La Fórmula E regresó este fin de semana a Arabia Saudí para disputar su segunda y tercera citas de la temporada 2023-24. Y en ella presenciamos un fuerte regreso a la primera plana de algunos de los protagonistas de la pasada campaña. Si en la primera carrera en tierras saudíes se impuso el vigente campeón Jake Dennis con autoridad, al día siguiente la victoria recayó en Nick Cassidy para lograr su primer triunfo como piloto oficial Jagua

Pocas veces se ve un cambio tan drástico en el discurrir de las citas de un campeonato como en esta primera temporada de Fórmula E con los Gen3. Tras un inicio en el que los Porsche (ya fueran los oficiales o los de Andretti) imponían ritmo y niveles de consumo inalcanzables, la Fórmula E ha optado por restringir aún más la energía disponible y ello ha cambiado las reglas de juego en las tres últimas carreras: tres victorias para monoplaz

Después del inicio aplastante de Porsche en esta temporada inaugural de la Gen3 de la Fórmula E eran lógicos los miedos acerca de que la lucha por el título resultase aburrida. Pero las últimas carreras han demostrado que hay alternativa y en la primera edición en Sao Paulo le tocó el turno de exhibirse a Jaguar: tres monoplazas motorizados por la casa británica, los dos oficiales y el Envision de Nick Cassidy, coparon el podio en Brasil,

Se ha hecho de rogar desde que en 2019 se anunciara su inclusión en el calendario del Mundial de Fórmula E, pero finalmente este sábado se pudo celebrar al fin la edición inaugural del ePrix de Yakarta. Un evento que dejó muy buen sabor de boca por el atractivo del circuito, adaptado a los requerimientos de la Fórmula E actual y que nos brindó un emocionante final en el que Mitch Evans y Jaguar se impusieron para anotarse su tercer triunfo

En 2019 Roma fue el escenario del primer triunfo de Mitch Evans y Jaguar Racing en Fórmula E. La temporada pasada repitieron podio. Y este año el festival de la marca británica y el piloto neozelandés fue absoluto para refrendar que en el urbano del EUR se sienten como en casa: victoria en las dos carreras celebradas este fin de semana dentro del marco del ePrix de Roma 2022. Quizá lo más sorprendente de ese dominio sea que realmente has

El equipo británico Envision Racing anunció que a partir de la próxima temporada de la Fórmula E utilizará la mecánica Jaguar, lo que significa que halló una solución tras la salida de Audi. Envisión se creó a partir de DS Virgin Racing Formula E Team y actualmente es defendido por Robin Frijns y Nick Cassidy. Según Sylvain Filippi, jefe del equipo, el cambio a Jaguar era lo que se perseguía desde que Audi anunció su salida de la cat

Apenas falta un día para el comienzo de temporada del Mundial de Fórmula E. La Season 8, o lo que es lo mismo, la segunda campaña con el estatus por parte de la FIA como campeonato intercontinental volverá a tener como gran protagonista el ePrix de Diriyah. Será el arranque ya sin BMW ni Audi involucradas directamente, aunque mantendrá todo el pábulo que supone seguir teniendo en sus filas nombres tan prestigiosos como los de Mercedes, Nis

Recientemente el medio The Daily Telegraph publicó que Jaguar retornaría al Supercars con el equipo Walkinshaw Andretti United con un F-Type con especificación Gen3. Tal especulación surgió a partir de que la organización manifestó que existen varios fabricantes interesados en ingresar, también porque Tom Walkinshaw, quien fue piloto de Jaguar en la década de los 80, es el padre de Ryan, actual propietario del equipo y además los piloto

Como ya mencionamos en nuestro artículo especial acerca de los Peugeot que nunca llegaron a competir en resistencia, la historia de las carreras está repleta de proyecto nonatos que en muchas ocasiones permanecieron completamente en secreto durante años. Precisamente en un momento en el que se habla que la propietaria de Jaguar, Tata Motors, estaría preguntando al ACO acerca de las reglamentaciones de los LMH y los LMDh ante un posible regres

Jaguar Land Rover permanecerá en la Fórmula E durante muchos años, así lo informó Thierry Bolloré, director general del fabricante, quien señaló que su participación en la categoría desempeñará un papel importante a nivel de promoción puesto que Jaguar será una marca de lujo totalmente eléctrica a partir del 2025 y a través de las carreras pueden seguir con su programa de diseño, pruebas y desarrollos de nuevas tecnologías soste