Todos los artículos de David G.Artés

7 de octubre de 2019

En esta prueba a fondo del SsangYong Rexton en versión Line 4x4 manual, vamos a intentar analizarlo desde dos puntos de vista: por un lado como coche familiar grande y por otro como el todoterreno que pretende ser, al contar con tracción total y reductora, todo ello a un precio muy bajo (30.100 € en el momento de escribir esta prueba) y con 5 años de garantía ó 100.000 km. También pondremos la lupa en las calidades, para valorar si se trata de un coche bien construido o de un vehículo low-cost. ¡Empezamos!

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3 de octubre de 2019

Enfrentar al Suzuki Jimny contra el Mercedes Clase G significa comparar el todoterreno más barato del mercado con el más caro, para saber cuánta diferencia real hay entre ambos sobre terreno difícil. El Mercedes Clase G es nuestro campeón absoluto en el momento de escribir este artículo y el Jimny es nuestro juguete favorito, que ya se ha mostrado muy difícil de vencer en anteriores ocasiones. ¿Realmente están tan lejos? ¡Que empiece la acción!

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17 de septiembre de 2019

El objetivo de este artículo es que cualquier persona entienda cómo funciona un diferencial y cómo se produce el mal llamado "reparto de par" entre las ruedas, tanto en un diferencial abierto como en un diferencial bloqueado. Comentaremos también otros tipos de diferenciales entre esos dos extremos, como el Torsen, el embrague multidisco o el acoplamiento viscoso y mencionaremos también el funcionamiento del control de tracción como complemento electrónico que reduce los inconvenientes de un diferencial abierto.

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27 de agosto de 2019

¿Cuál es el mejor todoterreno del mundo? Esa es la pregunta que nos hemos hecho y, para responderla, hemos reunido en el circuito 4x4 de Ocaña Autoraid Aventura a los que consideramos los mejores todoterrenos del momento a la venta en España. El Toyota Land Cruiser Limited se enfrenta al Jeep Wrangler Rubicon y al Mercedes Clase G 350d en un duelo épico con sorpresa final que os presentamos en vídeo y os contamos al detalle en este artículo.

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4 de agosto de 2019

El nuevo Suzuki Jimny se ha convertido en un auténtico objeto de deseo. Comprar un Suzuki Jimny nuevo es difícil por las limitaciones de fabricación, la enorme demanda y la inminente entrada en vigor de la normativa anticontaminación 2020. La lista de espera se ha disparado y, ahora mismo, Suzuki ya no da plazos de entrega. Nosotros nos hemos ido a un concesionario y hemos hecho un pedido real de un Jimny Mode3 amarillo para ver cómo está la compra de un Suzuki Jimny nuevo en realidad. Esto es lo que te espera si quieres conseguir uno.

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2 de agosto de 2019

Esta es una prueba diferente del Dacia Duster 2019. Probamos el Dacia Duster 1.3 TCe de 130 CV con tracción delantera y cambio manual, en acabado Prestige, pero vamos a enfocar el análisis de una forma algo diferente a una prueba clásica. Muchos de los posibles compradores de este coche se encuentran con un vehiculo grande, atractivo, potente y bien equipado a un precio tan bajo respecto a sus posibles rivales que les hace dudar. ¿Por qué es tan barato el Dacia Duster? ¿Es un buen coche del que me puedo fiar a pesar de su precio?. Vamos a intentar resolver, antes de nada, esa gran pregunta.

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18 de julio de 2019

Cuando probé por primera vez el nuevo Mazda 3 me enamoró por su diseño, por su calidad de construcción pero sobre todo por su excelente dinámica de conducción. La única pega, dije entonces, es que es mucho chasis para tan poco motor y necesita 60 CV más. Obviamente lo decía esperando la llegada del anunciadísimo Mazda 3 Skyactiv-X, la versión más potente de la gama con 180 CV para disfrutar de verdad de ese magnífico chasis. El Skyactiv-X ha llegado, lo he probado y, la verdad, no es exactamente lo que esperaba.

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17 de julio de 2019

Ya hemos probado el nuevo Mazda CX-30, en su versión Skyactiv-G de 122 CV gasolina y hemos podido conducirlo por las carreteras de Alemania y podemos contarte todo sobre esta "versión SUV" del nuevo Mazda 3. El Mazda CX-30 mide 4,40 metros de largo, entrando de lleno en la categoría de SUV compactos con un tamaño exterior parecido a un SEAT Ateca, un Nissan Qashqai o un Peugeot 3008, pero con un enfoque más Premium por calidades y precio que lo podría enfrentar perfectamente con un BMW X2. Es un coche diferente al resto, que llega al mercado en septiembre 2019 con un precio desde 27.500 €, al que habrá que restar el correspondiente descuento.

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