Ingeniero Técnico en Diseño Industrial y Economista pero, sobre todo, apasionado del mundo del motor.

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Todos los artículos de David G.Artés

Hemos podido probar durante unas horas el Infiniti QX30 de gasolina, con el motor 2.0 de origen Mercedes con 211 CV, transmisión automática de doble embrague y 7 relaciones con tracción total. El QX30 sigue siendo un coche muy atractivo por su diseño y calidad, pero le faltan algunos detalles para ser un coche realmente redondo. Vamos a verlo en detalle... ¡dentro vídeo!

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El CUPRA Ateca es un coche singular. Su aspecto es casi idéntico al del SEAT Ateca tanto por dentro como por fuera, pero CUPRA nos pide 44.900 € sin extras por esta “versión potenciada”. En esta prueba trataremos de averiguar tiene sentido este modelo, que llegará a los concesionarios (SEAT) a finales de noviembre. Os puedo adelantar que, dinámicamente, me ha enamorado, como podréis comprobar en el vídeo.

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Os presentamos nuestro primer vídeo del CUPRA Ateca, el primer modelo de la marca CUPRA, derivado del SEAT Ateca pero con notables mejoras en motor y puesta a punto respecto al tope de la gama SEAT, pero sólo ligeros retoques estéticos en exterior e interior. El coche resultante es un deportivo con todas las letras, pero lastrado por el aspecto de un coche de la mitad de precio que tendrá que jugar sus cartas en el mercado contra rivales de marcas premium.¡Dentro vídeo!

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5 de noviembre de 2018

El Iron 24 es una ruta de resistencia que transcurre durante 24 horas seguidas por pistas forestales entre las provincias de A Coruña y Lugo. Tendrá lugar el próximo 16 y 17 de noviembre de 2018, y su objetivo es poner a prueba a coches y ocupantes durante un día y una noche, mientras se sumergen en los verdes paisajes de las Serras do Xistral, a Loba y A Capelada. No es una competición, pero promete ser un día de diversión y todo un reto para sus participantes.

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2 de noviembre de 2018

En esta prueba del nuevo Volkswagen Touareg vamos a centrarnos en su comportamiento fuera del asfalto. Seguro que no es su hábitat natural, pero el anterior Touareg hacía gala de unas aptitudes off-road bastante notables, apoyado por una caja reductora que ahora se ha perdido. ¿Seguimos ante un buen todoterreno? Vamos a verlo.

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Ya hemos podido probar el nuevo Opel Corsa GSI, por carreteras de montaña entre los Alpes franceses y suizos, para comprobar a fondo lo que da de sí este chasis (muy basado en el extinto Corsa OPC, aunque mucho más civilizado) que debería ser la última iteración de este veterano modelo antes de la siguiente generación de 2019. El Corsa GSI pertenece a una estirpe que nació hace 30 años y es realmente divertido pero ¿es eso suficiente?

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Os presentamos nuestra toma de contacto en vídeo del nuevo Opel Corsa GSI, un modelo que rememora las glorias del pasado de Opel y se sitúa en la cima de la gama Corsa como versión más potente y deportiva. ¿Nos habrá convencido su comportamiento? ¡Dentro vídeo!

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Bienvenidos al paraíso automovilístico. Llegamos a Maranello para probar el Ferrari de serie más potente jamás fabricado, el Ferrari 812 Superfast con 800 cv, motor V12 atmosférico de 6,5 litros, que pasa de 0 a 100 en 2,9 segundos y de 0 a 200 en 7,9 s y lleva el motor atmosférico más potente de la historia en un automóvil de serie... pero volvemos con sensaciones y emociones que están muy por encima de cualquiera de esas cifras. El Ferrari 812 Superfast hace honor a su nombre, a la herencia directa del primer Ferrari de 1947 y a los 70 años de tradición que pueden recorrerse siguiendo la línea sucesoria de los míticos motores V12. ¡Dentro vídeo!

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Nos hemos desplazado a Niza para hacer la primera prueba del nuevo Ford Focus, un coche que se presenta con un nivel de equipamiento notable y un chasis soberbio que me ha enamorado al volante. Posiblemente el nuevo Ford Focus es el mejor coche que haya hecho Ford hasta la fecha pero ¿es eso suficiente?

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