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Todas las noticias de Coches de lujo

Lucas Auer y Jamie Green ganan las dos primeras carreras de DTM del año

Fiel a su cita a principios de mayo, el DTM 2017 arrancó este fin de semana en su casa espiritual, Hockenheim. Y lo hizo dejando un grato sabor de boca, con dos carreras entretenidas y muy diferentes entre sí gracias a la aparición de la lluvia en la jornada del domingo. Mientras que el sábado se impuso Lucas Auer, el sobrino del nuevo jefe de ITR, el domingo Jamie Green brilló en condiciones dificiles para dar el triunfo al nuevo Audi RS5 DTM. Mercedes-Benz golpeó primero al colocar tres de sus C63 en los tres primeros puestos de la

SRO abre la mano para revitalizar su Intercontinental GT Challenge

La temporada pasada asistimos a la creación por parte de Stéphane Ratel del Intercontinental GT Challenge, una especie de mundialito de GT3 compuesto de carreras de resistencia (Bathurst, Spa y Sepang). Sin embargo su desenlace quedó bastante deslucido pues de las marcas inscritas a principios de 2016 a las 12 Horas de Sepang tan sólo se presentaron Audi y McLaren: Mercedes pasó enfadada por una penalización en las 24 Horas de Spa y Bentley optó por ahorrarse el viaje en una maniobra que Ratel achacó a los recortes en el Grupo VAG. Para evitar que en 2017 vuelva

2017, un año más para Andy Soucek como Bentley Boy

Se daba por hecho, pero hasta hoy martes 10 de enero no ha llegado la confirmación oficial de la continuidad de Andy Soucek como piloto de fábrica de Bentley para la temporada 2017. El madrileño mantendrá el vínculo con la casa británica y su compañero Maxime Soulet, pasando a ser Vincent Abril el tercer integrante de su equipo para la Blancpain Endurance Cup y las 12 Horas de Bathurst, su primera carrera de la temporada. Abril ya era piloto Bentley la temporada pasada, pero ha pasado a pilotar el Continental #8 de Soucek y Soulet tras la finalización del

Black Falcon gana unas 24 Horas de Nürburgring dominadas por Mercedes

No es por apuntarnos el tanto, pero ya avisamos de que los Mercedes-AMG GT3 de última generación habían dado con la tecla y estaban demostrando un rendimiento óptimo en las últimas semanas. Dicho y hecho. Mercedes arrasó en la edición 2016 de las 24 Horas de Nürburgring y con cuatro coches en los cuatro primeros puestos permitió una preciosa lucha por el triunfo entre Black Falcon y HTP, decantada a favor del primer equipo. Maro Engel dio el triunfo al equipo especializado en carreras de resistencia junto a la leyenda Bernd Schneider, Adam Christodoulou y Manuel Metzger después de

Mies, Ide y Audi triunfan en Brands Hatch, gran remontada de Soucek y Soulet

Rozando de nuevo los cuarenta coches y en una semana de celebración para SRO al cumplir 10 años la categoría GT3, las Blancpain GT Series se dieron cita en el trazado británico de Brands Hatch para su segunda prueba al sprint de la temporada 2016. Tras asistir a un triunfo de Mercedes en la carrera de clasificación, horas más tarde Audi se llevó el gato al agua en la principal de la mano de Christopher Mies y Enzo Ide. En un circuito clásico y muy alejado de los modernos tilkódromos pese a emplear su variante GP, los GT3 más pequeños

Blancpain GT Sports Club: carreras serias para millonarios exigentes

Ya que en los comentarios de un post sobre el Super GT japonés M.A. nos preguntaba acerca del Blancpain GT Sports Club, qué menos que escribir un artículo al respecto por si alguien se ha topado por casualidad con este curioso campeonato organizado por Stéphane Ratel como telonero de sus exitosas Blancpain GT Series y que está específicamente destinado a los gentlemen drivers. Al igual que otro invento igualmente elitista, el Ultracar Sports Club en el que propietarios de deportivos exóticos a lo Porsche 918, LaFerrari, McLaren P1 o Bugatti Veyron celebran tandas no competitivas en algunos eventos organizados

10 Apr 2016 | Eloy Entrambasaguas

Aston Martin Racing desvela sus planes para 2016

Casi al mismo tiempo que medio mundo estaba centrado en las primeras imágenes del Ferrari SF16-H, Aston Martin decidió dar a conocer sus planes deportivos para la presente temporada. Lo cierto es que más allá de la curiosidad que siempre despierta una decoración oficial, gran parte de la presentación había sido reventada cuando el Automobile Club de l'Ouest desveló la lista de inscritos del Mundial de Resistencia y las 24 Horas de Le Mans. La nueva decoración oficial de Aston Martin Racing es de un verde grisáceo, llegando a recordar las bandas fluorescentes a la decoración de ByKolles