Todos los artículos de David G.Artés

En la era de los SUV, los auténticos todoterreno 4x4 son una especie en peligro de extinción. A pesar de que quedan muy pocos en el mercado, este tipo de coches siguen siendo muy atractivos para hacer actividades al aire libre y acceder a sitios remotos con bicicletas, parapentes, canoas o cualquier cosa que queramos cargar o arrastrar. Los modernos SUV tienen un aspecto similar al de un auténtico todoterreno, pero es importante saber distinguirlos si no queremos llevarnos una gran decepción (y una gran rotura) cuando nos enfrentemos a situaciones complicadas más allá de ...

Una vez más hemos vuelto al Circuito 4x4 de Ocaña Raid Aventura para enfrentar, en este caso, a tres colosos del 4x4: el Jeep Wrangler Rubicon, el Ford Ranger Raptor y el Toyota Land Cruiser. En esta ocasión hemos seleccionado directamente las 4 pruebas más complicadas del circuito, dado el nivel de los contendientes, y hemos logrado una contienda de lo más reñido entre coches muy diferentes entre sí. ¡Empezamos! Empecemos por las diferencias entre los tres coches, que son muchas: El Jeep Wrangler Rubicon lleva doble eje rígido y tres diferenciales bloqueables, el ...

Cuando preparamos esta prueba comparativa 4x4 sólo teníamos clara una cosa: el Mercedes Unimog sería el ganador por diámetro de rueda, por cotas y por capacidad de tracción con sus neumáticos de tractor y su reductora infinitamente lenta con triple bloqueo de diferenciales. Con lo que no contábamos era con sus 7 toneladas venciendo la propia consistencia del terreno, destrozando los obstáculos y quedándose atascado donde el Clase G se mueve con toda facilidad. No te pierdas el vídeo porque no tiene desperdicio... Como hasta ahora el Mercedes Clase G se ...