Ingeniero Técnico en Diseño Industrial y Economista pero, sobre todo, apasionado del mundo del motor.

Twitter: davidgartes
Facebook: https://www.facebook.com/david.garciaartes

Todos los artículos de David G.Artés

Hemos probado el nuevo Mazda 3 2019 en versión SKYACTIV-G (gasolina, 122 CV, etiqueta ECO) y con acabado Zenith (tope de gama) uno de los lanzamientos más interesantes de 2019. El nuevo Mazda 3 llega al segmento de los compactos tras una renovación total y con nuevos argumentos de venta: nos promete calidad premium, un diseño innovador y un comportamiento de referencia en el segmento. Vamos a analizar punto por punto estos tres elementos para intentar explicaros si cumple o no con unas expectativas tan altas.

Continuar leyendo »

Nos desplazamos al circuito todoterreno de Autorrescate 4x4 en Segovia para realizar una nueva comparativa todoterreno, esta vez entre el Suzuki Jimny y el Subaru XV. En esta comparativa nos proponemos dos objetivos, por un lado mostraros la diferencia entre un todoterreno puro y un SUV de carretera con tracción total permanente; por otro lado queremos buscar los límites en 4x4 extremo de ambos coches, enfrentados a los mismos obstáculos de la misma forma. Os puedo adelantar que las diferencias entre ellos son muy marcadas, pero empecemos por el principio.

Continuar leyendo »

En esta prueba a fondo del Peugeot Rifter 1.5 BlueHDI 130 CV GT-Line, vamos a intentar responder a 4 preguntas fundamentales a la hora de valorar su compra: ¿qué es exactamente el Peugeot Rifter?, ¿Qué ventajas e inconvenientes tiene un vehículo industrial como familiar? ¿qué tal va el Rifter en movimiento? y por último, ¿tiene sentido un Peugeot Rifter como coche familiar?.

Continuar leyendo »

La resistencia aerodinámica es una fuerza opuesta al movimiento que sufre cualquier objeto (como un coche) que se desplace a través del aire. Hoy os traemos una explicación y una fórmula fácil que os van a ayudar a entender mucho mejor cómo funciona exactamente esta fuerza, tantas veces nombrada y tan pocas veces comprendida. Si entiendes bien esta sencilla explicación, dentro de un rato tendrás más idea sobre resistencia aerodinámica que el 99,9% de la población mundial. Prometido.

Continuar leyendo »

22 de diciembre de 2018

El Renault Kadjar 2019 se presenta con sutiles novedades estéticas, diversas mejoras en el interior y una gama de motores totalmente renovada de acuerdo con la última normativa anticontaminación y el proceso de homologación WLTP. Se trata de un coche familiar amplio, confortable y de actitud tranquila que se aleja de las modas de deportividad SUV y se postula como una compra racional de estética campera, pero con luces y sombras como veremos a continuación.

Continuar leyendo »

El Suzuki Jimny llega al mercado con todos los ingredientes de un auténtico 4x4: bastidor de largueros y travesaños, doble eje rígido y reductora. La pregunta que queremos responder es si un coche de este precio (menos de 21.000 € en la versión más cara) es realmente capaz de enfrentarse a los gigantes del todoterreno o es tan sólo un juguete con aspecto de 4x4. Para resolver esa duda, hemos buscado una referencia de 4x4 que está mucho más arriba en el mercado, el Toyota Land Cruiser Limited y hemos realizado una comparativa offroad que os contamos a continuación con todos los detalles.

Continuar leyendo »

Os presentamos un nuevo vídeo en nuestro canal de YouTube, y esta vez creemos que os vamos a sorprender de verdad. El nuevo Suzuki Jimny se enfrenta al todopoderoso Toyota Land Cruiser, referencia absoluta en el segmento de los auténticos 4x4, para que podáis ver con vuestros propios ojos de lo que es capaz el nuevo benjamín de la gama Suzuki tomando como referencia a todo un coloso. Es una comparativa muy desigual pero el objetivo no es otro que dar la medida de las capacidades off-road del Jimny de forma objetiva y clara, siendo el Toyota el "nivel 10" de la escala. Spoiler: hay que verlo hasta el final.

Continuar leyendo »

Hemos podido probar brevemente el Mercedes-AMG G 63 de 585 CV, una auténtica bestia del asfalto (sobre todo acelerando en línea recta) y heredero directo de todo un icono del 4x4 en los años 80. Esta nueva edición mantiene casi intacta la estética exterior del modelo original de 1979, que le otorga un inconfundible sabor a clásico, al tiempo que se moderniza por completo con un interior actualizado para lograr un producto único en el mercado, sin rivales directos a la vista ¿Bentley Bentayga quizás? y sin el más mínimo sentido práctico como parte de su identidad. El precio de la unidad probada, un Mercedes-AMG G 63 con paquete Premium Plus y Pack Edition 1 es de 215.000 €... ¡pasen y vean!

Continuar leyendo »

Hemos podido probar durante unas horas el Infiniti QX30 de gasolina, con el motor 2.0 de origen Mercedes con 211 CV, transmisión automática de doble embrague y 7 relaciones con tracción total. El QX30 sigue siendo un coche muy atractivo por su diseño y calidad, pero le faltan algunos detalles para ser un coche realmente redondo. Vamos a verlo en detalle... ¡dentro vídeo!

Continuar leyendo »

El CUPRA Ateca es un coche singular. Su aspecto es casi idéntico al del SEAT Ateca tanto por dentro como por fuera, pero CUPRA nos pide 44.900 € sin extras por esta “versión potenciada”. En esta prueba trataremos de averiguar tiene sentido este modelo, que llegará a los concesionarios (SEAT) a finales de noviembre. Os puedo adelantar que, dinámicamente, me ha enamorado, como podréis comprobar en el vídeo.

Continuar leyendo »