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Quien haya hecho un mínimo de kilómetros en carretera seguro, pero segurísimo que se ha encontrado con lo que en Estados Unidos llaman 'tailgaters': conductores que, sobre todo en el carril izquierdo para adelantar, ignoran el concepto de distancia de seguridad y se colocan a muy poca distancia, casi de manera intimidatoria (y a menudo también realizando ráfagas de luces). Un comportamiento que puede poner nervioso. Pero tranquilo, no temas,

Cada verano surge la misma pregunta: ¿es legal conducir con chanclas? Y en los últimos años ya ha sido habitual encontrar siempre la misma respuesta: "Sí, pero..." Esta vez es un Guardia Civil el que ha explicado que es legal conducir con chanclas. Pero lo que no han contando ni ellos ni la DGT es lo cara que puede salir la jugada. Y no solo por una posible multa. ¿Es legal conducir con chanclas? La Guardia Civil ha aclarado recientemente

En estos momentos se está tramitando el Real Decreto que modificaría el Reglamento General de Circulación (RD 1428/2003) buscando proteger de manera más efectiva a los usuarios vulnerables de la vía, empezando por los ciclistas en un momento en el que, pese a que los coches son más seguros que nunca, siguen produciéndose accidentes en el que los ciclistas son siempre los peores parados. En concreto, un artículo que requiere pararse a leer

Ya hace un tiempo que la Dirección General de Tráfico, así como el Gobierno, expresaron su intención de revisar el Reglamento General de Circulación y las normativas e instrucciones que atañen a los ciclistas, entre otros. El proceso ya se ha iniciado y el trámite ha comenzado con la publicación de los primeros cambios, que en lo que concierne a la circulación urbana de los ciclistas introducirán dos medidas: la de circular por el centr

Como tal, la DGT se creó un 30 de julio de 1959 como Jefatura Central de Tráfico, cambiando su nombre a Dirección General de Tráfico allá por 1973. Ya desde un principio preocupaba la cantidad de accidentes que se producían en carretera, con 1.678 fallecidos en 27.079 accidentes en un 1959 en el que apenas había un millón de vehículos circulando. Esas cifras fueron aumentando hasta los 6.967 fallecidos en 1978, lo que llevó a grandes ca

Hoy en día costaría comprender la labor de la Dirección General de Tráfico sin la presencia de los helicópteros Pegasus, un sistema que permite la vigilancia de las carreteras desde las alturas, capaz de identificar con precisión y mediante cámaras de alta definición las infracciones que cometen los conductores, e incluso de determinar con exactitud la velocidad a la que circula un vehículo para emitir sanciones por exceso de velocidad.

De nuevo salta la polémica. Y una escena bastante común y compartida en las redes sociales se convierte en el enésimo escenario de confrontación entre dos posiciones inexplicablemente irreconciliables, la de algunos conductores, y la de algunos ciclistas. Por qué va por la carretera este ciclista Una imagen habitual en muchas carreteras. Un ciclista circula por la calzada, cuando existe un carril bici, una vía ciclista adyacente, segr

La Dirección General de Tráfico ha hallado en los drones un medio efectivo de controlar el Tráfico y, sobre todo, de identificar las sanciones cometidas por conductores, motoristas y, por supuesto, también por ciclistas. Los drones de la DGT identifican las infracciones de los ciclistas Tal vez con objeto de demostrar que la vigilancia también atañe a este último grupo, el de los ciclistas, la DGT nos mostraba estos días unas imáge

Es una estampa muy habitual en nuestras calles. Vamos buscando hueco para aparcar y encontramos uno, pero en la fila del coches del carril contrario. Ni cortos ni perezosos, no dejamos pasar la oportunidad y aparcamos nuestro coche. Es un estacionamiento legal y permitido, ya sea zona azul, verde o blanca, pero al volver a nuestro coche nos encontramos una "receta" en el parabrisas. Recientemente se ha hecho viral un vídeo en el que un conductor

En 2024, la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, que es un cuerpo dependiente de la Dirección General de Tráfico y a su vez del Ministerio del Interior del Gobierno, tiene previsto aplicar una serie de modificaciones en su operativa a la hora de llevar a cabo controles en carretera, tanto ordinarios como especiales. El propósito de tales cambios es que los conductores susceptibles de haber cometido alguna infracción no puedan eludir e