Divertido ePrix el acontecido en el Circuito del Jarama, escenario clásico donde el público respondió y los pilotos de la Fórmula E brillaron bajo el cielo nublado. António Félix da Costa solventó una actuación calmada y ganó en Madrid en un doblete provisional de Jaguar, con Mitch Evans segundo a la espera de una investigación por realizar su pit boost de forma incorrecta. Pascal Wehrlein completó el podio para mantener el liderato del campeonato y Pepe Martí puntuó de nuevo en su carrera de casa.
Cassidy arrancó bien desde la pole y Da Costa atacó al piloto al que sustituyó en Jaguar mientras Nyck de Vries cerraba afuera a Norman Nato y se subía encima de Wehrlein. El alemán y Ticktum quemaron energía inicialmente al situárse segundo y tercero detrás del sólido Cassidy, que controlaba la carrera a ritmo lento. Los comisarios estaban ocupados con dos sanciones: Oliver Rowland se llevó un drive through por sobreutilizar su potencia en la salida y De Vries una penalización de cinco segundos por el choque con Wehrlein.
Felipe Drugovich y Pepe Martí tomaron el attack mode pronto para ascender desde la parte final de la parrilla, pasando el brasileño de último en parrilla a primero provisional. El de Cupra se lo tomó con más calma y relevó a Drugovich en el liderato para deleite del público local. Taylor Barnard echó a Jean-Éric Vergne a la grava de la curva 4 y recibió 10 segundos post-carrera por la colisión con el francés.
Da Costa, Wehrlein, Maximilian Günther, Sébastien Buemi, De Vries y Vergne abrieron la ventana del pit boost en la vuelta 11, rebasando el de DS Penske al Porsche en boxes. Los Cupra Kiro taponaron el progreso de los rivales y Ticktum entró en la vuelta 13 pero regresó en medio del grupo de los undercuts iniciales. Martí, Cassidy, Jake Dennis, Nico Müller y Joel Eriksson hicieron su pit stop en la 14 y todos ellos se fueron más allá del top 10.
Günther agarró el ataque en la vuelta 14 y pasó a Da Costa para situarse líder. Sin embargo el alemán no tardó en caer hacia atrás por usar demasiada energía y el de Jaguar retomó el primer lugar que tenía tras las paradas, realizando su attack junto a Wehrlein, Ticktum, Edoardo Mortara y Dennis. Ticktum y Evans ascendieron con más energía que los rivales y prometieron emoción en la parte final del ePrix.
Buemi y Nico Müller se colaron en el grupo cabecero pero su déficit con el ataque les dejó vendidos respecto a los demás líderes. Evans pasó a Ticktum en el penúltimo giro y atacó sin respiro a su propio compañero con un poco más de energía. El luso cerró todos los huecos y Evans tomó el exterior en la llegada a la última chicane, donde estaba esperándole Ticktum en un último paralelo interesante que no inquietó al líder.
Da Costa venció en un festival ibérico de Jaguar, que se llevó el doblete con Evans segundo. Wehrlein le birló el podio a Ticktum en los metros finales, Mortara llegó quinto y Buemi sexto con menos ataque al final. Dennis, Nico Müller, Martí y Eriksson rellenaron la zona de puntos, seguidos de cerca por Nato a pesar de su salida de pista inicial. Di Grassi, Günther, Vergne llegaron después y Drugovich, Rowland, Cassidy, De Vries, Barnard y Maloney acabaron descolgados o con distintos problemas.
