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Para ir al súper, para ir al trabajo, para ir de escapada y para hacerte un tramo de montaña. Este es el primo "chetado" del Dacia Sandero, el Renault Sandero R.S., una pelotilla atómica moderna. Renault Sandero R.S., el GTI barato que no pudimos tener Un coche es un elemento útil para la vida y, encima, puede ayudarnos a que nuestras vidas no sean tan aburridas en términos de sensaciones físicas. Mucha gente piensa que para disfrutar de

Es uno de los coches cuya renovación está marcada en rojo en el calendario de 2026 y no es para menos, ya que se trata del compacto más vendido del mundo, un coche de suma importancia que, de hecho, en España es el segundo coche más matriculado en lo que va de 2025, sólo por detrás del barato e incombustible Dacia Sandero. Hablamos del Toyota Corolla, un coche del que por primera vez se tienen imágenes relativamente oficiales acerca de

No era una de esas presentaciones marcadas en color rojo en el calendario por la importancia de la misma. De hecho, dejando a un lado algunas unidades camufladas que se habían dejado ver rodas por Europa estos últimos meses, la realidad es que apenas se había prestado atención a lo que estaba por venir, pero lo cierto es que ha sido uno de los coches más importantes del año, tal y como ha señalado mi compañero Sergio Álvarez. El nuevo

Sin duda ninguna, el Salón del Automóvil de Múnich, denominado oficialmente como IAA Mobility 2025, ha sido el evento más importante de todos cuantos se han celebrado para la industria europea del automóvil y, como no podía ser de otra manera, además de los fabricantes relativos al Viejo Continente, una gran parte del protagonismo se la han llevado las marcas chinas, entre las que destaca una novedad de Leapmotor, una firma que está ya pr

Nos encanta el Citroën 2CV y todos esperamos su ansiado regreso ahora que las marcas están reinterpretando los clásicos. ¿Y si te dijera que Citroën ya lo hizo? ¿Y si te dijera que, de hecho, no lo hizo nada mal? Te presento al Citroën REVOLTe, el "doscaballos" moderno (aunque no tan moderno). Citroën REVOLTe, el Citroën 2CV híbrido enchufable que nos gustaría tener Hay dos cosas que a título personal no me gustan demasiado de este

El mercado español es mucho más que Dacia Sandero que, si bien es cierto es el coche más vendido, con diferencia, no nos debería disuadir de contemplar el resto de movimientos que se están produciendo en el top 10 de los coches más vendidos en nuestro país. Un best-seller que se ha ganado fama de irrompible El que hoy nos ocupa no es barato, pero sí un coche que está arrasando, el segundo más vendido en agosto y presentando

Cuando pensamos en un compacto lógico, apto para el día a día e incluso para un uso familiar es muy probable que terminemos con el Volkswagen Golf en la mente. Pero existen alternativas, incluso un coche con mayor tamaño, un consumo de 5,1 l/100 km y que es 7.000 euros más barato que el alemán. Es el primo checo del Volkswagen Golf y una interesante alternativa No es rápido, pero sí eficiente y fiable. Parte de la plataforma MQB

Con 333 CV, pareciera que el Volkgswagen Golf R tiene ya potencia de sobra para ser uno de los reyes indiscutibles en su categoría, sin embargo no todo el mundo está de acuerdo con ello y por eso un Golf R aún más deportivo, potente y radical está en camino, trayendo además consigo un motor que nunca antes hemos visto bajo el capó de un Golf. El Volkswagen Golf R por fin tendrá motor de 5 cilindros Qué petrolhead que se precie no r

Solemos asociar los coches híbridos a coches aburridos y sin alma, pensados para ir de "A" a "B" con gran eficiencia. Pero, ¿qué pasaría si no fuese así? Que no solo nos llevamos por 230 euros al mes un coche con la misma fórmula que Toyota y el mejor chasis de su segmento, sino también uno con etiqueta ECO y un consumo de solo 4,7 l/100 km. Un híbrido no tiene que ser aburrido, y este coche de 230 euros al mes es prueba de ello Su

Pensar en un coche económico, con capacidad para cumplir con las ZBE y las venideras normativas y que sea sensato suele derivar en pensar en productos chinos. Pero lo cierto es que con todo ello cumple nuestro protagonista, un producto español de 180 euros al mes con garantía hasta 2035 y capaz de no gastar gasolina durante 133 km. El coche español de 150 euros al mes que se asienta como la alternativa a los chinos Es uno de los PHEV m�