Graduado en Ingeniería Mecánica apasionado de los coches, su historia y su técnica. Actualmente gracias a Diariomotor he convertido mi pasión en mi profesión, juntando letras sobre esos cacharros de cuatro ruedas y, sobre todo, aprendiendo cada día algo nuevo sobre ellos.

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Todos los artículos de José Luis Gómez

Hace apenas una par de semanas Opel ponía a la venta en España las nuevas versiones de su berlina media, el Insignia, el cual ha recibido un sutil lavado de cara tras tres años entre nosotros y que por 24.900 € de la versión básica es todo un señor coche que con sus 4,9 metros de longitud adelanta en tamaño a sus rivales directos como el Volkswagen Passat o Peugeot 508 e iguala al Ford Mondeo. Veamos que nos ofrece este Insignia.

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9 de agosto de 2020

Distribución desmodrómica: ¡qué palabreja! A menos que seas fan de la marca de Borgo Panigale puede que nunca la hayas escuchado antes, o que incluso te suceda como a mí y te resulte casi un trabalenguas. Pues bien, este es un sistema de accionamiento de las válvulas diferente, el cual fue patentado por el ingeniero de Ducati Fabio Taglioni en 1956, aunque existen diseños anteriores, como el de Arnott que data de 1910.

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9 de agosto de 2020

Circular sin ITV es una conducta que por desgracia es muy habitual entre los conductores españoles, de hecho, el pasado año 2019 más de medio millón fueron sancionados por este motivo (un 5 % más que en el periodo anterior). Más allá del eterno debate entre su utilidad y su carácter recaudatorio, supone una forma de garantizar que nuestro coche circula con unas mínimas condiciones de seguridad, y es por ello que ahora más que nunca que la DGT está volcada en que todos nuestros coches cuenten con la ITV en vigor. A continuación te contamos qué medios disponen para ello:

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9 de agosto de 2020

Dacia ha encontrado en su Sandero un verdadero filón, una máquina de hacer ventas y dinero que el pasado año con 33.882 unidades fue el segundo coche más vendido después del Seat León (35.849), camino que sigue recorriendo este año reduciendo aún más las distancias con el modelo de Martorell. Normalmente cuando nos referimos al Sandero es siempre para incluirlo en los rankings de coches más económicos (el urbano más barato por 7 mil euros, los coches más baratos con GLP...) y hablar de sus versiones básicas, pero ¿cómo es el Sandero que nosotros compraríamos? Y sobre todo, ¿en qué posición queda comparado con sus rivales?

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En Diariomotor, además de hablar de las novedades del motor, las mejores ofertas del mercado o de las últimas medidas de la DGT, también tenemos un hueco para la técnica, donde exponemos las averías más comunes y cómo evitarlas o describimos el funcionamiento de los componentes de tu coche. En este último aspecto, lo relativo al motor y la transmisión, el llamado powertrain de los anglosajones, ha cobrado especial atención, es lo más llamativo. Sin embargo, hay otro elemento que es, sin duda, el más importante: el sistema de frenado.

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8 de agosto de 2020

Cuando hablamos de paraísos fiscales es irremediable evitar que se nos venga a la cabeza imágenes de Suiza, Liechtenstein o destinos más exóticos, como las Islas Seychelles o los países caribeños de Panamá e Islas Vírgenes Británicas. Todo ello rodeado de oscuro secretismo, maletines hasta las trancas de dólares verdes y las más variopintas personalidades, desde empresarios hasta artistas, y desde políticos hasta príncipes y reyes. No obstante, paraísos los hay de muchos tipos, y más de los fiscales, siendo este el caso de algunos pequeñísimos pueblos de nuestra geografía que llegan a contar con hasta 262 vehículos por habitante, y no es precisamente porque hayan sido agraciados con el bote del Euromillones. Te lo contamos a continuación.

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8 de agosto de 2020

En Diariomotor ya hemos tratado de una forma general qué le puede ocurrir a tu coche si no arranca, explicando que esa avería puede encontrarse en el inmovilizador electrónico, en el sensor del pedal del embrague o simplemente en un fusible fundido. No obstante, en la mayoría de los casos es la batería la responsable de ello, y es por eso que le vamos a dedicar su propio artículo.

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8 de agosto de 2020

Perder las llaves del coche es una de las situaciones que más tememos todos los conductores, y que sin embargo, es la que con más facilidad puede ocurrir. Te sientas no sé dónde y se caen del bolsillo, en el trasiego de un intenso día de compras las dejas olvidadas en el mostrador de aquella tienda o simplemente cierras el maletero con ellas dentro. ¿Qué hacer entonces?

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7 de agosto de 2020

El Hyundai Kona en su versión híbrida cuenta actualmente con un descuento superior a 6 mil euros, lo que lo convierte en uno de los híbridos pequeños más interesantes en el mercado por 20.180 €. El Kona es un crossover (más turismo que SUV) del segmento B, rival de los Peugeot 2008, Seat Arona, Renault Captur o Ford Puma, pero que frente a ellos dispone de esta versión híbrida "de verdad".

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De los creadores de "¿Gasolina 95 o 98?" te presentamos: ¿Cuál es la diferencia entre el diésel normal y el premium? En Diariomotor le hemos dedicado unos cuantos artículos al eterno debate de la gasolina de 95 y 98, explicando la diferencias entre ambas, sus ventajas e inconveniente, y sobre todo, cuando debes repostar una u otra. No obstante, en el oscuro mundo del diésel también nos encontramos con esa cuestión cuando estamos junto al surtidor y nos preguntamos si merece la pena pagar algunos euros más por el diésel premium, A+, gasoil del caro o como lo llame la petrolera de turno.

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7 de agosto de 2020