Desde la Fórmula 2 informaron que el equipo holandés Van Amersfoort Racing adquirió los coches, derecho y recursos materiales de HWA Racelab, así que tomará su lugar en la parrilla a partir de la próxima temporada. Esto quiere decir que no solamente tal movimiento ocurrirá en esta categoría ya que previamente Rob Niessink, director general de Van Amersfoort comunicó que también estarán en la Fórmula 3 reemplazando al equipo alemán cu

Tras experimentar un dramático accidente en Spa-Francorchamps, mientras competía en la temporada de Fórmula 2 de 2019, el piloto Juan Manuel Correa regresó a las pistas este año, a la Fórmula 3 con el equipo ART. Una vez finalizado el campeonato, el equipo Prema le ofreció la oportunidad de rodar en el circuito Paul Ricard con el prototipo LMP2 que gestionará junto a Iron Lynx, el cual participará en el Campeonato Mundial de Resistencia

Después de una temporada anómala, casi al mismo nivel en cuanto a programa que lo vivido en 2020, en pleno estallido de la pandemia, la Fórmula 2 y la Fórmula 3 recuperarán en 2022 cierta normalidad con un calendario que se convertirá, al igual que en el caso de la Fórmula 1, en el más largo de sus respectivas historias. De esta forma, el formato de fin de semana también se verá alterado, con ambos campeonatos regresando en este caso

Apasionante ronda de la Fórmula 3 en el Red Bull Ring, circuito estrecho para sus primos superiores e ideal para los monoplazas pequeños de la escalera oficial. David Schumacher estrenó su casillero de puntos con una victoria y Frederik Vesti obtuvo al fin su primer triunfo en un arranque complicado. Sin embargo nadie pudo quitarle el protagonismo a Dennis Hauger, líder del campeonato y favorito único al título por el momento. Tres podios y

Bonita e igualada segunda ronda de la Fórmula 3 2021, disputada en el ínclito Paul Ricard que sí ayuda a ver buenas carreras con estos coches. Ocho puntos separan en el campeonato a Dennis Hauger, Victor Martins y Jack Doohan, tres de los protagonistas del fin de semana francés: Hauger y Martins lograron un par de importantes podios, mientras Doohan venció el domingo y recorta distancias. Aleksandr Smolyar y un atinado Arthur Leclerc desde e

La Fórmula 3 creada por la FIA para reemplazar a la GP3 desde 2019 cuenta con una parrilla envidiable, de calidad y con muchos nombres a tener en cuenta, tanto por fama previa como bondad al volante. Sin embargo, se ha demostrado que la invariabilidad de los equipos de la zona alta es más acusada que en otras categorías. Trident se ha encargado de volver a mostrar dicha falta de variedad en los test de Jerez, dónde los coches llegaron procede

La entrada de la Fórmula 1 en Europa supone también el regreso medido de sus categorías de formación y entre ellas estuvo la Fórmula 3 para disputar la primera de siete rondas de una temporada corta de oportunidades pero larga en el tiempo, en contraste con el 2020 resuelto en apenas dos meses. El nuevo formato a tres carreras permitió ver 22 vueltas de acción y relativa comodidad de Prema, en especial de un Dennis Hauger que demostró por

Este fin de semana arranca la Fórmula 3 en el Circuit de Barcelona-Catalunya y faltaban aún dos asientos por rellenar en Charouz Racing System, uno de los equipos más discretos y sin embargo codiciados por su teórica facilidad monetaria. Dichos asientos ya han sido ocupados, uno de forma esperada por Logan Sargeant y otro más inesperadamente por Enzo Fittipaldi, apellido y piloto conocido del certamen que aún así llega sin haber hecho ning

Han bastado dos sesiones de entrenamientos de pretemporada para no aclarar nada en el panorama de la Fórmula 3. El nuevo formato comprimido supondrá un regreso a los tiempos del desaparecido FIA F3, en que las tres carreras por fin de semana no permitían errores y condenaban rápidamente a los nerviosos. En medio de la incertidumbre el piloto más rápido volvió a ser de MP Motorsport, aunque si bien en Austria el protagonista fue Caio Collet

Comenzó la pretemporada de Fórmula 3 en el Red Bull Ring, escenario extraño en estas épocas del año dónde ni siquiera la meteorología adversa quiso perderse el desarrollo de los coches en la pista austríaca. El hecho de disponer de un campeonato corto y extendido durante el año hace que los equipos quieran tener todos los detalles preparados y los pilotos también han dado el callo, en especial los debutantes. Tres de ellos se han colado