Ingeniero Técnico en Diseño Industrial, Graduado en Economía, especialista en contabilidad de costes pero, sobre todo, apasionado del mundo del motor. David es redactor, probador y director operativo en Diariomotor.

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Todos los artículos de David G.Artés

Ya hemos probado el nuevo Mazda CX-30, en su versión Skyactiv-G de 122 CV gasolina y hemos podido conducirlo por las carreteras de Alemania y podemos contarte todo sobre esta "versión SUV" del nuevo Mazda 3. El Mazda CX-30 mide 4,40 metros de largo, entrando de lleno en la categoría de SUV compactos con un tamaño exterior parecido a un SEAT Ateca, un Nissan Qashqai o un Peugeot 3008, pero con un enfoque más Premium por calidades y precio que lo podría enfrentar perfectamente con un BMW X2. Es un coche diferente al resto, que llega al mercado en septiembre 2019 con un precio desde 27.500 €, al que habrá que restar el correspondiente descuento.

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La Jimny Desert Experience 2019 ha sido un viaje de ensueño al sur de Marruecos en el que hemos podido probar mucho más a fondo que nunca este pequeño aventurero. Han sido 5 días de tierra, piedras, dunas y asfalto, y algo más de 1.000 km en los que cruzamos llanuras, montañas, gargantas y torrentes de agua para descubrir paisajes increíbles mientras comprobamos la resistencia a toda prueba de nuestro Suzuki Jimny de serie. Os lo contamos, también en vídeo.

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Sabemos que el Dacia Duster es uno de los mejores SUV 4x4 para salir del asfalto y que el Suzuki Jimny es uno de los mejores todoterrenos de verdad para enfrentarse a cualquier cosa lejos de la carretera; también sabemos que ambos rondan un precio de 20.000€. En esta prueba comparativa vamos a averiguar si sus aptitudes en campo son comparables y hasta dónde puede llegar cada uno con sus capacidades off-road. ¡No os perdáis el vídeo!

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Si estás buscando un coche con formato familiar y aptitudes 4x4 con el mínimo presupuesto, probablemente acabes planteándote la duda entre comprar un Dacia Duster y un Suzuki Vitara con tracción integral. Por eso os hemos preparado una comparativa de estos dos SUV de cifras muy similares pero caracteres muy diferentes, en la que podréis encontrar un análisis en profundidad de sus calidades, sus aptitudes en carretera y sobre todo sus cualidades 4x4 al límite, que probaremos en el circuito de Autorrescate 4x4 en Los Ángeles de San Rafael.

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Os presentamos una comparativa entre dos pesos pesados del 4x4, nada menos que el Toyota Land Cruiser Limited y el Mercedes Clase X 350d, dos vehículos dotados de todo el hardware y todo el software disponible en sus respectivas gamas para hacerlos sumamente eficaces lejos del asfalto. Para hacer esta comparativa, nos hemos ido al circuito todoterreno de Autorrescate 4x4 en Los Ángeles de San Rafael y hemos tenido que utilizar los obstáculos más extremos para llevarlos hasta su límite. Os lo contamos en detalle en este artículo, y también en vídeo.

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Ya hemos podido probar el nuevo DS 3 CROSSBACK, el nuevo SUV Premium de DS que, según la propia marca, aspira a competir con rivales de la talla del Audi Q2 o el MINI Countryman, a los que se podría añadir el Volkswagen T-Roc. El DS 3 CROSSBACK es un SUV del tamaño de un SEAT Arona o un Kia Stonic, pero su diseño, calidades, exclusividad y precio lo sitúan por encima del segmento que le correspondería por tamaño y le obligan a luchar contra coches Premium que además son más grandes. Vamos a analizarlo con todo detalle.

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En la era de los SUV, los auténticos todoterreno 4x4 son una especie en peligro de extinción. A pesar de que quedan muy pocos en el mercado, este tipo de coches siguen siendo muy atractivos para hacer actividades al aire libre y acceder a sitios remotos con bicicletas, parapentes, canoas o cualquier cosa que queramos cargar o arrastrar. Los modernos SUV tienen un aspecto similar al de un auténtico todoterreno, pero es importante saber distinguirlos si no queremos llevarnos una gran decepción (y una gran rotura) cuando nos enfrentemos a situaciones complicadas más allá de un camino en buen estado. Os presentamos un vídeo en el que detallamos todos los puntos clave.

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La Eco-Ruta organizada el próximo sábado 30 de marzo de 2019 por Noemborques viene a demostrar que la práctica del todoterreno puede ser todo lo contrario de un problema medioambiental. Esta ruta turística planteada en clave familiar y para todos los públicos tiene por objetivo principal la limpieza de montes y caminos, poniendo sobre la mesa un todoterreno sostenible que aporta valor al lugar por el que pasa y reniega de la imagen del 4x4 destructivo que muchos otros se encargan de propagar en las redes.

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27 de marzo de 2019

Hemos probado el Ford Ranger en acabado Wildtrak con motor Duratorq de 3.2 litros, 5 cilindros y 200 CV de potencia, y lo hemos hecho con una gran pregunta en mente: ¿tiene sentido comprarse un pick-up como alternativa a un todoterreno? Desde que este tipo de camiones pueden circular legalmente a 120 km/h podemos decir que se consideran "coches" a efectos legales y por tanto compiten de tú a tú con los auténticos todoterrenos para gente que necesite cargarlos hasta arriba, remolcar enormes caravanas o simplemente los saque del asfalto habitualmente.

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Hemos probado el nuevo Mazda 3 2019 en versión SKYACTIV-G (gasolina, 122 CV, etiqueta ECO) y con acabado Zenith (tope de gama) uno de los lanzamientos más interesantes de 2019. El nuevo Mazda 3 llega al segmento de los compactos tras una renovación total y con nuevos argumentos de venta: nos promete calidad premium, un diseño innovador y un comportamiento de referencia en el segmento. Vamos a analizar punto por punto estos tres elementos para intentar explicaros si cumple o no con unas expectativas tan altas.

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