Todas las noticias de compactos

El Audi A3 es el coche compacto de referencia de Audi, y lo lleva siendo desde hace casi 30 años. Aunque el segmento ha sido devorado por los SUV, sigue siendo uno de los caballos de batalla de la marca, ya en su cuarta generación. Desde su lanzamiento en 2020 ha evolucionado profundamente, especialmente con su lavado de cara. Ese facelift fue fundamentalmente estético, pero mantenía su carga tecnológica casi intacta. De cara a 2027 vuelve a

Los atascos suelen ser una pérdida de tiempo, una fuente de estrés y en general, eventos no deseables en nuestra vida. Salvo que el atasco sea este. Un “atasco” formado por decenas de Volkswagen Golf GTI de todas las generaciones, procedentes de todo el país, que se irán uniendo para recorrer juntos España de camino a Barcelona. ¿Para qué? Para celebrar juntos el 50 cumpleaños del compacto deportivo de referencia, en el GTI 50 Fest. E

Las marcas procedentes de China siguen ganando cuota de mercado y aumentando su presencia a un ritmo que preocupa a la Unión Europea. Bruselas endurece su postura frente a unas importaciones que considera una amenaza para la industria local, con un paquete de aranceles que muy pronto podrían ampliarse más allá de los eléctricos. De entre todos los fabricantes de China destaca sobre todos los demás, y sin lugar a dudas, el proyecto de BYD

Subaru acaba de presentar un versión especial del Crosstrek que encaja perfectamente con la imagen que la marca ha construido durante décadas. Se llama Crosstrek 4Wild, estará limitada a solo 100 unidades y añade una estética más campera a uno de los SUV compactos que, de por sí, mejores aptitudes tiene fuera del asfalto. Claves del Subaru Crosstrek 4Wild Edición especial limitada a solo 100 unidades Motor híbrido e-BOXER de 153

Imagina conducir en circuito un Volkswagen Golf GTI 50 Aniversario de 325 CV o un GTI Clubsport. Imagina rodar en Montmeló con tu propio GTI. Imagina miles de aficionados al compacto deportivo original. Imagina conciertos, simuladores, merchandising y las míticas currywurst de Volkswagen. Imagina todas las generaciones del GTI juntas. Imagina versiones especiales únicas del Golf GTI. Imagina una foto profesional de tu coche. Y ahora deja de im

Con un estreno comercial que, tal vez, no tuvo la acogida esperada debido un precio más alto del que tiene ahora, honestamente, pienso que el Renault Megane es un coche al que el mercado todavía le debe algo. No es el más eficiete, ni el más espectacular, ni el más barato, pero con un posicionamiento marcado por el equilibrio, el compacto galo estrena ahora una nuevo diseño con el que se mantiene de manera fresca frente a sus rivales, en

Sigue siendo uno de los nombres que más respeto y reputación acumulan dentro del panorama europeo, incluso en tiempos en los que el concepto de los compactos deportivos haya quedado completamente apartado de la mente de los compradores, pero el Volkswagen Golf GTI sigue queriendo ser el coche que da forma a su segmento y es, realmente y en la cabeza de los aficionados, el compacto deportivo ideal por la relación entre prestaciones, costes y co

Pocas siglas tienen tanto peso en la historia del automóvil como GTI. Y para celebrar el 50 aniversario del Volkswagen Golf GTI - el primer compacto deportivo de la historia - miles de aficionados de toda Europa se reunirán en Montmeló el próximo 27 de junio. El Circuit de Barcelona-Catalunya ha sido el enclave elegido por Volkswagen para celebrar el GTI 50 Fest, un apasionante evento oficial de cumpleaños para su compacto deportivo. Y desde

BYD ya tiene en España los dos híbridos enchufables más vendidos del país. Por un lado, el BYD Seal U DM-i, como D-SUV de tamaño medio-grande de la marca, ha conseguido posicionarse como la alternativa barata para todo aquel que no puede o no quiere llegar al precio de un Toyota RAV4, mientras que el Atto 2 DM-i hace lo propio dos segmentos por debajo para ser el único híbrido enchufable del segmento B-SUV y una opción que va más allá e

El diésel está acabado… o casi acabado. Cada vez son menos las opciones disponibles en el mercado y aún menos la intención de los conductores de comprar un coche con motor diésel y, en general, con un motor sin ningún tipo de electrificación y etiqueta C. La solución para el que busca un coche con unos consumos razonables, pero sobre todo una etiqueta medioambiental más favorable, en este caso la etiqueta ECO, pasa en la mayoría de lo