Todas las noticias de pick-up

A comienzos de este mes, Omoda y JAECOO anunciaban haber vendido 4.010 coches en España, casi el doble que en el mismo mes del año anterior. Si las considerásemos una sola marca - ambas son Chery y comparten red comercial - habrían sido la quinta marca más vendida en España del mercado de particulares. Desde que llegaron a España, han vendido 62.224 coches. Chery prepara un verdadero todoterreno, un pick-up con reductora, tres bloqueo

Lo que vas a ver a continuación es completamente absurdo, pero ¿qué sería de este mundo sin coches absurdos? Una pick-up suele ser una herramienta de trabajo pensada para aguantar carros y carretas, pero en Brabus entienden este concepto de una manera un pelín diferente y acaban de presentar una pick-up de 900 CV, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos, con fibra de carbono por todas partes y un precio que supera los 700.000 euros

Normalmente las pick-ups están pensadas para trabajar, pero no es el caso de la Ford Ranger MS-RT Champion Edition, que parece más bien una pick-up de carreras para la calle. Es una edición especial limitada a 500 unidades, con motor V6 diésel o una mecánica híbrida enchufable, y una estética que rinde homenaje a dos de los Ford más míticos de la historia: el Sierra RS500 Cosworth y el Escort RS Cosworth. Un Ford Ranger con espíritu de

Resulta cuanto menos sorprendente lo que nos llega del otro lado del Atlántico. General Motors, uno de los grandes de Detroit, se encuentra inmersa en un proceso en el que más allá de lanzar vehículos eléctricos - que ciertamente lo están haciendo - se ha propuesto otorgar una vida extra a motores que parecen de otro tiempo. No solo eso. General Motors está apostando por motores cada vez más grandes, con un diésel V8 que pasa de los 6

El segmento de los vehículos todoterreno parece que está muy moda en suelo europeo, con lanzamientos constantes en los últimos meses que parecen obtener una buena acogida por parte del público. La última bestia en llegar es un 4x4 de grandes dimensiones y diseño rompedor que además de "muy chulo", tiene un precio más que razonable. Diésel con cuatro cilindros Caja automática de serie Tracción total con reductora Buen espaci

De manera adelantada al resto de medios e incluso a la propia marca debido a su temprana aparición en el configurador de la marca, en Diariomotor ya anunciamos cuáles iban a ser los precios en España de la Toyota Hilux de nueva generación. Sin embargo, como suele ser habitual con este tipo de coches, destinados a un público en su mayoría profesional, la marca sólo concretaba su precio sin IVA, algo que ahora ha completado al señalar cu

Poco a poco la tecnología eléctrica va llegando a categorías y nichos de mercado donde, en un principio, parecía no tener cabida. Y es que no todo tiene que acabar siendo forzosamente 100 % eléctrico. Por ejemplo, en España la Ford Ranger PHEV ya se ofrece con un motor híbrido enchufable que está resultando ser todo un éxito, pero la tecnología puede ir más allá. Y hacia ahí es a donde VinFast se ha dirigido con su primera pick-up

Frank Stephenson ha diseñado algunos de los coches más especiales de las últimas décadas. De su lápiz han salido el McLaren P1, el Ferrari F430 o el Maserati MC12, pero también coches tan reconocibles como el MINI moderno, el Fiat 500 o el primer BMW X5. Su próximo proyecto, sin embargo, va en una dirección completamente diferente. Stephenson será el encargado de dar forma a la nueva familia REO Runabout, una gama de todoterrenos y pi

Posiblemente el episodio más legendario de Top Gear, bajo mi punto de vista, sea la icónica prueba de durabilidad de una Toyota Hilux de los años ochenta. En aquél episodio, la pick-up japonesa recibía impactos de una bola de demolición, le tiraban encima una caravana, pasaba una noche sumergida en el mar y derribaban un edificio con ella encima. Para sorpresa de todos, el motor de la pick-up sobrevivía, y seguía rodando por sí sola. Ese

El nombre Multipla lleva décadas asociado firmemente a FIAT. Nació en los años 50 del pasado siglo, con coches que podríamos considerar el germen del monovolumen moderno, y culminó en los años noventa con el icónico Multipla - un vehículo absolutamente genial, aunque considerado uno de los más feos en décadas. Todos los Multipla me fascinan, y la gran noticia es que la filosofía transformista del Multipla vuelve pronto a las calles. Y