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¿Habéis escuchado alguna vez eso de "recoger cable"? Pues bien, Volkswagen se encuentra ahora mismo en esa tesitura después de arrepentirse de haber seguido adelante con una de las mayores modas de la industria: erradicar los mandos físicos. Y es que desde que se convirtió en tendencia, los periodistas hemos criticado duramente no solo a la firma alemana, sino también a todo fabricante que sigue insistiendo, y al menos Volkswagen nos ha esc

Que la industria del automóvil se halla en plena transición tecnológica no es ninguna novedad. Pero hay marcas que, ya en 2023, están llevando esta evolución a otro nivel. Es el caso de Renault y su último prototipo de coche eléctrico, que ha sido desarrollado por Software République, un ecosistema de innovación abierta cuyo fin es mejorar la movilidad en términos de sostenibilidad, automatización y seguridad. El fabricante francés pa

Pensar que el coche de combustión tradicional tenga un futuro era, hasta hace poco, una completa utopía, y más aún si pensábamos en el mañana de los clásicos. Sin embargo, la existencia de combustibles sintéticos y ecológicos está permitiendo que estos puedan sobrevivir a los tiempos del eléctrico e incluso garantizar una sana convivencia. Y así lo dejan patentes países como Reino Unido, donde una gasolina ecológica pensada para coc

Ford ha inaugurado oficialmente la planta industrial donde construirá su próxima generación de automóviles eléctricos en Europa desde este mismo año. Se trata de la antigua fábrica de la marca en Colonia (Alemania), ahora transformada en un centro productivo de vehículos BEV, con cero emisiones locales. Además, estas instalaciones, reformadas prácticamente en su totalidad, son las primeras neutras en carbono de la firma del óvalo azul.

Ya es oficial: los automóviles eléctricos de General Motors y Ford tendrán acceso sin sobrecoste a los Superchargers de Tesla a partir del año que viene. En 2022, Tesla abrió su red de recarga de alta potencia a los BEV de otras marcas. Ahora, dos de los tres mayores fabricantes de vehículos de Estados Unidos han anunciado que han llegado a un acuerdo con la firma de Elon Musk para poder expandir rápidamente el acceso a cargadores rápidos

La noticia se supo en otoño de 2022. No obstante, el trágico momento ha llegado. En verano de 2023 y más concretamente a finales de este mismo mes, el modelo más pequeño que Ford vende en la actualidad dejará de fabricarse en Alemania. Se trata del Fiesta, un vehículo con casi 50 años de historia y siete generaciones de producto que, pese a pertenecer a una marca extranjera, ha gozado de mucho éxito en Europa. De hecho, ha sabido adaptar

Aunque todavía ha de confirmarse oficialmente, tanto por la propia compañía como por las autoridades competentes en el asunto, todo apunta a que Tesla estaría muy interesada en crear su segunda fábrica de automóviles y acumuladores energéticos de Europa en Valencia, una región de España donde también irá instalada una planta de baterías propiedad de Volkswagen. Para ello, los americanos invertirían más de 4.500 millones de euros.

Actualmente, la cuota de mercado de los automóviles 100% eléctricos (BEV) en nuestro país aún es de un 5%, todo y a pesar de un crecimiento incesante (aunque forzado) en sus matriculaciones. Sin embargo, la mayoría de las personas que adquieren un coche nuevo optan por motorizaciones tradicionales, de gasolina, o híbridas, especialmente de aquel tipo que no requiere un cable para recargar su batería. Los españoles, que viven una realidad

Apple es una empresa de electrónica de consumo que revolucionó la industria de la telefonía móvil con su teléfono iPhone en 2007. Se dice que este producto cambió el mundo, pues sirvió de catalizador para la digitalización (pronto aparecieron muchos competidores) y sentó las bases de los medios virtuales que hoy usamos diariamente para entreteneros, informarnos o comunicarnos. ¿Quién no tiene un “smartphone”? Tras la muerte de s

Esta semana, el Consejo de Ministros de España ha aprobado una serie de cambios para el Plan MOVES III, un programa de subvenciones públicas relacionadas con la movilidad sostenible que, entre otras cosas, concede ayudas económicas directas para la compra de vehículos híbridos o eléctricos: hasta 7.000 euros por unidades que valgan menos de 54.450, IVA incluido. La modificación más relevante, recogida en BOE a raíz de un Real Decreto,