Todos los artículos de José Luis Gómez

Comprar un coche eléctrico de gran tamaño y con una pesada batería no es la compra más lógica, pero también puede llegar a tener un sentido, y sobre todo, un pequeño y a la vez lucrativo nicho de mercado en el que campan a sus anchas propuestas de corte deportivo como el Porsche Taycan o su primo de los cuatro aros, el Audi e-tron GT… y también el nuevo Mercedes EQE, la propuesta de la firma de la estrella más enfocada al confort y que ahora puedes comprar desde 76.000 €. Así pues, estamos ante una berlina del segmento E,

Aunque el modelo más vendido de SEAT en lo que llevamos de año es el Arona, una de las ofertas más interesantes de la firma española nos la encontramos en el Ibiza, el cual ahora es posible comprar por 13.500 € asociado a un equipamiento bastante decente pero con un gran punto negativo. Así pues, recordemos que el urbano de Martorell recibió un pequeño lavabo de cara hace casi un año, con sutiles cambios a nivel estético, pero con un interior renovado en el que se ha subido un peldaño las calidades y una dotación más completa y con mayores

Hace unos días conocíamos al BMW M4 CSL, la versión más radical del deportivo por antonomasia de la firma de Múnich, con 550 CV y una dieta de adelgazamiento de 100 kg para las mil unidades que portarán las icónicas siglas de Competition Sport Leichtbau. Sin embargo, antes de este M4 tan especial BMW utilizó la denominación CSL para dos modelos más. Echando marcha atrás en el tiempo nos encontramos con el que sería el antecesor directo del citado M4, el M3 CSL E46 presentado en 2003, para muchos el mejor M de la historia. Así pues, el M3 CSL

Peugeot sigue renovando su gama de modelos con el anuncio de un nuevo SUV que será presentado de forma inminente a finales de este mismo de de junio, el Peugeot 408, y cuya comercialización tendrá lugar al inicio de 2023. Así pues, se trata de un modelo completamente nuevo estrechamente ligado con el reciente 308 y con un planteamiento más crossover que puramente SUV, describiéndolo la marca como “muy original por sus formas, combina los códigos característicos de los SUV con el dinamismo de las carrocerías de los turismos de dos volúmenes”, no desvelando más información al respecto más allá

El Mercedes 560 SEC Koenig de 1989 que protagoniza estas líneas y que acaba de ser vendido en una subasta en el portal AUCTOMOBILE es fruto de una época en la que el tuning basado en espectaculares transformaciones estéticas y mejoras mecánicas apabullantes de la mano de preparadores de la talla de Alpina, Kelleners, RUF o come es este caso, Koenig Specials. Toda una época dorada del automóvil que difícilmente volveremos a vivir, al menos, a ese nivel. Así pues, recordemos que el Mercedes 560 SEC con código interno C126 es la versión coupé de la Clase S de aquel

Volkswagen ha reducido la gama del ID.3 en España a una sola versión de 204 CV y 58 kWh de batería que está disponible en el configurador de la marca desde 42.450 €, un duro revés para el coche eléctrico de la firma de Wolfsburgo que pretende ocupar el lugar del todopoderoso Volkswagen Golf y que encabeza la ofensiva eléctrica de los alemanes. Sin embargo, este movimiento de Volkswagen no es deseado, sino fruto de la alta demanda recibida, y es que la producción de 2023 ya estaría toda vendida, recordando así esta situación a la vivida en su momento

El segmento de los SUV urbanos es actualmente el más importante del mercado y donde mayor competencia existe, y precisamente el SEAT Arona es el segundo B-SUV más vendido en España, un modelo que se encuentra en oferta por 16.200 € con el que SEAT quiere hacer frente a rivales de la talla del Kia Stonic, el Hyundai Kona o el Skoda Kamiq, entre otros. Así pues, esta oferta corresponde al escalón de entrada del SUV español, lo que significa que está asociada al acabado básico Reference, que a pesar de contar con una dotación correcta al incluir elementos como

El Toyota C-HR no es el SUV híbrido más espacioso, potente ni económico del segmento, pero a pesar de ello Toyota lo ha colocado de forma repetida en el top 5 de matriculaciones en nuestro país y es por ello que nos disponemos a averiguar cuán interesante es el Toyota C-HR por 200 € al mes en oferta, así como cuáles son la mejores alternativas. Como decíamos, con 2.640 mm de batalla y sólo 377 litros de maletero el C-HR tiene unas cotas propias de un segmento inferior, como por ejemplo un Hyundai Kona HEV, quedando así bastante alejado del