Haces pocos días surgió una especulación en torno a un supuesto interés de Porsche en vender su participación en Manthey Racing GmbH, la cual abarca un 51% de la empresa. Desde la prensa alemana asomaron tal posibilidad debido a que el fabricante necesita recursos para afrontar los problemas financieros que viene arrastrando tras un escandaloso descenso en ventas comerciales. Sin embargo, un portavoz de Porsche declaró que negociar a Manthe

Tras establecer una alianza con Porsche Motorsport y Manthey, se auguraba un nuevo impulso para la iniciativa Iron Dames, pero mucho ha cambiado en el entorno de los propietarios de la estructura puesto que Deborah Meyer y Claudio Schiavoni están afrontando ciertos inconvenientes, sobre todo con la inversión asociada a Prema en la Indycar y además con los problemas legales que aún enfrenta Iron Lynx tras su separación de Lamborghini cuando t

Desde Alemania asoman que Porsche Motorsport estaría en camino a negociar su participación en el equipo Manthey debido a su proceso de reestructuración interna que le empuja a recortar empleos e inversiones para mantener capital en la la empresa. De allí surgió la decisión de abandonar la clase Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia y se esperan nuevas acciones ya que el objetivo es obtener dinero fresco para contrarrestar la caída

Tras confirmarse el retiro de Porsche de la clase Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia el año que viene, ahora sale a la luz que Manthey Racing, uno de los clientes más representativos del fabricante alemán, se unirá a la parrilla del Campeonato IMSA Sportscar a partir de la próxima temporada. El equipo alemán solamente disputará las cinco fechas de la Copa de Resistencia con dos unidades Porsche 911 GT3 R spec 992 Evo, un coche

Hasta ocho pilotos se presentaron en Hockenheim, en la última fecha del DTM con opciones de alcanzar el título, lo que concede una idea de lo disputado que estuvo el campeonato este año. Lucas Auer llegó como líder, con apenas tres puntos de ventaja sobre Thomas Preining, más atrás René Rast y Maro Engel también se presentaban con muchas opciones debido a la experiencia. Ayhancan Güven, Jordan Pepper, Jack Aitken y Marco Wittmann cerrab

El año pasado, el equipo Wright Motorsports participó en la filmación de la película F1 y por tal razón llevó una decoración especial durante el fin de semana de las 24 Horas de Daytona, de allí que el Porsche 911 GT3 R luciera los colores del equipo ficticio Chip Hart Racing. Ahora, más de un año después, el equipo Manthey anunció que volverá a traer esa decoración para asignarla al tercer Porsche, el número 90, que les defenderá

La proupuesta Iron Dames reveló la decoración de su Porsche 911 GT3 R que tomará la salida en la presente edición de las 24 Horas de Le Mans. A simple vista es obvio que no van a competir con su tradicional color rosa, como ha sido su identificación habitual, sino que nuevamente han optado por un diseño distinto cuya estética está relacionada con su campaña: “Impulsando tus sueños”. De esta forma, el coche número 85, inscrito en la

El pasado fin de semana tanto Algarve Pro Racing como Manthey Racing lograron ganarse las dos últimas invitaciones automáticas para disputar las 24 Horas de Le Mans tras alcanzar el título en la Asian Le Mans Series. Algarve Pro Racing se alzó con la corona en la clase LMP2 gracias al desempeño de Malthe Jakobsen, Michael Jensen y Valerio Rinicella, quienes llevaron al prototipo de segunda clase, número 25, a lo más alto del podio en cuatr

Tal como se esperaba, tras lo acontecido en los tests de postemporada del WEC, el equipo Iron Dames volverá a utilizar un Porsche 911 GT3 R en el WEC, pero en esta ocasión el coche pertenece a Manthey Racing debido a que Iron Lynx confirmó que representará a Mercedes AMG. Todos estos movimientos dejan entrever que Lamborghini se ha quedado sin representación en la clase LMGT3, así que el Huracán GT3 Evo 2 desaparecerá de la parrilla. La a