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La batería de medidas anunciadas por el Ministerio de Interior para reducir la siniestralidad en las carreteras españolas sigue dejándonos novedades. Tras el anuncio de la revisión de la obtención del carnet A1 para poder conducir motos de 125 cc, ahora se ha anunciado la posibilidad de poder conducir con 17 años, siempre y cuando el conductor novel esté acompañado por un conductor experimentado. De esta forma se busca mejorar la capacita

Si estás en posesión del carnet B y ya tienes 3 años de antigüedad, posiblemente te estés planteando dar el salto a una moto o ciclomotor de 125cc gracias a la convalidación del carnet A1. Pues tenemos malas noticias, y es que la DGT acaba de anunciar una revisión de esta fórmula para endurecer la obtención del permiso A1 y con ello intentar reducir la siniestralidad que sufre el colectivo de las dos ruedas. Conducir una 125cc será m

Os seré sincero. Cuando hace tan solo unos años hablábamos de las Zonas de Bajas Emisiones, el etiquetado ambiental, y las posibles restricciones, esperábamos que la situación se hubiera endurecido notablemente y las restricciones, especialmente para los vehículos sin etiqueta medioambiental, también denominado como distintivo ambiental A, serían mucho más rigurosas que lo que realmente nos encontramos una vez ya iniciado este año 2024.

La etiqueta medioambiental se ha convertido en un elemento clave para determinar las limitaciones y las posibilidades de desplazarnos con nuestro coche por las ciudades españolas. Y como viene sucediendo con cada cambio de año, 2024 llegará con nuevas restricciones y limitaciones, especialmente para aquellos automóviles sin etiqueta ambiental. Pero muchas menos restricciones de las que se habían previsto. Las Zonas de Bajas Emisiones en 2

Malos tiempos para aquellos coches que no gocen de etiqueta medioambiental. El nuevo año llega con nuevas restricciones y prohibiciones. Veto a los coches sin etiqueta medioambiental El 1 de enero de 2024 entrará en vigor la nueva Zona de Bajas Emisiones de Madrid, que ya no solo ocupa la zona centro, ni la almendra central delimitada por la autovía de circunvalación M-30, sino todo el término municipal. La nueva norma prohibirá el ac

Existen pocos temas más polémicos. La tortilla con o sin cebolla (por supuesto la tortilla siempre lleva cebolla), cómo se debe circular por las glorietas, la relación entre ciclistas y conductores. Y si se combinan las normas que rigen en las glorietas, tanto para los ciclistas, como para los conductores, y la prioridad de paso, solo puede surgir una polémica tan acalorada como la que estos días hemos visto en las redes sociales. Una po

El caso que nos ocupa resultaría hasta cierto punto entrañable, por la ingenuidad que se evidencia de que aún siga habiendo conductores que desconozcan cómo funcionan los mecanismos de vigilancia de la Dirección General de Tráfico. Si no fuera porque estamos ante un delito. Un delito que no se le escapa a la DGT Acudir a la Inspección Técnica de Vehículos, la ITV, es un mero trámite, necesario, por inconveniente que pueda resultar

Las rotondas llevan entre nosotros décadas y décadas, y en algunas ciudades son una verdadera plaga. Aunque llevamos años familiarizados con ellas, para muchos conductores siguen suponiendo un reto. Y no me refiero a un reto como una complicación o una dificultad, si no como un desafío en el que unos pocos parecen competir con el resto de conductores. La Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil ha publicado en X (antes Twitter) un tweet e

Las infracciones de tráfico son (lamentablemente) el pan nuestro de cada día en las carreteras españolas. Y es que pese a que la inmensa mayoría de conductores respetan las normas de circulación, cierto porcentaje aún sigue sin cumplir con su obligación. En los últimos años hemos visto también como los organismos gestores y de vigilancia del tráfico mejoraban sus herramientas de control, y para muestra, el sistema que llevan unos meses

La etiqueta medioambiental se ha convertido en un elemento clave para determinar las limitaciones y las posibilidades de desplazarnos con nuestro coche por las ciudades españolas. Y como viene sucediendo con cada cambio de año, 2024 llegará con nuevas restricciones y limitaciones, especialmente para aquellos automóviles sin etiqueta ambiental. Pero muchas menos restricciones de las que se habían previsto. 2024 y las restricciones a coches