Ingeniero Técnico en Diseño Industrial y Economista pero, sobre todo, apasionado del mundo del motor.

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Todos los artículos de David G.Artés

Os presentamos una comparativa entre dos pesos pesados del 4x4, nada menos que el Toyota Land Cruiser Limited y el Mercedes Clase X 350d, dos vehículos dotados de todo el hardware y todo el software disponible en sus respectivas gamas para hacerlos sumamente eficaces lejos del asfalto. Para hacer esta comparativa, nos hemos ido al circuito todoterreno de Autorrescate 4x4 en Los Ángeles de San Rafael y hemos tenido que utilizar los obstáculos más extremos para llevarlos hasta su límite. Os lo contamos en detalle en este artículo, y también en vídeo.

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Ya hemos podido probar el nuevo DS 3 CROSSBACK, el nuevo SUV Premium de DS que, según la propia marca, aspira a competir con rivales de la talla del Audi Q2 o el MINI Countryman, a los que se podría añadir el Volkswagen T-Roc. El DS 3 CROSSBACK es un SUV del tamaño de un SEAT Arona o un Kia Stonic, pero su diseño, calidades, exclusividad y precio lo sitúan por encima del segmento que le correspondería por tamaño y le obligan a luchar contra coches Premium que además son más grandes. Vamos a analizarlo con todo detalle.

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En la era de los SUV, los auténticos todoterreno 4x4 son una especie en peligro de extinción. A pesar de que quedan muy pocos en el mercado, este tipo de coches siguen siendo muy atractivos para hacer actividades al aire libre y acceder a sitios remotos con bicicletas, parapentes, canoas o cualquier cosa que queramos cargar o arrastrar. Los modernos SUV tienen un aspecto similar al de un auténtico todoterreno, pero es importante saber distinguirlos si no queremos llevarnos una gran decepción (y una gran rotura) cuando nos enfrentemos a situaciones complicadas más allá de un camino en buen estado. Os presentamos un vídeo en el que detallamos todos los puntos clave.

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La Eco-Ruta organizada el próximo sábado 30 de marzo de 2019 por Noemborques viene a demostrar que la práctica del todoterreno puede ser todo lo contrario de un problema medioambiental. Esta ruta turística planteada en clave familiar y para todos los públicos tiene por objetivo principal la limpieza de montes y caminos, poniendo sobre la mesa un todoterreno sostenible que aporta valor al lugar por el que pasa y reniega de la imagen del 4x4 destructivo que muchos otros se encargan de propagar en las redes.

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27 de marzo de 2019

Hemos probado el Ford Ranger en acabado Wildtrak con motor Duratorq de 3.2 litros, 5 cilindros y 200 CV de potencia, y lo hemos hecho con una gran pregunta en mente: ¿tiene sentido comprarse un pick-up como alternativa a un todoterreno? Desde que este tipo de camiones pueden circular legalmente a 120 km/h podemos decir que se consideran "coches" a efectos legales y por tanto compiten de tú a tú con los auténticos todoterrenos para gente que necesite cargarlos hasta arriba, remolcar enormes caravanas o simplemente los saque del asfalto habitualmente.

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Hemos probado el nuevo Mazda 3 2019 en versión SKYACTIV-G (gasolina, 122 CV, etiqueta ECO) y con acabado Zenith (tope de gama) uno de los lanzamientos más interesantes de 2019. El nuevo Mazda 3 llega al segmento de los compactos tras una renovación total y con nuevos argumentos de venta: nos promete calidad premium, un diseño innovador y un comportamiento de referencia en el segmento. Vamos a analizar punto por punto estos tres elementos para intentar explicaros si cumple o no con unas expectativas tan altas.

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Nos desplazamos al circuito todoterreno de Autorrescate 4x4 en Segovia para realizar una nueva comparativa todoterreno, esta vez entre el Suzuki Jimny y el Subaru XV. En esta comparativa nos proponemos dos objetivos, por un lado mostraros la diferencia entre un todoterreno puro y un SUV de carretera con tracción total permanente; por otro lado queremos buscar los límites en 4x4 extremo de ambos coches, enfrentados a los mismos obstáculos de la misma forma. Os puedo adelantar que las diferencias entre ellos son muy marcadas, pero empecemos por el principio.

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En esta prueba a fondo del Peugeot Rifter 1.5 BlueHDI 130 CV GT-Line, vamos a intentar responder a 4 preguntas fundamentales a la hora de valorar su compra: ¿qué es exactamente el Peugeot Rifter?, ¿Qué ventajas e inconvenientes tiene un vehículo industrial como familiar? ¿qué tal va el Rifter en movimiento? y por último, ¿tiene sentido un Peugeot Rifter como coche familiar?.

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La resistencia aerodinámica es una fuerza opuesta al movimiento que sufre cualquier objeto (como un coche) que se desplace a través del aire. Hoy os traemos una explicación y una fórmula fácil que os van a ayudar a entender mucho mejor cómo funciona exactamente esta fuerza, tantas veces nombrada y tan pocas veces comprendida. Si entiendes bien esta sencilla explicación, dentro de un rato tendrás más idea sobre resistencia aerodinámica que el 99,9% de la población mundial. Prometido.

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22 de diciembre de 2018

El Renault Kadjar 2019 se presenta con sutiles novedades estéticas, diversas mejoras en el interior y una gama de motores totalmente renovada de acuerdo con la última normativa anticontaminación y el proceso de homologación WLTP. Se trata de un coche familiar amplio, confortable y de actitud tranquila que se aleja de las modas de deportividad SUV y se postula como una compra racional de estética campera, pero con luces y sombras como veremos a continuación.

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