidad mínima Caja d

A veces nos obcecamos pensando que el coche que compremos nos tiene que emocionar, gustar y apasionar. Cuando la realidad de la mayoría es que el coche deber ser bueno, bonito -opcional- y barato. Tres aspectos -lo de bonito según gustos- en los que cumple nuestro protagonista, un anti-SUV con 598 l de maletero, 4,7 l/100 km, etiqueta ECO y garantía hasta 2040 por 195 euros al mes. No te va a emocionar, pero siendo eterno, teniendo garantía

El siglo XX fue el siglo de los grandes industriales del sector del automóvil. Familias, clanes, dinastías que durante décadas dirigieron - y algunos aun lo hacen - el destino de sus enormes empresas, dando forma a nuestra movilidad actual. Apellidos como Ford, Benz, Peugeot o Citroën, pero también apellidos como Agnelli. El clan Agnelli ha estado siempre vinculado al enorme tejido industrial de FIAT, siendo Gianni Agnelli su figura más emb

Antes se llamaba Audi A4, pero tras un extraño cambio de denominaciones (los números pares se iban a dejar para los eléctricos, pero luego han sacado un nuevo A6 con motor térmico), lo que antes era A4 ahora se llama A5. Sabiendo esto, vamos a lo importante: por primera vez, el Audi A5 tendrá una versión híbrida enchufable, disponible en dos carrocerías y con más de 100 km de autonomía en modo eléctrico. ¡Ah! Y ya conocemos sus precio

Entiéndase como perfecto, que por su precio, el volumen de maletero que ofrece y el contenido gasto en gasolina que va a brindar en circunstancias de uso real, es una compra racional muy redonda, aunque se deje de lado cualquier aspecto pasional (de ahí que lo hayamos querido entrecomillar en el titular), pero la realidad es que por lo que propone el Toyota Corolla Touring Sports no tiene ningún tipo de rival en el mercado. Y es que, con 59

Los coches chinos están encargándose de dominar el mercado. Algo, por otro lado, razonable, porque son casi los únicos que están respondiendo a la demanda de coches baratos. Pero he dicho "casi". Y es que siguen existiendo opciones baratas que no son ni chinas ni europeas y que, además, son capaces de pararle los pies a los SUV por 21.620 euros. Es, con 620 litros de maletero, el mejor anti-modas de 21.000 euros Con 100 CV no es especi