Muchos miraban con preocupación el límite de motores antes de comenzar la pretemporada, incluso Lewis Hamilton apuntó a que en Melbourne tuvo miedo de castigar demasiado la mecánica en su persecución a Sebastian Vettel. Está claro que los equipos van a sufrir para completar 21 Grandes Premios con la limitación de apenas 2 motores y medio para todo el año. Otros, como la Scuderia Toro Rosso y su socio motorista Honda, ya parecen asumir que

Se acabaron las vacaciones para muchos y es el turno de regresar a la rutina diaria en esta ocasión con una sonrisa, ya que volvemos a estar a las puertas de un nuevo Gran Premio casi sin tiempo de reponernos de lo vivido en Melbourne hace una semana. En este caso tenemos partida doble de emoción sobre el asfalto del Circuito de Sakhir, ya que junto a la carrera de Fórmula 1 también se dará el pistoletazo de salida a la temporada de Fórmula

FIA, Equipos y Liberty Media siguen trabajando en el futuro de la Fórmula 1, siendo el tema consabido de los motores uno de los quebraderos de cabeza principales de la nueva normativa que animará el Gran Circo a partir de la temporada 2021. Si bien se espera un anuncio en las próximas semanas, especialmente de cara al Gran Premio de Bahréin, los primeros movimientos se están sucediendo, siendo Renault Sport F1 Team la primera que ha plantead

Hace tan sólo unos días finalizó el Gran Premio de Australia y pese a seguir analizando lo que sucedió en la prueba de Albert Park, hay otros que siguen mirando al futuro. Este es el caso de Pirelli que ha hecho oficial la selección de los equipos de cara a la próxima cita del calendario: el Gran Premio de Bahrein. La firma suministradora de neumáticos llevará tres compuestos distintos a la  exigente cita de Sakhir. A diferencia del G

Tras la noticia de la renovación del Gran premio de China, el cual seguirá en el calendario del Mundial de la Fórmula 1 las próximas tres temporadas, se ha presentado un borrador del calendario para la próxima temporada, en el que destaca especialmente el cambio de fechas entre China y Bahréin respecto a la anterior versión del calendario presentada antes de la celebración la semana pasada de la reunión del Consejo Mundial del Motor.

Como en la primera jornada de entrenamientos post-carrera en Sakhir, Mercedes volvió a aparecer en lo más alto de la tabla de tiempos, esta vez de la mano de Valtteri Bottas. Ni siquiera un pequeño problema mecánico por la mañana evitó que el finlandés además de marcar el mejor tiempo alcanzara la gran cantidad de vueltas a la que Mercedes nos tiene acostumbrados cada vez que hay test: esta vez fueron 143 giros al trazado de Bahréin.

Primera jornada de test de temporada completada en Sakhir y la vida prácticamente sigue igual, con Mercedes AMG y Ferrari liderando la tabla de tiempos, siendo además los dos equipos que más vueltas han girado, mientras que McLaren-Honda ha sufrido problemas de fiabilidad que los han tenido varados dentro del box durante gran parte de la jornada. Oliver Turvey, piloto probador de los de Woking, ha podido acumular 17 vueltas al trazado que acog

Prometen ser dos jornadas de test muy importantes para los equipos que más perdidos se han encontrado en este inicio de temporada, especialmente en el caso de los fabricantes de motores que deberán buscar recuperar el tiempo perdido en estas tres primeras carreras del año. Renault probará novedades en cuanto a la MGU-K, mientras que Honda ha demostrado tener prácticamente trabajo en todas las áreas, especialmente la necesidad de ganar fiabi

Existe en la prensa española una tendencia clara hacia desmerecer todos los logros de Ferrari o Sebastian Vettel. Que no están tan bien. Que no han mejorado tanto. Que les han ayudado reglamentariamente. O que Mercedes se ha sentado junto a ellos y les ha explicado qué estaban haciendo mal. No me adhiero a esa corriente y ya subrayé tras Australia que el ritmo de Ferrari estaba ahí con independencia del fallo estratégico de Mercedes. Pero l

Mal fin de semana para Carlos Sainz Jr. en Bahréin. Toro Rosso se ha bloqueado ligeramente en el circuito de Sakhir, en unas condiciones de pista a las que los pilotos del equipo de Faenza no se han adaptado tan bien como en Australia o China. Sainz y Daniil Kvyat intentaron avanzar en la salida y el madrileño adelantó a 5 rivales. Pero la posibilidad de puntuar se estropeó en un choque con Lance Stroll por el cual Sainz recibió una sanción