La lucha por la victoria del Rally Safari ha empezado a definirse después de una mañana de nuevo repleta de cambios de posición y de pilotos que han tenido que lidiar prácticamente con todos los condicionantes que se pueden dar en una cita como esta; desde los pinchazos, hasta las grandes zonas de barro y balsas de agua después de las lluvias caídas en las últimas horas. Con todo ello, el mando de la carrera no ha cambiado de manos y es To

Difícilmente se puede encontrar en el mundo un rally capaz de generar las mismas dosis de dramatismo como el Safari de Kenia. Si ya por la mañana había dado todo un vuelco a la clasificación debido a la penalización a Neuville, el pinchazo de Katsuta o los problemas para Grégoire Munster, el bucle de la tarde ha sido un reto del que muy pocos han podido salir indemnes, ni tan siquiera los competidores que habían liderado con mano de hierro

Una mañana más marcada por lo extradeportivo que por lo que realmente ha acontecido en la propia competición, pero estaba claro que en el WRC no iba a simplemente dejarse pasar lo sucedido en Suecia. Regresando a lo meramente deportivo, los 5,16 kilómetros de una sección de Sleeping Warrior nos iba a dejar ver primero cómo Kalle Rovanperä y Jonne Halttunen conseguían el mejor tiempo y son a la postre, los principales candidatos a llevarse

Segunda pasada por Brattby en el Rally de Suecia 2024. Georg Linnamäe colocaba su Toyota GR Yaris Rally2 al frente de la tabla de tiempos, seguido por un buen batallón de pilotos Rally2, entre ellos Oliver Solberg, Mikko Heikkilä, Lauir Joona o Fau Zaldívar. Se trataba de la ocasión en la que los vehículos de la segunda división del Mundial de Rallyes habían batido de forma más clara a los de la categoría absoluta, tanto, que había que

Aunque ya no existía esa presión de ser sabedor de que una posición más o menos ganada este sábado suponía un buen puñado de puntos, los pilotos del WRC han afrontado este sábado, concretamente las tres especiales del bucle vespertino con varios cambios de ritmo que han llegado en muchas ocasiones de la experiencia acumulada a lo largo de los kilómetros. Y es que, por mucho que estéticamente los vehículos no hayan cambiado demasiado, s

Se espera un fin de semana muy complicado por las carreteras del Rally de Monte-Carlo. El shakedown celebrado en la tarde de este miércoles en la Route de la Garde ha sido el perfecto ejemplo de cómo el alquitrán húmedo puede convertirse en toda una pista de patinaje. Apenas 3,28 kilómetros que ya desde la primera pasada ha demostrado que iba a poner las cosas muy difíciles para que los competidores pudieran tomar algo de confianza con la s

Tras su prometedor paso por la Porsche Carrera Cup Benelux, Kalle Rovanperä, dos veces campeón mundial de rallyes, ha sido incluido en la formación de Proton Huber Competition que acudirá a la próxima edición de las 24 Horas de Dubai con un Porsche 911 GT3 R, en lo que será el debut del piloto finlandés a bordo de un coche GT3. El resto de la tripulación estará conformada por Jukka Konkavuori, Jani Kakela, Mark Wallenwein y Joel Monegro

Todavía celebrando ese triunfo en el apartado de constructores, Toyota GAZOO Racing ha comenzado la semana confirmando la que será su alineación para la próxima temporada del Campeonato del Mundo de Rallyes, dándose la principal novedad de que han reforzado aún más su estructura tras un 2024 en el que si bien han sido el equipo con más victorias, también se ha constatado que la falta de una columna vertebral que compitiera en todos los r

Todavía con su futuro en el aire a pesar de que desde el equipo y desde el propio piloto finlandés han dicho más de una ocasión que hay compromiso por volver a disputar la temporada al completo del WRC en 2025, Kalle Rovanperä finalmente ha tenido la oportunidad que tanto había esperado: poder pilotar un monoplaza de Fórmula 1. El bicampeón Mundial de Rallyes ha vuelto al escenario en el que por ejemplo Sébastien Ogier tuvo también su p

Una última jornada del Rally de Chile 2024 que parecía tener un guion claro. Con los favoritos que pelean por el título teniendo la obligación de atar el máximo de puntos posible sin acometer demasiados riesgos, los que ya no tenían mucho que perder como era el caso de Sébastien Ogier se iban a lanzar a fondo con el objetivo de tratar de asegurarse tanto el Super Sunday como la máxima puntuación en la Power Stage. El francés, que el