Definidas las respectivas formaciones de pilotos con las cuales Manthey Racing tiene previsto competir en el Campeonato IMSA SportsCar el año que viene. Había expectativas para dilucidar la representación del equipo alemán en la clase GTD Pro para las fechas de la Copa de Resistencia debido a las credenciales que posee Manthey y por supuesto porque se trata de la estructura afiliada directamente a Porsche Motorsport, al contrario de AO Racing

Si bien Land Motorsport confirmó que rompió relaciones con Audi Sport, lo que significa el final del R8 LMS Evo II en el DTM, y luego pasó a formar parte de los clientes de Porsche, de ninguna manera significa que el equipo se va a mantener en el campeonato. Según comunicó Christian Land, tendrán en su poder un Porsche 911 GT3 R Evo, pero ahora mismo no dispone del presupuesto para competir con el coche en el DTM , unos 600.000 euros, lo qu

Argumentando que el WEC, la FIA y el ACO permitieron a Iron Lynx representar a Mercedes en la clase LMGT3 sin que el fabricante esté presente en la clase Hypercar, desde Manthey Racing estiman que no deberían tener inconvenientes para continuar en el campeonato, aunque Porsche Motorsport anunció su retiro y por lo tanto no tendrá prototipos oficiales en la categoría. La situación de Manthey no es tan clara porque a pesar de que han alcanzad

El respetado ingeniero Sebastian Golz presentó su renuncia ante Porsche Motorsport tras desempeñarse por casi una década como responsable de la división GT3 y GT4 del fabricante alemán. Esta noticia resulta inesperada porque un Porsche 911 GT3 R de Manthey viene de ganar nuevamente la clase LMGT3 del Campeonato Mundial de Resistencia, también Porsche se impuso en GT World Challenge Europa y en el DTM, además Golz se marcha justamente cuand

Haces pocos días surgió una especulación en torno a un supuesto interés de Porsche en vender su participación en Manthey Racing GmbH, la cual abarca un 51% de la empresa. Desde la prensa alemana asomaron tal posibilidad debido a que el fabricante necesita recursos para afrontar los problemas financieros que viene arrastrando tras un escandaloso descenso en ventas comerciales. Sin embargo, un portavoz de Porsche declaró que negociar a Manthe

Tras establecer una alianza con Porsche Motorsport y Manthey, se auguraba un nuevo impulso para la iniciativa Iron Dames, pero mucho ha cambiado en el entorno de los propietarios de la estructura puesto que Deborah Meyer y Claudio Schiavoni están afrontando ciertos inconvenientes, sobre todo con la inversión asociada a Prema en la Indycar y además con los problemas legales que aún enfrenta Iron Lynx tras su separación de Lamborghini cuando t

Desde Alemania asoman que Porsche Motorsport estaría en camino a negociar su participación en el equipo Manthey debido a su proceso de reestructuración interna que le empuja a recortar empleos e inversiones para mantener capital en la la empresa. De allí surgió la decisión de abandonar la clase Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia y se esperan nuevas acciones ya que el objetivo es obtener dinero fresco para contrarrestar la caída

Tras confirmarse el retiro de Porsche de la clase Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia el año que viene, ahora sale a la luz que Manthey Racing, uno de los clientes más representativos del fabricante alemán, se unirá a la parrilla del Campeonato IMSA Sportscar a partir de la próxima temporada. El equipo alemán solamente disputará las cinco fechas de la Copa de Resistencia con dos unidades Porsche 911 GT3 R spec 992 Evo, un coche

Hasta ocho pilotos se presentaron en Hockenheim, en la última fecha del DTM con opciones de alcanzar el título, lo que concede una idea de lo disputado que estuvo el campeonato este año. Lucas Auer llegó como líder, con apenas tres puntos de ventaja sobre Thomas Preining, más atrás René Rast y Maro Engel también se presentaban con muchas opciones debido a la experiencia. Ayhancan Güven, Jordan Pepper, Jack Aitken y Marco Wittmann cerrab

El año pasado, el equipo Wright Motorsports participó en la filmación de la película F1 y por tal razón llevó una decoración especial durante el fin de semana de las 24 Horas de Daytona, de allí que el Porsche 911 GT3 R luciera los colores del equipo ficticio Chip Hart Racing. Ahora, más de un año después, el equipo Manthey anunció que volverá a traer esa decoración para asignarla al tercer Porsche, el número 90, que les defenderá