Contenido ¿Qué debo saber antes de instalar GLP?

Contenido ¿Qué requisitos debe reunir mi coche para matricularlo como VH? ¿Qué trámites debo de realizar? ¿Cuánto me va a costar? ¿Qué ventajas e inconvenientes conlleva? Si eres el propietario de un coche clásico seguro que más de alguna vez se te habrá pasado por la cabeza la idea de matricularlo como vehículo histórico. Los motivos pueden ser muy variados, aunque seguramente sean económicos, ya que en la barra de bar se suele escuchar que se ahorra dinero con ello, o tal vez sea por ese intangible de llevar la “H” en la...

Existe una muy mala costumbre en el mundillo del motor, y ésta es pensar que todos los motores son más o menos iguales y que por lo tanto también se pueden conducir del mismo modo. Lamentablemente no existe mayor error que generalizar en tanto a exigencias sobre nuestra mecánica, y una de las más extendidas en los últimos tiempos es creer que circular el máximo tiempo posible con la aguja del cuentarrevoluciones al mínimo de revoluciones permite ahorrar combustible si inconveniente alguno. ¿Pero es esta técnica saludable para nuestro motor? Pues mucho me...

Contenido 1. Utilizar siempre la marcha más larga 2. Poner punto muerto cuesta abajo 3. Apagar el aire acondicionado y bajar las ventanillas 4. Iniciar la marcha en segunda velocidad 5. Precalentar (en exceso) el motor antes de iniciar la marcha 6. Utilizar combustible premium o gasolina de 98 octanos Volvemos de nuevo a nuestra saga de artículos dedicados a desmontar mitos. En esta ocasión nos vamos a centrar en esas falsas creencias populares que afirman ahorrar combustible, pero que nada más lejos de la realidad, ya en muchos casos no consiguen lo que prometen, e incluso convierten ese ahorro en un gasto...

Contenido 1) Conduce más despacio 2) Conduce con suavidad 3) Usa el freno motor 4) Usa neumáticos de baja resistencia a la rodadura 5) Lleva los neumáticos a la presión adecuada 6) Quita bacas y cofres cuando no los uses 7) Vacía el maletero de trastos 8) Revisa el estado del filtro de aire 9) Lleva el mantenimiento del coche al día 10) Planifica tus rutas El gasto de repostar combustible es el coste operativo más importante de un vehículo, por norma general. En apenas dos años y 30.000 km, un coche de consumo modesto sacará de la cartera de su due...

Ojo que vienen curvas. El aceite lubricante para nuestro motor es sin lugar a dudas uno de los elementos vitales para conseguir la mejor salud de nuestra mecánica. De entre todas las leyendas, historias y rumores que existen en el mundo del motor, el dilema sobre cuánto gastar en aceite para motor es sin lugar a dudas el que más ha dado de qué hablar. Para arrojar algo de luz a este complejo aunque interesante mundo, un reciente estudio entre diferentes aceites de motor ha conseguido demostrar si compensa gastar más en lubricante o tan s...

Contenido Mismo combustible, diferentes aditivos Protección al consumidor Ventajas de que gozan los hipermercados El reclamo del hipemercado Desde que en nuestro país comenzase la expansión a gran escala de hipermercados, centros comerciales y gasolineras adyacentes a estos, el consumidor no ha dejado de preguntarse ¿Por qué existe una diferencia tan grande entre el precio de una gasolinera de Alcampo o Carrefour, con una gasolinera tradicional Cepsa, Repsol…? ¿Acaso su producto no tiene la misma calidad? La desconfianza y los mitos urbanos que han surgido al respecto no son pocos hasta el punto de que muchos no...

Contenido Ahorro más porque es diésel Los nuevos gasolina gastan muy poco ¿Sabes cuidar un diésel moderno? Piensa en el mantenimiento y las averías Piensa para qué vas a usar tu coche Las leyes del futuro y cómo afectarán al diésel Que un motor diésel gasta menos que un gasolina a igualdad de potencia y coche es cierto. No es un mito, son motores de por sí más eficientes debido a su mayor relación de compresión y densidad energética del carburante. Pero no es cierto que siempre te...