Todas las noticias de compactos

Estamos viendo a todas las marcas recurrir a la electrificación en mayor o menor medida, pero no muchas están siendo capaces de permitir una bonita armonía. La que sí que lo está haciendo es Peugeot, y así lo deja patente con su compacto más mítico, un competidor directo del Volkswagen Golf que, por 213,38 euros al mes, te lo llevas con un motor diésel que solo gasta 4,9 l/100 km. El Volkswagen Golf de Peugeot es el compacto que quiere

La oferta de vehículos de tamaño compacto no para de crecer pero es justo reconocer que todavía el grueso de las ventas acaba en las variantes de combustión. Entre las opciones mecánicas más interesantes hay que señalar las híbridas convencionales que logran un buen compromiso entre prestaciones, consumos y precio, un tipo de tecnología en la que Toyota es toda una experta pero otras firmas como Kia o Hyundai no le van muy a la zaga. Co

Encontrar un vehículo de tamaño compacto bien equipado, con libertad para entrar en las Zonas de Bajas Emisiones y que además no se dispare de precio empieza a ser bastante complicado. Una de las últimas novedades en llegar a España quiere precisamente hacerse un hueco como alternativa real a los Peugeot 308 y Opel Astra equivalentes ofreciendo una dotación de serie muy completa y un precio bastante más ajustado. Con 218 CV de potencia

Ayer fue un día importante para BMW. Su modelo más destacado y vendido en todo el mundo, el BMW Serie 3, se renueva por completo, cargado de tecnología, con versiones eléctricas avanzadas, pero también con motores de gasolina, con la nueva imagen marcada por lo que la propia marca ha denominado como la Neue Klasse. Ahora bien, aún hay muchas novedades por delante más allá de la de este Serie 3. El próximo BMW Serie 1 llegará en 202

Cuando pensamos en fiabilidad, coche japonés y bajos consumos pensamos, de manera casi irremediable, en Toyota. ¿La realidad? Que existen alternativas igual o más interesantes, pudiendo llevarnos a su rival más directo por 230 euros al mes con etiqueta ECO, 4,7 l/100 km y garantía hasta 2034. El Honda Civic quiere ser la peor pesadilla del Corolla Tiene una de las mejores dinámicas. Ofrece 184 CV. Sus prestaciones son muy decent

El mercado del automóvil es cada vez más gris. A la falta de identidad de la cada vez mayor oferta de que se ha de sumar que tanto unos como otros fabricantes están articulando sus gamas, mayormente, en torno a coches de tipo SUV y mecánicas electrificadas, lo que hace que, en general, la personalidad de los coches y el color de los mismos brille por su ausencia. Es por eso por lo que parece que coches como el que se acaba de reposicionar

Si buscas un coche compacto para moverte a diario, con una etiqueta ambiental que te evite problemas con las Zonas de Bajas Emisiones y sin disparar el presupuesto, este nuevo compacto que lleva unas pocas semanas a la venta en España puede ser una alternativa muy interesante, convirtiéndose en una alternativa que cuesta bastante menos que los equivalentes en las gamas de los Opel Astra y Peugeot 308 por citar dos ejemplos Buenas prestaciones

Quién no recuerda con cariño, y no poco deseo, el último Mazda 3 MPS fabricado, un Hot Hatch de raza y mucho carácter que supo consagrarse como un modelo de culto para los fans de los compactos deportivos. Son muchos los años que han pasado desde su adiós, pero su regreso está más cerca que nunca y junto a una receta capaz de convertir al nuevo Mazdaspeed3 en un muy serio rival para el Volkswagen Golf R. Desde que Mazda, en 2024, mostr

60 son los años que han pasado desde el nacimiento del Toyota Corolla. El compacto japonés por excelencia, un veterano que ha ido creciendo en Europa hasta convertirse en referente de la categoría, con impás incluido, durante el que lo conocimos como Auris. Mientras aguardamos la llegada del esperado relevo generacional, que probablemente supondrá un cambio radical, en todos los sentidos y especialmente el estético, para el compacto y toda

En el inminente Salón de París, Opel presentará la nueva versión tope de gama de su renovado compacto. Se llama Opel Astra GSE Line, y aunque no hablamos una versión deportiva, sí una declaración de intenciones. Porque el Opel Astra GSE Line es el Astra más deportivo que Opel ha parido desde que el OPC desapareciese allá por el lejano año 2016. Y es que este nuevo acabado es el reemplazo de las versiones GS, pero también anticipa el la