Todas las noticias de compactos

Estos últimos años lo normal es que, cuando un fabricante de automóviles se sale de lo habitual en su línea de productos, es para presentar algo que se sale de la escala, pues lo hace buscando la rentabilidad. Más aún en tiempos en los que el coche eléctrico condiciona todo aquello que eleva la media de emisiones de cada fabricante. Por esto mismo, coches como en el que nos queremos centrar en estas líneas pueden acabar siendo muy espe

Las promociones que están realizando algunas marcas en estos últimos días del año son absolutamente asombrosas, con descuentos tan elevados que sitúan los precios en niveles que hacía mucho tiempo que no veíamos. El compacto que hoy te traemos tiene la tarifa de partida más baja desde su lanzamiento y además se convierte en el coche del segmento más asequible. Con 170 CV y cambio automático de serie Equipamiento completo Esté

El Volkswagen Golf siempre se ha asentado como una de las referencias en el mercado. Compacto, práctico, polifacético y con una buena relación calidad-precio. Es normal que un país esté obsesionado con un coche así pero, ¿qué pasa cuando aparece una opción no solo 7.000 euros más barata, sino también más práctica? Que las tornas pueden cambiar. Quiere ser, por 7.000 euros menos, el nuevo coche del pueblo El Skoda Scala es más

Ya lo dejó claro BYD cuando supo del verdadero potencial que albergan en Europa los coches híbridos, de cualquier tipo, frente a los eléctricos puros, algo que comprobó con el instantáneo éxito de su primer híbrido enchufable en Europa, el BYD Seal U DM-i: la marca tendrá una versión híbrida enchufable de todos sus coches a la venta en Europa próximamente, o casi todos, y eso incluye también a sus coches compactos. Se trata, por ta

Los compactos del segmento C tienen que ser, ahora más que nunca, los coches más equilibrados del mercado, de lo contrario, ante un posicionamiento no del todo estudiado, lo más probable es que un modelo recién lanzado puede acabar siendo ignorado en pos de cualquier otro coche de precio similar y carrocería de tipo SUV. Uno de los últimos en llegar al mercado español y que tiene uno de los posicionamientos más desmarcados de lo normal

No es uno de los coches más esperados ni tampoco uno cuya presentación tuviera especial trascendencia días atrás. Por esto mismo, puede ser una de las mayores sorpresas en España y el resto del mercado europeo, más aún sabiendo al precio que ha sido anunciado en España, donde con ofertas parte de menos de 25.000 euros. Hablamos del KIA K4, un compacto que viene a competir dentro del tradicional segmento C aunque variando la fórmula co

El mercado de los coches compactos tradicionales ya no es tan grande y popular como lo era antaño. Esta es una realidad incontestable, y la culpa, como ya supones, es de los todocaminos. Con todo, aun existen grandes instituciones en el segmento, especialmente en el mercado europeo. Coches como el Volkswagen Golf, el SEAT León, el Peugeot 308, o el protagonista de hoy: el Opel Astra. Ya desarrollado bajo el paraguas de Stellantis, el Opel Astra

Era lento y no tenía todas las comodidades a las que estamos acostumbrados, pero lograron un peso pluma muy eficiente en consumo de combustible que ahora es rechazado por Europa. ¡Este es el Volkswagen Lupo 1.2 TDI 3L! Volkswagen Lupo TDI y el récord de eficiencia Volkswagen se obsesionó con el consumo y en 1999 sacaron al mercado el Lupo 3L, llamado así porque gastaba 3 litros a los 100km. Costaba menos que un Dacia Sandero, unos 12.000�

En estos tiempos, cualquier fabricante de coches deportivos que se precie de serlo está enzarzado en una encarnizada guerra con el cronómetro y otros coches para ser los más rápidos en el Nürburgring Nordschleife. En el segmento de los compactos deportivos hay un claro culpable: el Renault Mégane R26.R. Un coche que en 2008 se hizo con el récord de vehículos de tracción delantera. Pero es mucho más que eso: es uno de los compactos depor

Por culpa de leyes, como la normativa CAFE, creía que no llegaba a tiempo, que no iba a poder catarlo nunca, pero finalmente he podido echar el guante al que casi con toda probabilidad es el mejor compacto deportivo que se ha fabricado nunca, o al menos al mejor tracción delantera con cambio manual que, en términos deportivos, ha pisado la calle. Hablo del Honda Civic Type R, un compacto deportivo que con que 329 CV en esta última iteraci�