Ya sabemos por experiencia que la lista del Rally Dakar suele guardar sorpresas hasta el último momento, aunque la primera valoración en cuanto a inscritos parece quedarse ciertamente corta respecto a ediciones anteriores. En el pasado Dakar 2018 pudimos contabilizar hasta 533 participantes en la que iba a ser la 40ª edición de la prueba organizada por ASO. Allí se dieron cita un total de 92 coches, 142 motos y 50 quads. Un año después, la

Penúltima etapa del Rally de Marruecos de nuevo con inicio y final en Erfoud con la que iba a ser la especial cronometrada más larga para los competidores. 342 kilómetros competitivos en el caso de los coches, mientras que las motos afrontaban 294 km ya pensando en la meta que mañana les espera en la localidad de Fez, mismo punto en el que comenzó la carrera el pasado 4 de octubre con la prólogo. Los equipos se enfrentaban de nuevo a una jo

Primero fue el vigente ganador del Dakar en la categoría de motos, Matthias Walkner, el que probó lo que son los rallyes de velocidad al hacer las labores de coche cero en una prueba en Austria con un Skoda Fabia R5 y ahora es el turno de otro de los pilotos oficiales de KTM. Hay algo que une a Toby Price con Laia Sanz y eso es precisamente que ambos ya han experimentado en competición sobre cuatro ruedas. En el caso del australiano, siempre m

El Campeón del Mundo FIM de Rallyes Cross-Country de 2015 llegaba tras una temporada tranquila. Tercero en la edición de 2017 del torneo intercontinental tras Pablo Quintanilla y Kevin Benavides, Matthias Walkner no llegaba como el hombre más rápido de KTM Factory. Ese papel lo jugaban un Toby Price con la pólvora mojada durante la primera semana y un Sam Sunderland que comenzaba arrasando en la defensa de su título de ganador del Dakar 201

Tras ver cancelada la etapa de ayer y con recortes en la penúltima jornada, no quedaba demasiado espacio para la remontada de los perseguidores, especialmente para aquellos que buscaban arrebatar la primera posición de Matthias Walkner en la categoría de motos. Toby Price se lanzaría al ataque desde el primer instante de la especial, en este caso acompañado por Antoine Méo y Kevin Benavides y con el austriaco de KTM realizando una estrategi

La rodilla de Joan Barreda aguantó a la octava etapa del Dakar 2018. Los 498 kilometrados prometían ser una buena prueba de fuego para el físico del piloto y especialmente para su estado anímico. El castellonense no sólo no ha perdido demasiados segundos con los motards de KTM, sino que además se mantiene en la general a una diferencia menor a los 10 minutos cuando todavía rezan cinco jornadas para terminar la carrera después de la cancel

Se preveía una etapa con bucle en San Juan de Marcona mucho más dura que las dos anteriores y lo cierto es que comenzaba ya movida. El propio Marc Coma y el resto de miembros del gabinete de ASO se encargaban de anunciar a los competidores la posibilidad de niebla en la jornada de hoy, así como el recordatorio de que debía utilizarse el cinturón dentro de los vehículos. Las previsiones se cumplían y una densa niebla en la zona del vivac ob

Después de la gran exhibición durante la jornada de ayer, Joan Barreda ha sufrido un importante varapalo respecto a sus posibilidades de victoria después de haber perdido mucho tiempo en la recta final de la tercera etapa. El castellonense hoy era el encargado de abrir pista. Sin marcas de otros competidores de motos y de los coches (los cuales vuelven a salir hoy detrás) el castellonense había limitado la perdida de segundos hasta que en al

Bienvenidos a la cuenta atrás de una nueva edición del Rally Dakar. Estamos a falta de 48 horas para que la 40ª edición de la prueba, ahora en Sudamérica, dé el pistoletazo de salida. Llamado a ser la carrera más dura desde que se disputa lejos del continente africano, marcará el decimo aniversario en su nueva localización y será un punto de inflexión especialmente dentro de la categoría de coches, la cual sigue a la espera de que alg

A pesar de que la vorágine de presentaciones en la que nos habíamos instalado se había reducido ligeramente durante los últimos meses, lo cierto es que sigue habiendo novedades en lo que respecta los GT4. La última de ellas no deja de ser una reedición del KTM X-BOW de Reiter Engineering, en este caso una de las propuestas más asequibles dentro de su categoría con la que se pretende relanzar un proyecto que no ha contado con demasiada vis