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Todas las noticias de Coches de competición para recordar

Coches de competición para recordar: Votación VIII

Una vez revisados los cinco coches más memorables del octavo grupo de diez marcas de esta sección, de nuevo llega el momento de realizar las votaciones y elegir cinco coches de competición de estas marcas que no entraron en sus respectivos repasos. Desde hoy hasta el próximo miércoles día 9 de noviembre os invitamos a dejar vuestras sugerencias en la sección de comentarios de este mismo post. El objetivo es recopilar vuestras sugerencias en este mismo post para poder compilar vuestra elección. Los coches que se mencionen más serán elegidos para este "Extra VIII". Un TVR único que haga

Coches de competición para recordar: Cadillac

Coches de competición para recordar: Venturi

Venturi nació en 1984 como MVS -Manufacture de Voitures de Sport- tras ser fundada por los ingenieros Claude Poiraud y Gérard Godfroy con el objetivo de diseñar y construir coches deportivos con los que Francia pudiera competir en el mercado y en los circuitos con marcas como Porsche o Ferrari. Aunque inicialmente sufrió los típicos problemas de las nuevas marcas al faltarle dinero, personal y simple fama, Venturi consiguió hacerse un nombre en el mundo de la automoción y del automovilismo. Venturi LC92 - Fórmula 1 Curiosamente, la primera presencia seria de Venturi

Coches de competición para recordar: Marcos

Fundada en 1959 por Jem Marsh y Frank Costin -hermano mayor de Mike Costin, uno de los fundadores de Cosworth-, Marcos empezó de forma humilde como constructor británico con una idea para utilizar contrachapado para la construcción de los chasis. Poco a poco fueron entrando en el mundo de las carreras, incluso a través de sus cambios de propietarios, llegando a participar en varias ocasiones en las 24 horas de Le Mans en varias décadas distintas. Marcos GT - Gran Turismo La denominación GT es usada por Marcos para prácticamente todos los

Coches de competición para recordar: Lister

La marca que fundó Brian Lister a mediados de los años 50 y que lleva como nombre su apellido es otro de los muchos constructores británicos que a lo largo de los años 50 y 60 tomaron parte en carreras a nivel nacional e internacional con variado éxito. Mientras algunas sobrevivieron, otras no tuvieron tanta suerte. Lister forma parte del primer grupo, gracias también a su particular concepto de diseñar modelos alrededor de motores ya existentes de otras marcas. Lister-Bristol - Sport-Prototipo Todo empezó cuando Brian Lister preparó un coche de carreras en 1954

Coches de competición para recordar: Chaparral

Chaparral es uno de los constructores de coches de carreras más recordados de los años 60 y 70, además de ser una de las marcas pequeñas más importantes en el mundo del automovilismo gracias a las innovaciones que a menudo incorporaron sus máquinas de carreras. Fundada por el ex-piloto de carreras Jim Hall, Chaparral se mantuvo en la cresta de la ola durante más de una década y con coches de carreras compitiendo desde los años 50 hasta los 80. Chaparral 2A - Sport-Prototipo Después del trabajo en el Chaparral 1,

01 Oct 2016 | Àlex Garcia

Coches de competición para recordar: AC Cars

Cuando se habla de Shelby en el mundo del automovilismo y las carreras, seguro que hay alguna vocecita que debe mencionar la marca británica AC Cars. A fin de cuentas, el Cobra fue desarrollado conjuntamente entre Shelby y AC, con versiones distintas para ambos modelos con un AC Cobra que llegó a venderse en Europa con suficiente independencia de la versión americana. Pero lo que muchos olvidan es que AC era una marca de pleno derecho antes de su asociación con Shelby y lo siguió siendo después. La gran olvidada del entorno del histórico Cobra. AC Ace - Gran Turismo