Hay pocas marcas que resuenen con tanta contundencia, y sean tan recordadas, como la que hoy nos ocupa. Sistemas de escape, kits de preparación de motores, y motores completos, para bicicletas y motos, son la especialidad de Polini, que también tiene mucho que decir en el ámbito de las minimotos.
Las grandes estrellas del motociclismo no empiezan sobre motos de 200 CV. Antes de llegar a MotoGP o al Mundial de Superbikes, muchos de los mejores pilotos del planeta dieron sus primeras vueltas sobre pequeñas minimotos de competición, auténticas escuelas donde se aprende a frenar, trazar y abrir gas antes incluso de tener edad para conducir una moto en carretera.
Precisamente con esa filosofía nace la Polini Minibike 910 RS. No pretende ser un juguete, sino una auténtica moto de carreras en miniatura, diseñada para circuito, fabricada íntegramente en Italia y desarrollada para que los pilotos más jóvenes aprendan la técnica.
- Una minimoto diseñada exclusivamente para circuito y formación.
- Motor de 2 tiempos, apenas 18 kg de peso.
- Fabricada en Italia y disponible desde 1.560,60 euros más IVA.
La moto escuela de los campeones
En su exposición de los hechos, Polini apuntaba que pilotos como Valentino Rossi, Dani Pedrosa, Marco Melandri o Franco Morbidelli comenzaron parte de su formación sobre este tipo de motos, donde se adquieren reflejos, sensibilidad con el acelerador y precisión en las trazadas.
| Polini Minibike 910 RS | Parte ciclo |
|---|---|
| Chasis | Doble viga de aleación ligera |
| Horquilla | Rígida con barras de acero inoxidable |
| Ruedas | 6,5 pulgadas |
| Neumáticos | 90/65-6,5 delante y 110/50-6,5 detrás |
| Frenos | Discos de 122 mm delante y detrás |
| Peso | 18 kg |
La 910 RS mantiene esa filosofía con un chasis de doble viga de aleación ligera, unas compactísimas ruedas de 6,5 pulgadas y una ergonomía pensada para que los pilotos más jóvenes puedan desarrollar técnica y confianza vuelta tras vuelta antes de dar el salto a motos de mayor tamaño.
Un auténtico motor de competición… de 2 tiempos
Polini recurre a un motor de dos tiempos monocilíndrico de 39,69 cc, refrigerado por aire y alimentado mediante carburador, con distribución por láminas, embrague centrífugo en seco y arranque mediante tirador, una configuración clásica en las minimotos de competición.
| Polini Minibike 910 RS | Motor |
|---|---|
| Tipo | Monocilíndrico 2 tiempos |
| Cilindrada | 39,69 cc |
| Refrigeración | Por aire |
| Carburador | SHA 14-14 |
| Arranque | Manual por tirador |
| Embrague | Centrífugo en seco |
Fabricada en Italia y con todo lo necesario para rodar
Su fabricación se realiza íntegramente en las instalaciones que Polini tiene en Alzano Lombardo, donde también se desarrollan otros componentes de competición de la marca italiana.
| Polini Minibike 910 RS | Dimensiones y precio |
|---|---|
| Longitud | 945 mm |
| Altura del asiento | 385 mm |
| Depósito | 1,8 litros |
| Peso | 18 kg |
| Fabricación | Italia |
| Precio | Desde 1.560,60 € + IVA |
Como os decíamos anteriormente, la Minibike de Polini parte de 1.560 euros antes de impuestos.
