Aunque en la primera fecha del presente calendario del WEC el Isotta Fraschini Tipo 6 Competizione evidenció muchas carencias, hasta el punto de ser, por lejos, el Hypercar más lento de la parrilla, Claudio Berro, director del programa, declaró que estará listo para suministrar otro prototipo a un cliente a partir de la próxima temporada porque sostiene que operar desde dos frentes ayudará al desarrollo del proyecto, tal como lo está hacie

El equipo IDEC Sport reveló la decoración que llevarán sus coches LMP2 y LMP3 en la European Le Mans Series esta temporada y allí se advierte un diseño que rinde homenaje a la victoria de Matra en las 24 Horas de Le Mans de 1974. El fabricante francés, que también tiene su historia en la Fórmula 1, ganó en tres ocasiones el clásico de la resistencia y en esta ocasión regresa junto a IDEC Sport buscando un retorno al Circuito de La Sart

Aunque parezca temprano para hablar de 2025, la Asociación Internacional del Deporte Motor en Estados Unidos ha publicado su próximo calendario, el cual, por tradición, solía salir a la luz entre los meses de agosto y octubre de cada año. Explicó John Doonan, presidente de IMSA, que la particularidad de anunciar el cronograma a estas alturas obedece a que no desea que en el futuro el Campeonato WeatherTech SportsCar coincida con el WEC, la

Lamborghini confirmó que Giorgio Sanna, quien se desempeñaba como director de la división deportiva, ha dejado su lugar con efecto inmediato, por tal razón el fabricante nombró a Rouven Mohr para que asumiera el cargo de forma interina. La noticia pasó un tanto inadvertida debido a que también ayer falleció Marcello Gandini, uno de los más grandes diseñadores en la historia de Lamborghini. Durante varias semanas se especuló que exi

Ha sido la noticia con la que ha terminado este agitado lunes dentro del automovilismo norteamericano. Chip Ganassi Racing anuncia el fin de su relación con Cadillac y con General Motors al término de esta temporada del WEC y del IMSA, lo que significa que la estructura estadounidense se desvinculará del proyecto que actualmente tiene a los prototipos V-Series.R LMDh compitiendo en ambos campeonatos y luchando por carreras tan prestigiosas com

Ante lo visto en la primera fecha del WEC, primer triunfo de un LMDh en el campeonato, desde Toyota Gazoo Racing muestran cierta preocupación porque en esta ocasión no advierten una ventaja determinante del GR010 Hybrid en la clase Hypercar debido a que tanto el Ferrari 499P como el Porsche 963 tendrán más unidades en pista, lo que les permitirá un mayor margen de desarrollo, sin contar que rivales como Cadillac y BMW mantienen operaciones p

Tras el debut de los dos prototipos BMW M Hybrid V8 en el Campeonato Mundial de Resistencia, desde la división deportiva del fabricante alemán asomaron la posibilidad de inscribir un tercer coche en la clase Hypercar para la edición de las 24 Horas de Le Mans de 2025, contando con que los programas de WRT y RLL se puedan complementar ya que justamente ese punto es el que condiciona la iniciativa. Aunque actualmente BMW M Motorsport gestion

Aunque el año pasado declaró que era su deseo incluir a Indianápolis en el calendario del WEC, Roger Penske aclaró que tal anhelo no es inmediato y no tiene que ver con el hecho del inicio tan prometedor del proyecto Porsche Penske esta temporada, tanto en la IMSA como en el WEC, ni con el hecho de que el contrato entre el Campeonato Mundial de Resistencia y el Circuito de las Américas finaliza este 2024 y todavía no hay noticias acerca del

Contraprogramado por la Fórmula 1, sin tener en cuenta que ambos campeonatos comenzaban sus temporadas en el mismo día, en el mismo uso horario y prácticamente en la misma zona del mundo. El Campeonato del Mundo de Resistencia comenzaba este sábado por la mañana con los denominados como 1.812 kilómetros de Qatar, en un arranque que se ha parecido más bien poco a lo que vivimos la pasada temporada en el WEC 2023. Y es que finalmente los

Representantes de General Motors instalados en el Circuito de Losail informaron que no existen planes de construir más unidades del Cadillac V-Series.R para entregarlas a posibles clientes, así que tanto en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar como en el Campeonato Mundial de Resistencia la propuesta estadounidense estará únicamente en manos de Chip Ganassi Racing y de Action Express Racing. Indicó Laura Wontrop Klauser, directora del pr